| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $1,649-1,699 / p |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| N. OE | 4009883 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto Diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
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Questa pompa del carburante common rail ad alta pressione controllata elettronicamente / gruppo pompa del carburante ad alta pressione (numero di parte: 4009883, parti intercambiabili comuni includono 4009883PX, 3013892, 3027588, ecc.) è meticolosamente realizzata per motori diesel per impieghi gravosi ad alta potenza (come i motori delle serie ISM11, QSM11, M11), fungendo da fonte di alimentazione principale per stabilire un ambiente di carburante stabile ad alta pressione nel sistema common rail. Il prodotto è ampiamente utilizzato in camion a lungo raggio interregionali, dumper da cantiere, grandi attrezzature di scavo e gruppi elettrogeni diesel di riserva ad alto carico.
La pompa del carburante aderisce agli standard di progettazione di "stabile stabilimento di ultra-alta pressione, resistenza all'usura, resistenza alla corrosione e resistenza alla fatica". Sia il gruppo pistone che l'albero a camme subiscono una rettifica geometrica a livello micron e un trattamento di indurimento ad alta resistenza per garantire una misurazione accurata e un'erogazione continua di carburante anche sotto pressione estrema. Dopo l'aggiornamento a questo prodotto, i conducenti e gli operatori delle attrezzature sperimenteranno un notevole miglioramento delle prestazioni: l'aumento della pressione dell'olio durante l'avviamento del veicolo è rapido e netto; le fluttuazioni della pressione dell'olio sono minime sotto carichi elevati; e la velocità del motore rimane stabile senza picchi o cali improvvisi. Durante la salita di pendenze ripide o durante operazioni continue e ad alta intensità di scavo, l'erogazione di potenza è potente e fluida, affrontando efficacemente le debolezze e lo spegnimento causati da un'insufficiente erogazione di carburante, con conseguente eccellente controllo generale dell'economia di carburante.
Problemi risolti: L'outsourcing tradizionale porta spesso a deviazioni dimensionali nell'accoppiamento tra pistone e nucleo valvola all'interno del corpo pompa, con conseguente lento aumento dell'alta pressione, perdite di pressione interne e qualità del lotto incoerente.
Valore apportato: Affidandosi a una base di produzione standardizzata e autogestita per la produzione di precisione end-to-end, dalla lavorazione a micron dei componenti chiave all'assemblaggio automatizzato, l'intero processo è controllato per garantire una pressione di erogazione del carburante altamente coerente, fornendo una garanzia di pressione forte e stabile per il funzionamento a lungo termine del motore.
Problema risolto: Componenti di bassa qualità e di fascia bassa possono facilmente portare a problemi come un insufficiente aumento della pressione dell'olio dopo l'installazione, battiti, rigature dei cilindri e tempo perso e costi aggiuntivi dovuti a smontaggi e regolazioni ripetute.
Valore apportato: Ogni pompa dell'olio ad alta pressione viene testata in modo completamente automatizzato prima di lasciare la fabbrica. In condizioni simulate di alta temperatura e ultra-alta pressione, il volume dell'olio e la tenuta ad alta pressione della pompa vengono calibrati con precisione, garantendo l'immediata utilizzabilità al momento dell'installazione e risparmiando significativamente tempo e costi associati alla manutenzione e al debug delle attrezzature.
Problema risolto: I macchinari da cantiere e i camion commerciali sono strumenti ad alto utilizzo e ad alto reddito. Un guasto della pompa del carburante può comportare ritardi costosi, compensazione per il tempo di lavoro perso e altre perdite dovute a carenze di materiale.
Valore apportato: Il centro di stoccaggio mantiene un'ampia scorta delle specifiche più vendute tutto l'anno. Gli ordini vengono gestiti rapidamente, con imballaggio e spedizione prioritari entro 24-48 ore, riducendo significativamente il ciclo di logistica e consegna. Ciò aiuta le flotte e i proprietari a ripristinare rapidamente la disponibilità delle attrezzature ed evita efficacemente perdite dovute a tempi di inattività.
Problema risolto: Differenze nella lubrificità del diesel e nel contenuto di zolfo in diverse regioni possono facilmente portare a usura prematura del pistone, rigature e grippaggio.
