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321-0990 10r-7668 コモン・レール燃料注入器 2645A743 キャター・ピラーキャット C6.6 エンジン用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $62.32-68.32 / p |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
| OE番号 | 321-0990 |
| タイプ | 燃料インジェクター |
| 車種 | ディーゼル車 |
| 梱包 | ニュートラル梱包またはカスタム梱包 |
| 保証 | 1年 |
| MOQ | 1個 |
自社工場からの直接販売と豊富な在庫： 多くの越境バイヤーは、長い越境調達チェーン、代理店による多層的なマークアップ、部品不足による無期限の作業停止という厳しい現実に直面しています。確立された近代的な製造拠点を活用し、321-0990高圧インジェクター用の包括的で長期的な、すぐに利用可能な倉庫を確立しました。この完全なクローズドループの一次供給チェーンモデルは、注文後の迅速な梱包と迅速な配送をサポートし、海外のエンドユーザーの調達コストを大幅に節約するだけでなく、機械が迅速に作業現場に戻ることを保証します。
デジタル化された全検査プロセスとナノスケール耐摩耗ポンプコア： 市場に出回っている多くの低価格交換部品は、ポンプ本体の可動部品の耐摩耗性と硬度が不足しています。短期間の運転後、これらの部品はディーゼル燃料中の微量の不純物により深刻な内部漏れを起こしやすく、エンジンが熱くなったときの燃料圧の上昇が遅くなったり、高負荷時に失速したりします。したがって、当社が製造するすべてのインジェクターは、全機能デジタルテストベンチで全機能条件下で厳格な多次元キャリブレーションを受けます。コアプランジャーと可動部品は、DLCナノスケール超硬コーティングプロセスで包括的にコーティングされており、構造的に漏れと圧力低下を密閉し、さまざまな過酷な燃料環境下で長持ちする性能を発揮します。
オリジナル工場グレードの動的燃料圧力キャリブレーションと優れた燃料節約： エンジンのアイドリング振動、ディーゼル燃料の不完全燃焼、および不正確な燃料ポンプ供給調整によって引き起こされる異常に高い燃料消費という客観的な現実に対処するため、当社の製品は厳格にオリジナルのOEM基準と電子データに従って製造されています。高精度SCV吸気制御バルブは、マイクロ秒レベルの応答速度でECUの圧力調整コマンドを実行し、コモンレールに供給される燃料が常に理想的な噴射圧力範囲内に維持されることを保証します。これにより、シリンダー内の燃料噴霧が非常に均一になり、排気中の黒煙が効果的に除去され、各燃料滴の熱エネルギー変換率が大幅に向上し、フリートの燃料コスト削減に大きく貢献します。
| パラメータ名 | パラメータ値 |
|---|---|
| 製品名 | ディーゼルエンジン油圧電子制御ユニットインジェクター |
| OEM部品番号 | 321-0990 / 3210990 |
| 相互参照コード | 20R-0056 / 20R0056 / 267-3361 / 10R-7224 |
| 適用ブランド | Cater-pillar |
| 適用エンジンシリーズ | Cater-pillar C7ディーゼルエンジン |
| システム互換性タイプ | HEUI（油圧電子ユニット噴射システム） |
| コア素材 | 高性能特殊合金構造鋼および高硬度軸受鋼 |
| 内部可動部品 | 制御バルブニードル表面はDLC耐摩耗超硬ナノコーティングを使用 |
| 単位あたりの正味重量 | 約1.25 kg / 単位 |
| 穴精度加工技術 | 高速EDM指向性マイクロホールマイクロビーム加工プロセス |
| 完成品検査基準 | 高圧サーボ動的応答フロー曲線およびシーリングアライメントテストを100％実施 |
| 防錆梱包グレード | 産業グレード真空シーリング防湿バッグ+カスタムメイド衝撃吸収スポンジトレイ+個別段ボール箱 |
