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4009883 Pompes à carburant Pompes haute pression pour Cu-mmins de la série Q23 Q60 Enqine
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $1,649-1,699 / p |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| N° OE | 4009883 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Cette pompe à carburant à rampe commune contrôlée électroniquement à haute pression / ensemble de pompe à carburant à haute pression (numéro de pièce : 4009883, les pièces interchangeables courantes comprennent 4009883PX, 3013892, 3027588, etc.) est méticuleusement conçue pour les moteurs diesel lourds de grande puissance (tels que les moteurs des séries ISM11, QSM11, M11), servant de source d'alimentation principale pour établir un environnement de carburant stable à haute pression dans le système à rampe commune. Le produit est largement utilisé dans les camions long-courriers interrégionaux, les camions à benne basculante d'ingénierie, les gros équipements d'excavation et les groupes électrogènes diesel de secours à forte charge.
La pompe à carburant respecte les normes de conception de "l'établissement stable de la surpression, de la résistance à l'usure, de la résistance à la corrosion et de la résistance à la fatigue". L'ensemble piston et l'arbre à cames subissent un meulage géométrique au niveau micrométrique et un traitement de durcissement à haute résistance pour garantir un dosage précis et un approvisionnement continu en carburant, même sous une pression extrême. Après la mise à niveau vers ce produit, les conducteurs et les opérateurs d'équipement constateront une amélioration notable des performances : la montée en pression d'huile lors du démarrage du véhicule est rapide et nette ; les fluctuations de pression d'huile sont minimes sous forte charge ; et le régime moteur reste stable sans pics ou chutes soudaines. Lors de la montée de pentes raides ou lors d'opérations de tunnelage continues et de haute intensité, la puissance de sortie est puissante et fluide, résolvant efficacement les faiblesses et les calages causés par un approvisionnement insuffisant en carburant, ce qui se traduit par un excellent contrôle global de la consommation de carburant.
Problèmes résolus : L'externalisation traditionnelle entraîne souvent des écarts dimensionnels dans l'ajustement du piston et du noyau de soupape dans le corps de la pompe, ce qui entraîne une lente montée en pression, des fuites de pression internes et une qualité de lot incohérente.
Valeur apportée : En s'appuyant sur une base de production standardisée et auto-construite pour une fabrication de précision de bout en bout, de l'usinage micrométrique des composants clés à l'assemblage automatisé, l'ensemble du processus est contrôlé pour garantir une pression d'alimentation en carburant hautement cohérente, fournissant une garantie de pression solide et stable pour un fonctionnement moteur à long terme.
Problème résolu : Les pièces de qualité inférieure et bas de gamme peuvent facilement entraîner des problèmes tels qu'une montée en pression d'huile insuffisante après l'installation, des cognements, des rayures de cylindre et une perte de temps et des coûts supplémentaires dus à des démontages et des réglages répétés.
Valeur apportée : Chaque pompe à huile haute pression subit des tests entièrement automatisés avant de quitter l'usine. Dans des conditions simulées de haute température et de surpression, le volume d'huile et l'étanchéité haute pression de la pompe sont précisément calibrés, garantissant une utilisation immédiate lors de l'installation et permettant d'économiser considérablement du temps et des coûts associés à la maintenance et au débogage de l'équipement.
Problème résolu : Les machines de construction et les camions commerciaux sont des outils à haut taux de disponibilité et à haut revenu. Une défaillance de la pompe à carburant peut entraîner des retards coûteux, des compensations pour perte de temps de travail et d'autres pertes dues à des pénuries de matériel.
Valeur apportée : Le centre d'entreposage maintient un stock important des spécifications les plus vendues tout au long de l'année. Les commandes sont traitées rapidement, avec un emballage et une expédition prioritaires dans les 24 à 48 heures, ce qui raccourcit considérablement le cycle logistique et de livraison. Cela aide les flottes et les propriétaires à restaurer rapidement la disponibilité de l'équipement et à éviter efficacement les pertes dues aux temps d'arrêt.
Problème résolu : Les différences de lubrification du diesel et de teneur en soufre dans différentes régions peuvent facilement entraîner une usure prématurée du piston, des rayures et un grippage.
