Injecteur commun 1933613 2031836 575177 Injecteur de carburant pour Cu-mmins XP1 Système Scania DC1305 DC1310

Cette unité d'injection à commande électronique haute pression (numéro de pièce standard : 1933613, numéros de référence croisée et interchangeables incluent 1933613PX, 1933613EX, 1776807, 1802901, etc.) est spécialement conçue et fabriquée pour les camions lourds longue distance, les bus interurbains et les plateformes de puissance diesel de grande cylindrée (telles que les moteurs diesel lourds des séries DC13, DC12 et DT12). En tant qu'actionneur de micro-dosage et d'atomisation central des systèmes d'injection à rampe commune haute pression et d'unités PDE, il joue un rôle crucial dans le dosage rapide du carburant diesel haute pression en quelques microsecondes et sa conversion en particules atomisées de taille ultra-micron, assurant un mélange air-carburant optimal et une combustion efficace et complète.

Adhérant au processus de fabrication de "raffinage de particules haute pression et réponse ultra-rapide à haute fréquence", le produit utilise un acier allié trempé de qualité aérospatiale soigneusement sélectionné pour son ensemble de soupape à aiguille interne et son noyau de vanne solénoïde. Combiné à des processus de rectification géométrique de ultra-haute précision et de polissage à faible friction, la surface est revêtue d'un revêtement durci dense et anti-coking, empêchant efficacement l'érosion précoce causée par les impuretés du diesel. Après remplacement et installation, les conducteurs et les opérateurs d'équipement constateront des améliorations immédiates des performances : le démarrage est net et rapide, et les vibrations sévères au ralenti à basse vitesse sont complètement éliminées ; en cas de montée en charge lourde ou de fonctionnement continu à charge élevée, la réponse de la pédale d'accélérateur est compacte et fluide, fournissant une puissance continue, abondante et stable, tout en réduisant considérablement les émissions de fumée noire et en offrant un excellent contrôle global de la consommation de carburant.

Logistique de transport longue distance et montée en côte dans les zones montagneuses : Les tracteurs semi-remorques de grande taille entièrement chargés de marchandises lourdes circulent à grande vitesse pendant de longues périodes sur les autoroutes interprovinciales, nécessitant que le moteur supporte en continu une pression de charge élevée. Lorsque les conducteurs remarquent l'incapacité du véhicule à monter les côtes, une consommation de carburant anormalement élevée ou de la fumée noire, ils remplacent les pièces d'origine vieillissantes et installent cet injecteur de carburant de haute précision. Après l'installation, l'effet d'atomisation du carburant du moteur est considérablement amélioré, la réponse de l'accélérateur est plus robuste, réduisant efficacement la consommation globale de carburant et assurant une efficacité et une stabilité élevées dans le transport longue distance.

Transport de passagers longue distance interurbain et scénarios de croisière à haute fréquence pour les bus routiers : Les grands bus de passagers routiers doivent effectuer des tâches de route longue distance à haute intensité quotidiennement, ce qui les rend extrêmement sensibles à la douceur et à la fiabilité du fonctionnement du moteur. Lorsque le personnel de maintenance de la flotte remarque des retards de démarrage, des vibrations intermittentes au ralenti ou une perte de puissance dans les véhicules, ils remplacent rapidement l'ensemble des actionneurs d'injection de carburant. Après le remplacement, le moteur fonctionne silencieusement et de manière stable, et la réponse de la pédale d'accélérateur est délicate et précise, offrant aux passagers un trajet doux et confortable.