都市インフラおよび道路高負荷トンネル工事： 都市部の道路や橋梁の建設現場では、タイトなスケジュールの中で、C7エンジンを搭載したCater-pillar 325Dクローラー油圧ショベルが、硬いコンクリート層に重い荷物を継続的に破砕・積載しています。前面抵抗の規模が大きく高頻度で動的に変化するため、エンジンは失速や遅延を起こしやすいです。321-0990インジェクターは、非常に高い油圧サーボ気密性を備え、電子制御コマンドを受信するとマイクロ秒で開閉し、強力で効率的な噴射を保証し、掘削作業を機敏で応答性の高いものにし、プロジェクトの着実な進捗を保証します。
大規模採石場および鉱山でのヘビーデューティ土工輸送： 開放坑道の奥深く、粉塵が空を覆い、温度変動が極端な場所で、数十トンの砕石を積んだCater-pillar 950Hホイルローダーが、長く急な傾斜を往復しています。重い荷物を積んで坂を登る際、オペレーターはエンジン回転数の低下を防ぐために高いスロットル出力を維持する必要があります。このインジェクターは、極めて高い作業レール圧力下で、安定した完璧な燃料ミストパターンを維持し、燃料の完全燃焼を保証し、ローダーが低速でも継続的に巨大なトルクを引き出し、急な坂道を容易に横断し、燃料供給の脈動による失火を防ぐことを保証します。
Q: 元の燃料ポンプのネームプレートが完全に摩耗して読めなくなりました。適合を確認するにはどうすればよいですか？
A: 高圧コモンレール燃料ポンプの内部燃料量パラメータと角度キャリブレーションは非常に精密です。最も直接的な方法は、元のポンプのポンプハウジングの側面に「321-0990」を含む10桁のコードがレーザー刻印またはスタンプされているかどうかを確認することです。それでも確認できない場合は、エンジンモデル、機械のネームプレート、または車両識別番号（VIN）の写真をカスタマーサービス担当者に送信できます。ビッグデータ分析を使用して無料の技術検証を行います。
Q: この高圧燃料ポンプを独立したウェブサイトから購入する場合、古い故障した燃料ポンプを返送する必要がありますか（コアチャージ）？
A: いいえ、絶対にありません。当社は純粋な工場直送の正味価格モデルで運営しています。ご注文いただくのは、新品でアップグレードされた高品質の完全なポンプです。古いコアコンポーネントを返送する手間を省き、高い国際送料と輸送時間を節約し、部品の調達をよりシンプルで透明にします。
Q: 購入後の保証期間はどのくらいですか？保証期間中に故障が発生した場合はどうなりますか？
A: 受領日から最大12ヶ月（1年間）の公式品質保証を提供します。保証期間中に、製品がクリーンで資格のあるディーゼル燃料環境で動作しているにもかかわらず、製造品質による人的要因以外の故障が発生した場合は、アフターセールスチームに連絡し、簡単な検査の説明を提供してください。できるだけ早く無料の交換ポンプまたは交換部品を提供します。
Q: この新品の高圧コモンレール燃料ポンプを取り付ける際に、メカニックにどのような技術的な取り付けアドバイスがありますか？
A: 最新の高圧コモンレールシステムは非常に精密な高圧油圧ネットワークであり、マイクロサイズのダスト粒子や燃料中の微量の水分による汚染に非常に敏感です。新しい高圧ポンプを取り付ける前に、技術者が元の車両のディーゼル燃料タンクと低圧燃料ラインを完全に空にして清掃し、燃料フィルターを新品の高性能のものに交換してください。燃料システムを100％完全に浄化する環境での取り付けは、新しいポンプの寿命を大幅に延ばします。
Q: 現在の在庫状況はどうですか？海外からの注文が当国に配達されるまで、約何日かかりますか？
A: 工場直送の販売店として、年間を通じて中央完成品倉庫にこのモデルの高圧燃料ポンプの大量かつ豊富な在庫を維持しています。支払い後24〜48時間以内に、商品は多層的な真空防錆・耐衝撃梱包を受け、DHL、FedEx、UPSなどの主要な国際速達会社に配送されます。通常の状況では、ヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジアなどの主要地域の顧客は、5〜7営業日以内にパッケージに署名することができます。
