producten
DETAILS VAN DE PRODUCTEN
Huis > Producten >
Dieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail Injector

Dieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail Injector

MOQ: 1
Prijs: US $55.00 - 58.00/ Piece
Betalingswijze: L/C, D/A, D/P, T/T
Detailinformatie
Plaats van herkomst
China
Merknaam
hardsench
Modelnummer
0445120181
Model-NR.:
0445120181 5254266
Lichaamsmateriaal:
Staal
Onderdeel:
Verstuiveringsinstallatie
Hartinfarct:
6 Een beroerte
Cilinder:
Meercilinder
Voorwaarde:
Nieuw
Eenheden verkopen:
Enkel artikel
Verpakking Details:
Neutrale verpakking, aangepaste verpakking
Enkele pakketgrootte:
27X10X15.Cm
Dienst:
Accepteer aanpassen
Doel:
voor vervanging/reparatie
Materiaal:
Metaal
OE-NR.:
0445120181 5254266
MOQ:
1 stks
Gewicht:
1KG
Brandstoftype:
Diesel
Enkel brutogewicht:
1.500kg
Universele montage:
Ja
Sollicitatie:
Diesel Brandstofinjectiesysteem
Transportpakket:
Neutrale verpakking, aangepaste verpakking
Oorsprong:
Hubei, China
HS-code:
8409991000
Productiecapaciteit:
5000 stuk
Productomschrijving

Dieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail Injector

Productbeschrijving
Productnaam
High Quality Common Rail Diesel Fuel Injector
Plaats van oorsprong
Wuhan, China
Garantie
3 maanden
Leveringstermijn
3-15 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
Kwaliteit
100% getest
Verpakking
Klantvereiste
Diensten
Naverkoopservice
Grootte
Standaardgrootte
Betaling
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
Voordeel
Perfecte pasvorm

Dieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail InjectorDieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail InjectorDieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail InjectorDieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail InjectorDieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail InjectorDieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail InjectorDieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail Injector

Dieselbrandstofinjector 0445120181 5254266 voor Cu-mmins Qsl9 Dieselmotor Common Rail Injector

Deze zware, elektronisch aangestuurde hogedruk dieselbrandstofinspuitingsinstallatie (deel-ID: 0445120181 / 0 445 120 181; gemeenschappelijke OE-crossreferenties zijn 0986435579, 5263319,D5263319Het is ontworpen voor ISBe, ISDe en QSB 4,5L/6,7L inline dieselmotorplatforms en wordt veel gebruikt in middelgrote tot zware vrachtwagens, bouwgravers,intercitybussen, en industriële noodgeneratoren. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles upon receiving millisecond-level electrical signals, waardoor een grondige vermenging en verbranding met de inlaatlucht wordt bevorderd.

Het onderdeel is ontworpen en vervaardigd volgens normen die de nadruk leggen op "micro-level precision fit" en "milliseconde-level quick response"." De kernspoel van de klep en de naaldklep zijn gemaakt van lucht- en ruimtevaart materiaal., gehard speciaal gelegeerd staal, met ultra-hoge precisie geometrisch slijpen en laag wrijvingspolijst.een ultraharde coating die effectief voorkomt dat de binnenkant krabt en drukverlies veroorzaakt wordt door dieselverontreinigingenBij de installatie merken bestuurders en technici onmiddellijke verbeteringen op: scherpe, betrouwbare koude start en stille, trillingsvrije ijsloper.navigeren in stop-and-go verkeerHet is de bedoeling dat de motor met de gaspedaal in de richting van de motor wordt aangestuurd en de gaspedaal in de richting van de motor wordt aangestuurd, en dat de gaspedaal in de richting van de motor wordt aangestuurd.De Commissie heeft in haar advies over het voorstel voor een richtlijn van het Europees Parlement en de, verfijnde rijervaring.

Standaardiseerde slimme productie en strenge kwaliteitscontrole rechtstreeks vanaf de fabriek. ** Kosteneffectieve inkoop door middel van het elimineren van tussenkomst.** Door gebruik te maken van gestandaardiseerde productiebasen voor end-to-end kwaliteitscontrole en door onnodige tussenpersonen te verwijderenDeze aanpak bespaart niet alleen onderhoudsbudgetten, maar zorgt ook voor betrouwbare,robuust vermogen voor voertuig- en apparatuurbeheer.

**Rigorieuze tests op digitale dynamische testbanken met ultrahoge druk.** Low-quality replacements often suffer from response lag and pressure-release malfunctions—causing engine misfires and vibration—as well as wasted labor and costs due to repeated installation and adjustment. Elke injectieconstructie wordt geautomatiseerd getest alvorens de fabriek te verlaten;de doorstroming en de afdichtingsintegriteit zijn nauwkeurig gekalibreerd over verschillende drukbereiken in gesimuleerde hoge temperatuur;Dit zorgt voor prestaties die "klaar voor installatie" zijn en bespaart drastisch tijd en kosten in verband met installatie en afstemming.

