| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $270-295 / piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Le numéro OE. | 4954434 |
| Le type | Pompes d'injection de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Cet injecteur diesel électronique industriel lourd (numéro OE: 4954434) est un ensemble d'alimentation en carburant de haute précision spécialement développé pour les systèmes d'alimentation en carburant à haute puissance et haute pression.Ce composant est précisément adapté aux moteurs diesel lourds des séries ISX15 et QSX15 et est largement utilisé dans les camions lourds de longue distance, des tracteurs spéciaux de grande capacité, des camions déchargeurs hors route spéciaux pour l'exploitation minière et des groupes électrogènes mobiles industriels diesel fonctionnant à long terme à haute charge.Ce produit est conçu et fabriqué en mettant l'accent sur le contrôle dynamique des compteurs dans des conditions de pression ultra-hauteUtilisant une distribution de canaux d'atomisation laser multi-poreux au niveau du micron, il optimise de manière complète la distribution géométrique du carburant dans le cylindre,assurer une largeur d'impulsion d'injection précise dans des conditions de charge extrêmement élevéesAprès l'installation de ce nouvel injecteur de haute qualité, le conducteur ou l'opérateur de l'équipement sentira intuitivement un démarrage à froid du moteur plus net et plus efficace.réduction soudaine de la puissance, et le ralentissement du moteur causé par l'usure interne et le soulagement de la pression des anciennes pièces disparaîtra complètement.avec une réponse de puissance lisse et linéaire, assurant le retour à l'efficacité opérationnelle maximale des équipements à fort actif.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Numéro de pièce universel OEM | 4954434 |
| Code de référence croisée | Il s'agit d'un projet de loi. |
| Série de moteurs applicable | Moteur diesel lourd ISX15 / QSX15 |
| Catégorie de structure du système | Unité lourde électriquement contrôlée/ensemble du système d'injection de carburant haute pression |
| Principales machines applicables | Camions lourds à longue distance, machines spéciales, groupes électrogènes mobiles |
| Matériau de la soupape d'aiguille interne | Acier allié à haute résistance industriel à haute résistance |
| Caractéristiques du procédé de surface | Résistance à la rouille générale, passivation anti-oxydation et nano-traitement anti-déchirure à haute température |
| Conception de la géométrie de la buse | Distribution des canaux d'atomisation fine multi-poroses de haute précision |
| Poids net par unité | Environ 0,83 kg |
| Contrôle de qualité qualifié | 100% après étalonnage, codage et stockage numériques de la table de pression |
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Q: S'agit-il d'un injecteur purement mécanique ou d'un injecteur contrôlé électroniquement qui nécessite une connexion à un ordinateur?
R: Ce produit appartient à un ensemble d'injecteurs de carburant à commande électronique moderne.Il est équipé d'un connecteur électrique de précision dédié sur le dessus pour la connexion à l'ordinateur de commande principal ECU du moteurIl est spécialement conçu pour les moteurs lourds avec des systèmes d'injection haute pression contrôlés électroniquement. Veuillez confirmer votre modèle de moteur et la structure du système de carburant avant d'acheter.
Q: En tant qu'acheteur indépendant à l'étranger, quelle est la vitesse de livraison de l'usine si je commande plusieurs ensembles pour l'entretien de la flotte?
R: En raison de la part de marché extrêmement importante de cette série de groupes motopropulseurs dans les secteurs mondiaux du transport lourd et de l'énergie mécanique,Cet injecteur est une des pièces les plus vendues de notre usineQu'il s'agisse d'une commande au détail ou d'une commande en gros de dizaines d'unités ou plus, nous pouvons effectuer l'expédition rapidement en 24 à 48 heures.
Q: Quels détails d'installation dois-je spécifiquement indiquer au mécanicien lors du remplacement de cet injecteur électronique de haute précision?
R: Avant d'installer un nouvel injecteur, veuillez nettoyer soigneusement le manchon de l'injecteur sur la tête du cylindre pour éliminer de force les dépôts et impuretés résiduels de carbone dur.il est strictement interdit de laisser tomber du sable fin ou de la poussière dans l'entrée, et vous devez utiliser les joints de cuivre et les anneaux O de fermeture de l'usine, tout neufs selon les spécifications de l'usine, en les serrant uniformément selon le couple spécifié pour éviter les fuites de cylindre.
Q: Quelles sont les performances des produits de votre usine en termes de résistance à l'usure face à une qualité de diesel variable?
R: En raison de l'inconsistance de la qualité du diesel dans les environnements extérieurs ou dans certaines conditions de travail particulières,notre usine a appliqué un procédé de revêtement de durcissement de niveau nano spécial à l'assemblage de soupape d'aiguille interne et la surface de soupape de commande de cet injecteurSa résistance à l'usure, à l'oxydation et à l'impact des fluides sont nettement supérieures aux pièces de rechange ordinaires, ce qui prolonge sa durée de vie globale.