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Assemblage d'injecteur de carburant Y431K05392 2867147 2867147nx 2867148 F00bj00000 F00bj00001 pour moteur Cu-mmins Qsk19 Qsk38 Qsk50 Qsk60
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $325-349 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | Y431K05392 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Adhérant à la philosophie de conception « raffinement des particules à haute pression et contrôle précis à l'échelle de la microseconde », l'ensemble de soupape à aiguille et le noyau de soupape d'armature sont tous deux fabriqués à l'aide de processus de rectification ultra-haute précision et de polissage à friction ultra-faible. La surface est recouverte d'un revêtement durci à haute densité et anti-coking, qui peut facilement faire face à l'usure des particules causée par une mauvaise qualité du carburant diesel. Après la mise à niveau de votre équipement, les conducteurs et les opérateurs constateront des améliorations immédiates : le démarrage est net et propre, et les vibrations et secousses sévères à bas régime sont complètement éliminées ; lors de la montée de pentes raides à pleine charge ou d'un fonctionnement continu à haute intensité, la pédale d'accélérateur et le levier de commande répondent en douceur et avec précision, fournissant une puissance constante et stable, réduisant efficacement les fumées d'échappement et résultant en un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
Problèmes résolus : Les méthodes d'approvisionnement traditionnelles sont complexes et impliquent des intermédiaires fréquents, entraînant facilement des écarts dans les dimensions des pièces, une alimentation en carburant inégale des cylindres et des fuites potentielles à haute pression, tout en augmentant considérablement les coûts d'approvisionnement.
Valeur apportée : En s'appuyant sur une base de production standardisée auto-construite pour une fabrication de précision tout au long du processus, en éliminant les couches d'intermédiaires et en garantissant une hauteur d'injection constante entre les cylindres, en réduisant considérablement les coûts de maintenance tout en fournissant une garantie de puissance solide et fiable pour le fonctionnement à long terme de l'équipement.
Problème résolu : Les pièces de qualité inférieure et bas de gamme peuvent facilement entraîner une puissance instable après l'installation, des retards de soupape solénoïde, des cognements, des rayures de cylindre et une perte de temps et des coûts supplémentaires dus au démontage et au débogage répétés.
Valeur apportée : Chaque injecteur subit des tests automatisés complets avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de très haute pression, le volume d'injection et l'étanchéité du retour d'huile sont précisément calibrés pour différentes plages de pression, garantissant une utilisation immédiate après l'installation et économisant considérablement le temps et les coûts associés au démontage et au débogage de l'équipement.
Problème résolu : Les véhicules commerciaux et les machines de construction sont des outils à haut taux de disponibilité et à haut revenu. S'ils sont paralysés en raison d'une défaillance du système de carburant, les temps d'arrêt dus au manque de matériaux entraîneront des compensations de retard coûteuses et une perte de temps de travail.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock suffisant des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Après confirmation de la commande, une réponse rapide et un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures raccourcissent considérablement le cycle logistique et de livraison, aidant les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Problèmes résolus : Les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions peuvent facilement entraîner une usure prématurée des composants de la soupape et un grippage du noyau de la soupape.
Valeur apportée : Les composants de la soupape centrale sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance et subissent un traitement de durcissement anti-corrosion en surface, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, il maintient des performances stables, évitant les coûts supplémentaires de démontage et de réparation fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur électronique haute pression pour moteur diesel lourd à rampe commune |
| Numéro de pièce OE standard | 2867147 |
| Numéros d'échange courants | 2867147PX / 4088665 / 4902827 |
| Modèles de moteur applicables | Moteurs diesel lourds de la série ISX15 / QSX15 |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune électronique haute pression |
| Matériau du noyau de soupape | Acier à roulement durci de qualité aérospatiale, acier allié spécial à haute dureté résistant à la corrosion |
| Processus de revêtement de la soupape à aiguille | Revêtement durci DLC haute densité et ultra-résistant à l'usure |
| Technologie d'usinage de la buse | Usinage de micro-aiguille par décharge électrique de haute précision EDM |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Caoutchouc fluoré spécial résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) |
| Poids net par unité | Environ 0,91 kg / pièce |
| Norme de test | Tests de débit et de pression automatisés à 100 % sur banc |
Scénarios de transport logistique lourd longue distance et de montée de pentes raides en montagne : les tracteurs semi-remorques de grande taille fonctionnent pendant de longues périodes sur les axes interprovinciaux, nécessitant que leurs moteurs supportent en continu une pression de charge élevée. Lorsque les conducteurs remarquent l'incapacité du véhicule à monter des côtes, une consommation de carburant anormalement élevée ou de la fumée noire, ils remplacent les pièces d'origine vieillissantes et installent cet injecteur de carburant de haute précision. Après l'installation, l'effet d'atomisation du carburant du moteur est considérablement amélioré, la réponse de l'accélérateur est plus robuste, réduisant efficacement la consommation globale de carburant et garantissant une efficacité et une stabilité élevées dans le transport longue distance.
Scénarios d'exploitation continue des engins miniers et de construction de grande taille : les gros camions-bennes et les excavatrices fonctionnent en continu dans des environnements à forte poussière et à forte charge, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité du système d'alimentation en carburant. Lorsque l'équipement présente des vibrations sévères au ralenti, des difficultés de démarrage ou des émissions excessives, le personnel de maintenance sur site remplace rapidement l'ensemble des injecteurs de haute qualité. Un contrôle précis de l'injection garantit une sortie stable même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, évitant le calage du moteur ou l'usure anormale due à une alimentation en carburant inégale.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'installation ? Un code de correction est-il requis ?
R : Chaque injecteur possède un code de correction de débit unique (code IMA) généré lors des tests en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour flasher le code de correction dans l'ECU du moteur après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique et une fluidité optimales.
Q : Quel est le stock et le délai de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, maintenant un grand stock de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en grand volume peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances du produit avant qu'il ne quitte l'usine ?
R : Tous les injecteurs sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et testés à 100 % sur banc dans toutes les conditions, couvrant les indicateurs clés tels que l'étanchéité, le volume d'injection avant, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent qu'ils sont de qualité supérieure dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Quels sont les détails du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit.