** Grootschalige opslag en snelle verzendrespons.** Voertuigen die worden gebruikt voor dagelijks woon-werkverkeer en commercieel vervoer zijn activa met een hoog gebruik;Fouten in het brandstofsysteem kunnen leiden tot kostbare stilstand en verlies van inkomstenOns magazijn heeft voldoende voorraad, met bestellingen verpakken en verzonden binnen 24 ⁄ 48 uur na bevestiging.het helpen van wagenparken en eigenaren om snel weer te starten met hun activiteiten en verliezen te voorkomen als gevolg van stilstand van voertuigen.

** Speciaal gedoofde naaldkleppen van legering met slijtvast geharde coating.** In regio's waar dieselbrandstof een slechte smeerkracht of een hoog zwavelgehalte heeft, factoren die vaak leiden tot vroegtijdige slijtage en klepklemmen in precisiecomponenten, bieden wij een superieure oplossingOnze kerncomponenten maken gebruik van hooghard speciaal lagerstaal en anti-corrosie oppervlaktebehandelingen.het garanderen van een stabiele prestatie, zelfs onder moeilijke omstandigheden en langdurig gebruik met een hoge belasting, waardoor de bijkomende kosten van frequente reparaties worden verminderd.

Naam van de parameter Parameterwaarde
Productnaam Elektronisch geregelde hogedruk common rail-injector voor zware vrachtwagens en bouwmachines
Standaard OE-onderdeelnummer 0445120181
Kruisverwijzingen 0 445 120 181 / 0986435579 / 5263319 / D5263319 / 4940170
Compatibele motorplatforms ISBe / ISDe / QSB 4.5L en 6.7L dieselmotorplatforms
Brandstofvoorziening Elektronisch gecontroleerd gemeenschappelijk spoorstelsel onder hoge druk
Materiaal van de kernnaaldklep Aerospace gehard lagerstaal / corrosiebestendig, hoge hardheid speciale legering
Oppervlaktebehandeling Hoogdichte, ultra slijtvast geharde coating
Bewerking van gaten met sproeiers Hoogprecisie-EDM (Electrical Discharge Machining) microgatbewerking
Maximale werkdruk ≥ 1800 bar
Werktemperatuurbereik -40°C tot +125°C
Interne afdichtingscomponenten Speciale fluoroelastomeer (FKM-O-ringen) van OEM-klasse, bestand tegen hoge temperaturen en zwellingen
Nettogewicht (eenheden) 0,68 kg/eenheid
Fabriekstestnormen 100% geautomatiseerde verificatie op de testbank (stroomstroom en afdichtingstests in het volledige bereik)

Op bouwterreinen en met zware machines: graafmachines en laadmachines die continu in mijnbouw- en aardbevingsomgevingen werken, worden vaak geconfronteerd met een hoge belasting en een hoog stofgehalte.Wanneer de apparatuur langzaam begintBij de installatie van de injector wordt de splijtstof met een zeer nauwkeurige splijtstofvorming geactiveerd.het garanderen van een stabiele prestatie onder zware belasting. Toepassingsscenario: Interstedelijk vrachtvervoer en logistieke levering met middelgrote vrachtwagens.vaak geconfronteerd met omstandigheden die het starten onder volle belasting en het navigeren in stop-and-go verkeer vereisenWanneer bestuurders een trage versnelling, een gebrek aan vermogen op hellingen of een aanzienlijke toename van het brandstofverbruik opmerken,onderhoudspersoneel kan de eenheid snel vervangen door een volledige set van hoge-precisie common-rail brandstofinspuitersNa de installatie neemt de brandstofinspuitingsdruk snel en stabiel toe, en de versnelling onder zware lasten is robuust en soepel, waardoor de vrachttaken op tijd en efficiënt worden voltooid.

V: Kan het product onmiddellijk na installatie worden gebruikt of moet ik een correctiecode invoeren?
A: Tijdens de fabriekstests wordt aan elke brandstofinjector een unieke stroomcorrectiecode (IMA/QR-code) toegewezen.We raden aan om deze code na installatie met een diagnostisch hulpmiddel in de motorbediening (ECU) te programmeren om een optimaal brandstofverbruik en een soepele werking te garanderen..

V: Wat zijn de voorraadniveaus en de doorlooptijden voor bulkorders?
A: We hebben onze eigen fabriek en grote magazijnen, met een aanzienlijke voorraad van dit model het hele jaar door.terwijl bulkorders snel voor de productie kunnen worden gepland.

V: Hoe worden de kwaliteit en prestaties van het product vóór verzending gewaarborgd?
A: Alle brandstofinjectoren worden in een cleanroom van klasse 100 gemonteerd en 100% getest onder alle bedrijfsomstandigheden.volume van de pilootinspuiting, volladingsinjectievolume en brandstofterugkeervolume; onze strenge normen garanderen dat elk verscheept apparaat van topkwaliteit is.

V: Hoe lang is de garantieperiode en hoe wordt de naverkoopondersteuning afgehandeld?
A: Wij bieden een garantie van 12 maanden.Wij bieden snelle vervanging of technische ondersteuning om een zorgeloze ervaring te garanderen.