| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 299 |
|
Tên sản phẩm
|
Bơm phun nhiên liệu Diesel Common Rail
|
|
Xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
12 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
Đã kiểm tra 100%
|
|
Đóng gói
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ hậu mãi
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
![]()
![]()
![]()
Phù hợp với xe
Thương hiệu: ISUZU / HOLDEN
Mẫu xe: D-MAX / Rodeo / Colorado
Năm: 2011 - 2020+
Động cơ: 4JK1 (2.5L Twin Turbo Diesel)
Số bộ phận OEM: 8-98151213-0, 8-98151213-1, 8981512130
Số bộ phận DENSO: 294000-1520
![]()
Thông tin công ty
![]()
Công ty TNHH Phụ tùng Ô tô Vũ Hán Jinhong là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, chế biến và R&D.
Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã và đang tiến bộ cùng thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hàng hải và phụ tùng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
![]()
Hướng dẫn lắp đặt
Đảm bảo động cơ nguội hoàn toàn và xe được đỗ an toàn trước khi bắt đầu.
Ngắt kết nối cáp ắc quy âm để ngăn ngừa nguy cơ điện giật.
Làm sạch kỹ khu vực xung quanh để ngăn bụi bẩn và các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống nhiên liệu.
Cẩn thận tháo bộ phận cũ và kiểm tra xem có dấu hiệu nhiễm bẩn hệ thống nhiên liệu nào không.
Bôi trơn các vòng O-ring và phớt bằng nhiên liệu sạch trước khi lắp bơm mới.
Lắp bơm nhiên liệu mới và siết chặt tất cả các bu lông theo thông số kỹ thuật do nhà sản xuất quy định.
Kết nối lại các đường nhiên liệu và đầu nối điện, đảm bảo tất cả các kẹp được khóa đúng vị trí.
Kết nối lại ắc quy, mồi hệ thống nhiên liệu theo quy trình tiêu chuẩn và kiểm tra rò rỉ.