|
ディーゼルエンジン部品 トラックセンサー 3408567 オイルプレッシャーセンサー 3408567 Cumm-ins Qsk60エンジン用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $45-49 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE ノー | 3408567 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
この工業用重用ディーゼルエンジンの電子燃料注入器 (OE番号:3408567) は,高出力馬力発電システムのために特別に設計された高精度燃料供給装置です.このコンポーネントは,ISX15とQSX15シリーズの重用ディーゼルエンジンに正確に搭載され,重用長距離トラックに広く使用されています.製造プロセスにおいて,生産者は,高容量,全天候,連続動作する工業用発電機を生産し,この製品は,超高圧下で動的計量と多注射制御に焦点を当てています.マイクロンレベルのレーザー誘導式多孔原子化チャネル分布を使用して,シリンダーの内部での燃料の幾何分布を全面的に最適化します.極度の高負荷条件下で正確な注射パルス幅を確保する高品質の新しいものに古いインジェクターを交換した後,ドライバーや機器操作者は直感的により鮮明で効率的なエンジン冷却を感じるでしょう.突発的な馬力の減少古い部品の内部磨きや圧力の損失によるエンジンの停止は完全に消える.ガソリンペダルのパワーフィードバックはスムーズで線形になります.高資産設備が迅速に最高運用効率に戻ることを確保する.
- 工場から直接供給する完全に独立した工業級高精密部品製造基地を持ち 伝統的な国境を越えた部品貿易における 中介者の多層の収益を直接排除していますこれは,海外の買い手が小売市場でしばしば直面する受動的な状況を完全に排除します内部バルブコアコンポーネントの精密磨削から全体的な電子制御組成の組み立てまで生産ラインの閉鎖ループ制御を達成しますグローバル・バイヤーに透明で合理的な工場直送価格を提供し,長期にわたる艦隊の再編と維持コストを大幅に削減する.
- 標準化され 飽和した倉庫で 迅速な配送のために 簡単に入手可能なストックですこの高周波消耗用注射器 (3408567) は,道路輸送と鉱山特殊機械に非常に多く使用されています.私たちの近代的な倉庫は,完成品の一貫して飽和した在庫を維持します燃料システムの重要なコンポーネントに突然のダメージを与え,機械が長期間無効状態に 置かれることを余儀なくされるため,国境を越えた注文の後,24/7の迅速な配達をサポートする.
- 完全自動化 デジタル 密閉ループ 厳格な圧力試験すべての電子燃料注入器は,密封され配送される前に,専用高圧コンモンレール全自動試験台で厳格なスクリーニングを受けます.これは,最終的な開口レールの圧力の包括的な閉ループ校正を含む,多点動的注射体積,高圧回帰率,制御バルブコイルの一時的な電気反応リンダーに高圧滴り,炭素の蓄積とリンダースコアにつながる致命的な隠された危険を効果的に排除標準化されていない製品でよく見られる. これは,最初の試みで成功の設置の心の安らぎをフロントラインメーカーを提供します.改造や再校正の必要性をなくす.
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| OEM ユニバーサル 部品番号 | 3408567 |
| クロスレファレンスコード | 340856700 / 3408567PX / 4903472 / 4955524 |
| 適用されるエンジンシリーズ | ISX15 / QSX15 重用ディーゼルエンジン |
| システム構造カテゴリ | EUI電子制御ユニット/高圧燃料注入システム組成 |
| 主要な適用可能な機械 | 重荷長距離トラック,特殊エンジニアリング機械,移動型発電機セット |
| 内部の針弁の材料 | 高硬度産業用重用高速合金鋼 |
| 表面プロセス特性 | 総体 防腐 抗酸化 消化 高温 抗 撕裂 ナノ 処理 |
| ノズルの幾何学設計 | 高精度多孔細粒子の原子化チャネル配送 |
| 単位の純重量 | 約0.83kg |
| 品質管理資格 | 100% デジタル圧力テーブル校正,コード化,保管後 |
- 重荷の高速道路貨物及び全天候の山岳上山輸送: 国境を越える幹線道路や 大きく波動する急斜な山岳道路では 数十トンもの貨物を運ぶ重荷トラックが 非常に厳しい馬力テストに直面します運転者が車線を頻繁に変更し,ガセラを強く押すとき, 3408567 インジェクターは,マイクロ秒レベルの燃料供給の調整能力により,燃料の完全な燃焼を確保するために,インジェクションパルス幅を即座に正確に調整できます.低速でエンジンに高いトルクを与える,長距離貨物輸送の効率的かつ間に合う配送を保証します.
- 大型露天鉱山における高密度鉱石処理と採掘作業: 塵に満ちた荒い鉱山環境では,大容量のエンジニアリング機械は,毎日高負荷の掘削を継続的に行う必要があります.この注射器の内部部品は,強化された表面腐食保護とナノ硬化処理を受けます厳しい環境での高流体衝撃に耐えるため,安定した継続的な燃料供給を保証します遠隔地での突然の故障によって,生産ライン全体に重大な副産物被害が効果的に回避できます..
Q: コンピュータ接続が必要な純粋に機械的な注射器か 電子制御の注射器ですか?
A: この製品は,現代的な電子制御ユニットインジェクター (EUI) に属します.エンジンのECUの主な制御コンピュータに接続するために,上に専用の精密電気コネクタを持っています高圧注入は主にエンジンのカムシャフトによって機械的に駆動され,注入量とタイミングはECUによって電子的に制御されます.購入前にあなたの特定のエンジンモデルを確認してください..
Q: 海外の独立系ウェブサイトの買い手として, 車両整備のために複数のセットを注文すると, 工場配送はどのくらい速くなりますか?
A: このシリーズのパワートレインの非常に大きな市場シェアのために,このインジェクターは,私たちの工場で最も売れている旗艦部品です.,24~48時間以内に迅速な出荷を完了できます. 商品の販売は,
Q: この高精度電子燃料注入器を交換する際には,機械工に具体的にどのような設置の詳細を指示すべきですか?
A: 新しい燃料注入器を設置する前に,注入器のシリンダーヘッドの袖を徹底的に洗い,残留した硬い炭素堆積物や不浄物を強制的に除去してください.設置中に燃料入口に砂や粉が落ちることは厳禁で,工場仕様の新品の正規の密封銅パックとOリングを使用する必要があります.シリンダー漏れを防ぐために指定されたトルクに従って均等に締め付けられる.
Q: ディーゼル 品質 の 違い に 対し て,あなた の 工場 の 製品 は どの よう に 性能 を 発揮 し て い ます か.
A: 屋外環境や特定の特殊な労働条件における不安定なディーゼル品質を考えると,この燃料注入器の内部針弁組と制御弁表面に特別なナノレベル硬化コーティングプロセスを適用しました. 耐磨性,酸化性,流体衝撃耐性は,通常の交換部品よりも著しく強く,全体的な使用寿命を効果的に延長します.
