| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $62.32-68.32 / p |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Le numéro OE. | Pour les appareils électroniques |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Ventes directes de notre propre usine et stock suffisant:Beaucoup d'acheteurs transfrontaliers rencontrent souvent la dure réalité de longues chaînes d'approvisionnement transfrontalières, de couches de marges par les agents et d'arrêts de travail indéfinis dus à la pénurie de pièces.En tirant parti de notre réseau bien établiNous avons mis en place un entrepôt complet, à long terme et facilement disponible pour les injecteurs haute pression 321-0990.le modèle de chaîne d'approvisionnement de première main prend en charge l'emballage rapide et la livraison rapide après la passation de commande, ce qui permet non seulement d'économiser aux utilisateurs finaux étrangers des coûts d'approvisionnement importants, mais aussi de garantir que vos machines puissent rapidement retourner sur le chantier.
Processus d'inspection complet numérisé et noyau de pompe anti-usure à l'échelle nanométrique:Beaucoup de pièces de rechange de basse qualité sur le marché souffrent d'une résistance à l'usure et d'une dureté insuffisantes des pièces mobiles du corps de la pompe.ces composants sont sujets à de graves fuites internes dues à des traces d'impuretés dans le carburant diesel, ce qui entraîne une accumulation lente de la pression du carburant lorsque le moteur est chaud et s'arrête sous une charge élevée.chaque injecteur que nous fabriquons est soumis à un étalonnage multidimensionnel rigoureux dans des conditions de fonctionnement complet sur un banc d'essai numérique entièrement fonctionnelLe piston central et les pièces mobiles sont entièrement recouverts d'un procédé de revêtement ultra dur à l'échelle nanométrique DLC, étanche structurellement les fuites et les chutes de pression.présentant des performances durables dans divers environnements de carburant difficiles.
Calibration dynamique de la pression de carburant d'origine et économie de carburant supérieure:S'attaquer à la réalité objective de la vibration du moteur au ralenti, de la combustion incomplète du diesel et d'une consommation de carburant anormalement élevée causée par une régulation inexacte de l'alimentation de la pompe à carburant,Nos produits sont fabriqués strictement selon les normes OEM d'origine et les données électroniquesLa soupape de régulation d'admission SCV de haute précision exécute des commandes d'ajustement de pression ECU avec un taux de réponse de microsecondes.s'assurer que le carburant pompé dans le rail commun reste toujours dans la plage de pression d'injection idéaleIl en résulte une atomisation du carburant extrêmement uniforme dans le cylindre.éliminer efficacement la fumée noire dans les gaz d'échappement et améliorer considérablement le taux de conversion de l'énergie thermique de chaque goutte de carburant, aidant ainsi les flottes à réduire sensiblement les coûts de carburant.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur d'unité de commande électronique hydraulique pour moteur diesel |
| Numéro de pièce OEM | Les produits de base sont les suivants: |
| Code de référence | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 et dans la catégorie 2 conformément à l'annexe II. |
| Marque applicable | La chauve-souris |
| Série de moteurs applicable | Moteur diesel C7 à chenille |
| Type de compatibilité du système | Le système d'injection d'unité électronique hydraulique (HEUI) |
| Matériau de base | Aciers structurels en alliages spéciaux de haute performance et aciers à roulements de haute dureté |
| Pièces mobiles internes | La surface de l'aiguille de la soupape de commande utilise un nano-couchage anti-friction ultra-dur DLC |
| Poids net par unité | Approximativement 1,25 kg/unité |
| Technologie d'usinage de précision pour trous | Processus d'usinage à micro-trou directionnel à micro-faisceau à haute vitesse |
| Normes d'inspection des produits finis | 100% soumis à des essais de courbe de débit et d'alignement d'étanchéité à haute pression servo-dynamique |
| Grade d'emballage résistant à la rouille | Sac anti-humidité sous vide scellé de qualité industrielle + plateau d'éponge absorbant les chocs sur mesure + boîte en carton individuelle |
Construction d'infrastructures municipales et de tunnels routiers à haute charge:Sur les chantiers de construction de routes ou de ponts urbains avec des horaires serrés,Une pelle à rouleaux Cater-pillar 325D équipée d'un moteur C7 casse et charge continuellement de lourdes charges sur des couches de béton durEn raison des changements dynamiques à grande échelle et à haute fréquence de la résistance frontale, le moteur est sujet au ralentissement et à l'hésitation.avec une étanchéité hydraulique extrêmement élevée, s'ouvre et se ferme en microsecondes à la réception des commandes de commande électronique, assurant des injections puissantes et efficaces, rendant les mouvements de creusement agiles et réactifs,et assurer le progrès régulier du projet.
