| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $270-295 / piece |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nº OE | 4954434 |
| Tipo | Bomba Injetora de Combustível |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Este injetor eletrônico diesel industrial de alta resistência (número OE: 4954434) é um conjunto de suprimento de combustível de alta precisão desenvolvido especificamente para sistemas de energia de combustível de alta potência e alta pressão. Este componente é precisamente adaptado aos motores diesel de alta resistência das séries ISX15 e QSX15 e é amplamente utilizado em caminhões pesados de longa distância, tratores especiais de grande tonelagem, caminhões basculantes fora de estrada de mineração especiais e grupos geradores a diesel industriais móveis que operam sob condições de longo prazo e alta carga. Este produto é projetado e fabricado com foco no controle de medição dinâmico sob condições de ultra-alta pressão. Utilizando um canal de atomização a laser multi-poroso em nível de mícrons, ele otimiza de forma abrangente a distribuição da geometria do combustível dentro do cilindro, garantindo uma largura de pulso de injeção precisa sob condições extremas de alta carga. Após a instalação deste injetor novo de alta qualidade, o motorista ou operador do equipamento sentirá intuitivamente uma partida a frio do motor mais nítida e eficiente. As vibrações em marcha lenta, a redução súbita de potência e o desligamento do motor causados pelo desgaste interno e alívio de pressão das peças antigas desaparecerão completamente. O som do motor retornará a um estado profundo e sólido, com resposta de potência suave e linear, garantindo que equipamentos de alto valor retornem à eficiência operacional máxima.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Número da Peça Universal OEM | 4954434 |
| Código de Referência Cruzada | 495443400 / 4954434PX / 4903472 / 4955524 |
| Série de Motor Aplicável | Motor Diesel de Alta Resistência ISX15 / QSX15 |
| Categoria de Estrutura do Sistema | Conjunto de Sistema de Injeção de Combustível de Alta Pressão / Unidade de Alta Resistência Controlada Eletronicamente |
| Principais Máquinas Aplicáveis | Caminhões Pesados de Longa Distância, Máquinas de Engenharia Especiais, Grupos Geradores Móveis |
| Material da Válvula Agulha Interna | Aço Liga de Alta Velocidade de Alta Resistência de Grau Industrial |
| Características do Processo de Superfície | Proteção contra ferrugem geral, passivação anti-oxidação e nano-tratamento anti-rasgo de alta temperatura |
| Design da Geometria do Bico | Distribuição de Canal de Atomização Fina Multi-Porosa de Alta Precisão |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 0,83 kg |
| Controle de Qualidade Qualificado | 100% Após calibração da tabela de pressão digital, codificação e armazenamento |
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P: É um injetor puramente mecânico ou um injetor controlado eletronicamente que requer conexão com um computador?
R: Este produto pertence a um conjunto de injetor de sistema de combustível eletrônico moderno. Ele é equipado com um conector elétrico de precisão dedicado na parte superior para conexão com o computador de controle principal da ECU do motor. Ele é projetado especificamente para motores de alta resistência com sistemas de injeção de alta pressão controlados eletronicamente. Confirme seu modelo de motor e estrutura do sistema de combustível antes de comprar.
P: Como comprador independente no exterior, quão rápida é a entrega da fábrica se eu pedir vários conjuntos para manutenção de frota?
R: Devido à participação de mercado extremamente grande desta série de powertrains nos setores globais de transporte de alta resistência e energia de engenharia, este injetor é uma de nossas peças mais vendidas de fábrica, e nosso armazém mantém um estoque completo durante todo o ano. Seja um pedido de varejo ou um grande pedido de atacado de dezenas de unidades ou mais, podemos concluir o envio rapidamente em 24-48 horas.
P: Quais detalhes de instalação devo instruir especificamente o mecânico ao substituir este injetor controlado eletronicamente de alta precisão?
R: Antes de instalar um injetor novíssimo, limpe completamente o alojamento do injetor na cabeça do cilindro para remover à força quaisquer depósitos de carbono duros e impurezas residuais. Durante a instalação, é estritamente proibido que qualquer areia fina ou poeira caia na entrada, e você deve usar juntas de cobre de vedação e anéis de vedação novos de especificações de fábrica originais, apertando-os uniformemente de acordo com o torque especificado para evitar vazamento no cilindro.
P: Quão bem os produtos da sua fábrica se desempenham em termos de resistência ao desgaste quando confrontados com qualidade variável de diesel?
R: Em resposta à qualidade inconsistente do diesel em ambientes externos ou certas condições de trabalho especiais, nossa fábrica aplicou um processo especial de revestimento de endurecimento em nível nano na montagem da válvula agulha interna e na superfície da válvula de controle deste injetor. Sua resistência ao desgaste, resistência à oxidação e resistência ao impacto de fluidos são significativamente mais fortes do que peças de reposição comuns, estendendo efetivamente sua vida útil geral.