| MOQ: | 1 stuks |
| Prijs: | US $45-49 / pieces |
| Betalingswijze: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-nummer | 3408567 |
| Type | Brandstofinjector |
| Automodel | Dieselauto |
| Verpakking | Neutrale verpakking of aangepaste verpakking |
| Garantie | 1 jaar |
| MOQ | 1PC |
![]()
Deze industriële zware dieselmotor elektronische brandstofinjector (OE-nr.: 3408567) is een hoogprecisie brandstoftoevoerassemblage, specifiek ontworpen voor krachtige motoren met een hoog vermogen. Dit onderdeel is precies afgestemd op zware dieselmotoren van de ISX15- en QSX15-serie en wordt veel gebruikt in zware langeafstandstrucks, grote transporttrekkers voor snelwegen, off-highway mijnbouw dumptrucks en industriële generator sets met hoog vermogen, alle weersomstandigheden en continu draaiend. Wat betreft het productieproces, richt dit product zich op dynamische meting en multi-injectie controle onder omstandigheden met ultrahoge druk. Door gebruik te maken van een micron-niveau lasergeleide multi-gat atomisatiekanaalverdeling, optimaliseert het de brandstofgeometrie distributie binnen de cilinder, wat zorgt voor een nauwkeurige injectiepulsbreedte onder extreme omstandigheden met hoge belasting. Na het vervangen van de oude injector door deze hoogwaardige nieuwe, zal de bestuurder of de apparatuur operator intuïtief een scherpere en efficiëntere koude start van de motor voelen. De stationaire trillingen, plotselinge vermindering van het vermogen en het afslaan van de motor veroorzaakt door interne slijtage en drukverlies van de oude onderdelen zullen volledig verdwijnen. De gasrespons zal soepel en lineair zijn, waardoor hoogwaardige apparatuur snel terugkeert naar optimale bedrijfsefficiëntie.
| Parameter Naam | Parameter Waarde |
|---|---|
| OEM Universeel Onderdeelnummer | 3408567 |
| Kruisverwijzingscode | 340856700 / 3408567PX / 4903472 / 4955524 |
| Toepasselijke Motorenserie | ISX15 / QSX15 Zware Dieselmotoren |
| Systeemstructuur Categorie | EUI Elektronische Controle Unit/Hogedruk Brandstofinjectie Systeem Assemblage |
| Belangrijkste Toepasselijke Machines | Zware Langeafstands Vrachtwagens, Speciale Bouwmachines, Mobiele Generator Sets |
| Materiaal Naaldklep Binnenkant | Hoge Hardheid Industriële Kwaliteit Zware Hoge Snelheid Legering Staal |
| Oppervlakteproces Kenmerken | Algehele Roestwerende Behandeling, Anti-Oxidatie Passivering en Hoge Temperatuur Anti-Scheur Nano-Behandeling |
| Nozzle Geometrie Ontwerp | Hoogprecisie Multi-Poreuze Fijne Atomisatie Kanaal Verdeling |
| Netto Gewicht per Eenheid | Ca. 0,83 kg |
| Kwaliteitscontrole Gekwalificeerd | 100% Na digitale druktafel kalibratie, codering en opslag |
V: Is het een puur mechanische injector of een elektronisch gestuurde injector die een computerverbinding vereist?
A: Dit product behoort tot een moderne elektronisch gestuurde unit injector (EUI) assemblage. Het heeft een speciale precisie elektrische connector aan de bovenkant voor aansluiting op de hoofdcomputer van de ECU van de motor. De hogedruk injectie wordt voornamelijk mechanisch aangedreven door de nokkenas van de motor, terwijl de injectiehoeveelheid en timing elektronisch worden geregeld door de ECU. Bevestig alstublieft uw specifieke motormodel voordat u koopt.
V: Als een buitenlandse koper van een onafhankelijke website, hoe snel is de fabriekslevering als ik meerdere sets bestel voor vlootonderhoud?
A: Vanwege het extreem grote marktaandeel van deze serie motoren in de wereldwijde zware transport- en engineering sectoren, is deze injector een vlaggenschip best-seller component in onze fabriek, en ons magazijn onderhoudt het hele jaar door een volledige voorraad. Of het nu gaat om retail- of bulkgroothandelbestellingen van tientallen eenheden of meer, we kunnen het verzendproces snel voltooien binnen 24-48 uur.
V: Welke installatiedetails moet ik specifiek aan de monteur instrueren bij het vervangen van deze hoogprecisie elektronische brandstofinjector?
A: Voordat u een gloednieuwe brandstofinjector installeert, reinig de injectorbus op de cilinderkop grondig om eventuele resterende harde koolstofafzettingen en onzuiverheden te verwijderen. Tijdens de installatie is het strikt verboden om fijn zand of stof in de brandstofinlaat te laten vallen, en gloednieuwe originele fabrieks specificatie afdichtende koperen pakkingen en O-ringen moeten worden gebruikt, gelijkmatig aangedraaid volgens het gespecificeerde koppel om lekkage van de cilinder te voorkomen.
V: Hoe goed presteren de producten van uw fabriek bij wisselende dieselkwaliteit?
A: Rekening houdend met de inconsistente dieselkwaliteit in buitenomgevingen of bepaalde speciale werkomstandigheden, heeft onze fabriek een speciaal nano-niveau verhardingscoating proces toegepast op de interne naaldklep assemblage en regelklep oppervlak van deze brandstofinjector. De slijtvastheid, oxidatieweerstand en vloeistofimpact weerstand zijn aanzienlijk sterker dan gewone vervangingsonderdelen, waardoor de algehele levensduur effectief wordt verlengd.