Valore apportato: Il pistone centrale e il corpo pompa sono realizzati in acciaio per cuscinetti speciale ad alta resistenza e subiscono un trattamento di indurimento superficiale anticorrosione, migliorando significativamente la resistenza alla fatica e all'usura. Anche in ambienti difficili e in funzionamento prolungato ad alto carico, mantengono prestazioni stabili, evitando efficacemente i costi aggiuntivi associati a smontaggi e riparazioni frequenti.
| Nome del parametro | Valore del parametro |
|---|---|
| Nome del prodotto | Pompa del carburante elettronica common rail ad alta pressione per motori diesel per impieghi gravosi |
| Numero di parte standard | 4009883 |
| Numeri di interscambio comuni | 4009883PX / 3013892 / 3027588 |
| Modelli di motore applicabili | Serie ISM11 / QSM11 / M11 |
| Sistema di alimentazione del carburante | Sistema Common Rail elettronico ad alta pressione |
| Materiale del pistone centrale | Acciaio per cuscinetti temprato di grado aerospaziale, acciaio legato speciale resistente alla corrosione ad alta durezza |
| Trattamento superficiale | Rivestimento temprato ad alta densità e ultra-resistente all'usura |
| Materiale della guarnizione | Fluoroelastomero speciale (FKM) resistente alle alte temperature e al rigonfiamento, di grado produttore di apparecchiature originali |
| Intervallo di temperatura operativa | -40°C a +125°C |
| Peso netto | Circa 11,5 kg / unità |
| Standard di test | Test di pressione e flusso automatizzati al 100% su banco di prova |
| Periodo di garanzia | Garanzia estesa di 12 mesi / supporto tecnico di fabbrica di 1 anno |
Trasporto logistico pesante a lunga distanza e scenari di salita continua su pendenze ripide: i trattori semirimorchio di grandi dimensioni operano per periodi prolungati sulle linee principali interprovinciali, richiedendo al motore di fornire continuamente una pressione del rail stabile ed estremamente elevata tramite una pompa dell'olio ad alta pressione. Quando i conducenti notano una risposta lenta dell'acceleratore, un insufficiente aumento della pressione del rail durante la salita o frequenti codici di guasto di bassa pressione dell'olio, possono sostituire la pompa dell'olio originale invecchiata con questa pompa dell'olio ad alta pressione ad alta precisione. Dopo l'installazione, l'aumento dell'alta pressione è rapido e stabile, la risposta dell'acceleratore è più robusta, riducendo efficacemente il consumo complessivo di carburante e garantendo alta efficienza e stabilità nel trasporto a lunga distanza.
Scenari di estrazione e funzionamento continuo per grandi macchinari da cantiere: grandi escavatori e pale gommate operano continuamente in ambienti con polvere elevata e carichi elevati, imponendo requisiti estremamente elevati alla stabilità della pressione del sistema di alimentazione del carburante. Quando l'attrezzatura si arresta sotto carico elevato, presenta un lento aumento della pressione al riavvio o subisce una perdita di potenza, il personale di manutenzione sul posto sostituisce prontamente l'intero set di pompe dell'olio ad alta pressione di alta qualità. Un controllo preciso e stabile della pompa garantisce un'erogazione stabile anche in condizioni operative estreme, prevenendo lo spegnimento del motore o l'usura anomala dovuta a un'insufficiente erogazione di olio.
D: Posso utilizzare il prodotto direttamente dopo averlo ricevuto? Quali precauzioni devo prendere?
R: Sì, il prodotto è stato sottoposto a calibrazione di pressione e flusso prima di lasciare la fabbrica. Prima dell'installazione, pulire accuratamente il serbatoio del diesel e le linee del carburante ad alta e bassa pressione, e sostituire il filtro del carburante con uno nuovo di alta specifica per garantire che il sistema di alimentazione sia privo di impurità per prestazioni ottimali.
D: Qual è l'inventario e il tempo di consegna per acquisti all'ingrosso?
R: Abbiamo la nostra fabbrica e un grande magazzino, mantenendo un ampio inventario di questo modello tutto l'anno. Gli ordini standard possono essere imballati e spediti entro 24-48 ore, e gli ordini di grandi volumi possono essere rapidamente programmati per la pianificazione della linea di produzione.
D: Come garantite la qualità e le prestazioni del prodotto prima che lasci la fabbrica?
R: Tutte le pompe dell'olio ad alta pressione vengono assemblate in una camera bianca di classe 100 e sottoposte a test completi al 100% in condizioni di banco, coprendo indicatori chiave come la velocità di aumento dell'alta pressione, la tenuta della pressione massima, la stabilità del flusso e il volume di ritorno dell'olio. Questi rigorosi standard di test garantiscono che le pompe siano di qualità superiore fin dall'inizio.
D: Quanto dura il periodo di garanzia? Quali sono i dettagli del servizio post-vendita?
R: Offriamo un periodo di garanzia di 12 mesi. Se si verifica un guasto delle prestazioni entro il periodo di garanzia a causa di fattori non umani, forniamo una rapida sostituzione o supporto tecnico post-vendita per garantire la vostra tranquillità nell'utilizzo dei nostri prodotti.