| ОЭ No. | 4954434 |
| Тип | Насос для впрыска топлива |
| Автомобиль | Автомобиль с дизельным двигателем |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| МОК | 1 PC |
Этот промышленный тяжелый электронный дизельный инжектор (номер ОЭ: 4954434) представляет собой высокоточный агрегат питания топливом, специально разработанный для высокомощных систем питания топливом под высоким давлением.Этот компонент точно приспособлен для тяжелых дизельных двигателей серии ISX15 и QSX15 и широко используется в тяжелых грузовиках дальнего следования, специальные тягачи большого тоннажа, специальные грузовики для горнодобывающих автомагистралей и мобильные дизельные генераторы для промышленности, работающие в условиях длительной загрузки.Данный продукт разработан и изготовлен с акцентом на управление динамическим измерением в условиях сверхвысокого давления.Используя многопорный лазерный канал распределения атомизации на микроном уровне, он всесторонне оптимизирует распределение геометрии топлива внутри цилиндра,обеспечение точной ширины импульса впрыска в условиях чрезвычайно высокой нагрузкиПосле установки этого высококачественного нового инжектора водитель или оператор оборудования интуитивно почувствуют более четкий и более эффективный холодный старт двигателя.резкое снижение мощности, и заторможение двигателя, вызванное внутренним износом и ослаблением давления старых деталей, полностью исчезнет.с плавным и линейным ответом на мощность, обеспечивая возвращение оборудования с большим объемом активов к пиковой эксплуатационной эффективности.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Универсальный номер OEM-детали | 4954434 |
| Код перекрестной ссылки | 495443400 / 4954434PX / 4903472 / 4955524 |
| Применимая серия двигателей | ISX15 / QSX15 Тяжелый дизельный двигатель |
| Категория структуры системы | Электрически управляемая тяжелая установка/система впрыска топлива под высоким давлением |
| Основные применимые машины | Тяжелые грузовики дальнего следования, специальные машиностроительные машины, мобильные генераторы |
| Материал внутреннего иглового клапана | Сталь высокопрочная высокоскоростная с высокой твердостью |
| Характеристики поверхностного процесса | Общая коррозионная защита, пассивация против окисления и высокотемпературная антиразрывная нанообработка |
| Дизайн геометрии сопла | Высокоточный многопорный тонкий канал распределения атомизации |
| Чистая масса на единицу | Примерно 0,83 кг. |
| Квалифицированный контроль качества | 100% после цифровой калибровки, кодирования и хранения таблицы давления |
![]()
![]()
![]()
Вопрос: Это чисто механический инжектор или электронно управляемый инжектор, который требует подключения к компьютеру?
Ответ: Данный продукт принадлежит современному электронно управляемому комплекту инжекторов топливной системы.Он оснащен специальным точным электрическим разъемом сверху для подключения к основному компьютеру управления ECU двигателяОн специально разработан для тяжелых двигателей с электронно управляемыми системами впрыска высокого давления. Пожалуйста, подтвердите модель двигателя и структуру топливной системы перед покупкой.
Вопрос: Как независимый покупатель за рубежом, насколько быстро доставка на завод, если я заказываю несколько комплектов для обслуживания парка?
Ответ: В связи с чрезвычайно большой долей рынка этой серии силовых агрегатов в глобальном тяжелом транспортном и инженерном секторах,Этот инжектор - одна из самых продаваемых деталей нашей фабрики.Будь то розничный заказ или крупный оптовый заказ десятков единиц или больше, мы можем быстро завершить поставку в течение 24-48 часов.
Вопрос: Какие детали установки я должен конкретно проинструктировать механика при замене этого высокоточного электронно управляемого инжектора?
Ответ: Перед установкой нового инжектора, пожалуйста, тщательно очистите рукав инжектора на головке цилиндра, чтобы силой удалить любые остаточные твердые углеродные отложения и примеси.строго запрещено попадание в впуск мелкого песка или пыли., и вы должны использовать совершенно новые оригинальные заводские спецификации уплотнения медных уплотнений и O-кольца, затягивая их равномерно в соответствии с указанным крутящим моментом, чтобы предотвратить утечку цилиндра.
Вопрос: Насколько хорошо продукция вашей фабрики работает с точки зрения износостойкости при различном качестве дизельного топлива?
Ответ: В ответ на несоответствующее качество дизельного топлива в наружной среде или в определенных особых условиях работы,наша фабрика применила специальный процесс наноуровневого отверждения на внутреннем игловом клапане и поверхности клапана управления этого инжектораЕго износостойкость, окислительность и устойчивость к воздействию жидкости значительно выше, чем у обычных запасных частей, что эффективно продлевает его общий срок службы.