Les grandes carrières et le transport des travaux lourds dans les mines:Au cœur des mines à ciel ouvert, où la poussière obscurcit le ciel et où les fluctuations de température sont extrêmes,Les chargeurs à roues Cater-pillar 950H chargés de dizaines de tonnes de pierre broyée naviguent d'avant en arrière le long de longDans le cas d'un moteur à grande vitesse, il est nécessaire d'utiliser un moteur à grande vitesse pour maintenir la vitesse de l'accélérateur.maintient un schéma de brume de carburant stable et parfait, assurant une combustion complète du carburant et garantissant que le chargeur peut extraire en continu un couple énorme, même à basse vitesse,Traverser facilement des pentes escarpées et prévenir les accidents causés par des pulsations de l'alimentation en carburant.
- Je ne sais pas.La plaque d'immatriculation de ma pompe à carburant originale est complètement usée et illisible.
A: Je suis désolé.Les paramètres de quantité de carburant interne et l'étalonnage des angles de la pompe à carburant à haute pression sont très précis.La méthode la plus directe consiste à vérifier si le côté du boîtier de la pompe de votre pompe d'origine a un code à 10 chiffres gravé ou estampillé au laser contenant "321-0990"Si vous n'êtes toujours pas en mesure de confirmer, vous pouvez envoyer des photos de votre modèle de moteur, plaque d'immatriculation mécanique ou numéro d'identification du véhicule (VIN) à notre personnel de service à la clientèle.Nous allons effectuer une vérification technique gratuite en utilisant l'analyse de données volumineuses.
- Je ne sais pas.Si j'achète cette pompe à carburant haute pression sur votre site Web indépendant, dois-je renvoyer mon ancienne pompe à carburant défectueuse (Core Charge)?
A: Je suis désolé.Nous travaillons sur un modèle de prix net pur, de fabrication directe, ce que vous commandez est une pompe complète de toute nouvelle qualité.Vous n'avez pas besoin de renvoyer votre ancien composant de base, ce qui vous permet d'économiser des frais d'expédition internationaux élevés et des temps de transit, ce qui simplifie et rend plus transparent l'approvisionnement en pièces.
- Je ne sais pas.Combien de temps dure la période de garantie après l'achat?
A: Je suis désolé.Nous offrons une garantie de qualité officielle d'un maximum de 12 mois (un an) à compter de la date de réception.si le produit fonctionne dans un environnement de carburant diesel propre et qualifié, mais présente un dysfonctionnement non causé par l'homme en raison de sa propre qualité de fabricationNous vous fournirons une pompe de remplacement gratuite ou des pièces de rechange dès que possible.
- Je ne sais pas.Quels conseils d'installation technique avez-vous pour nos mécaniciens lors de l'installation de cette pompe à carburant à haute pression?
A: Je suis désolé.Les systèmes ferroviaires communs modernes à haute pression sont des réseaux hydrauliques à haute pression extrêmement précis.et sont très sensibles à la contamination par des particules de poussière de taille micronième ou des traces d'humidité dans le carburantAvant d'installer la nouvelle pompe haute pression, assurez-vous que vos techniciens vident et nettoient soigneusement le réservoir de carburant diesel et les conduites de carburant basse pression du véhicule d'origine.et remplacer le filtre à carburant par un nouveauL'installation dans un environnement assurant une purification absolue à 100% du système de carburant prolongera considérablement la durée de vie de la nouvelle pompe.
- Je ne sais pas.Combien de jours environ faut-il à une commande passée à l'étranger pour être livrée dans notre pays?
A: Je suis désolé.En tant que point de vente direct de l'usine, nous maintenons un stock important et abondant de ce modèle de pompe à carburant haute pression dans notre entrepôt central de produits finis toute l'année.Les marchandises seront emballées sous vide à plusieurs couches, résistantes à la rouille et aux chocs, et livrées à des sociétés internationales de livraison express de premier plan telles que DHL.Dans des circonstances normales, les clients des grandes régions telles que l'Europe, l'Amérique, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud-Est peuvent signer avec succès leurs colis dans un délai de 5 à 7 jours ouvrables..