Valeur apportée : Le piston central et le corps de la pompe sont fabriqués en acier à roulement spécial à haute résistance et subissent un traitement de durcissement de surface anti-corrosion, améliorant considérablement la résistance à la fatigue et à l'usure. Même dans des environnements difficiles et en fonctionnement prolongé à forte charge, ils maintiennent des performances stables, évitant ainsi les coûts supplémentaires associés aux démontages et réparations fréquents.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Pompe à carburant électronique à rampe commune haute pression pour moteur diesel lourd |
| Numéro de pièce standard | 4009883 |
| Numéros d'échange courants | 4009883PX / 3013892 / 3027588 |
| Modèles de moteur applicables | Série ISM11 / QSM11 / M11 |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune électronique haute pression |
| Matériau du piston central | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale, acier allié spécial résistant à la corrosion et à haute dureté |
| Traitement de surface | Revêtement trempé haute densité, ultra-résistant à l'usure |
| Matériau du joint | Caoutchouc fluoré spécial (FKM) résistant aux hautes températures et au gonflement, de qualité équipementier d'origine |
| Plage de température de fonctionnement | -40 °C à +125 °C |
| Poids net | Environ 11,5 kg / unité |
| Norme de test | Test de pression et de débit automatisé à 100 % sur banc |
| Période de garantie | Garantie prolongée de 12 mois / Support technique d'usine d'un an |
Scénarios de transport logistique lourd longue distance et de montée continue sur pente raide : Les tracteurs semi-remorques de grande taille fonctionnent pendant de longues périodes sur les axes interprovinciaux, nécessitant que le moteur fournisse en continu une pression de rampe stable et extrêmement élevée via une pompe à huile haute pression. Lorsque les conducteurs remarquent une réponse lente de l'accélérateur, une montée en pression de rampe insuffisante lors des montées, ou des codes d'erreur fréquents de basse pression d'huile, ils peuvent remplacer la pompe à huile vieillissante d'origine par cette pompe à huile haute pression de haute précision. Après l'installation, la montée en pression est rapide et stable, la réponse de l'accélérateur est plus robuste, ce qui réduit la consommation globale de carburant et assure une haute efficacité et stabilité dans le transport longue distance.
Scénarios d'exploitation minière et continue pour les grandes machines de construction : Les gros excavateurs et chargeuses fonctionnent en continu dans des environnements à forte poussière et à forte charge, imposant des exigences extrêmement élevées à la stabilité de la pression du système d'alimentation en carburant. Lorsque l'équipement cale sous forte charge, connaît une lente montée en pression au redémarrage, ou subit une perte de puissance, le personnel de maintenance sur site remplace rapidement l'ensemble des pompes à huile haute pression de haute qualité. Un contrôle précis et stable de la pompe assure une sortie stable même dans des conditions d'exploitation extrêmes, évitant ainsi le calage du moteur ou l'usure anormale due à un approvisionnement insuffisant en huile.
Q : Puis-je utiliser le produit directement après l'avoir reçu ? Quelles précautions dois-je prendre ?
R : Oui, le produit a subi un calibrage de pression et de débit avant de quitter l'usine. Avant l'installation, veuillez nettoyer soigneusement le réservoir de diesel et les conduites de carburant haute et basse pression, et remplacer le filtre à carburant par un neuf de haute spécification pour garantir que le système de carburant est exempt d'impuretés pour des performances optimales.
Q : Quel est le délai d'inventaire et de livraison pour les achats en gros ?
R : Nous avons notre propre usine et un grand entrepôt, maintenant un grand inventaire de ce modèle toute l'année. Les commandes standard peuvent être emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, et les commandes en gros volume peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment garantissez-vous la qualité et les performances du produit avant qu'il ne quitte l'usine ?
R : Toutes les pompes à huile haute pression sont assemblées dans une salle blanche de classe 100 et subissent des tests complets sur banc dans toutes les conditions, couvrant les indicateurs clés tels que la vitesse de montée en pression, l'étanchéité à la pression ultime, la stabilité du débit et le volume de retour d'huile. Ces normes de test rigoureuses garantissent que les pompes sont de qualité supérieure dès le départ.
Q : Quelle est la durée de la période de garantie ? Quels sont les détails du service après-vente ?
R : Nous offrons une période de garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pendant la période de garantie en raison de facteurs non humains, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique après-vente pour assurer votre tranquillité d'esprit lors de l'utilisation de nos produits.
