| MOQ: | 1 |
| Prix: | 299 |
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Nom du produit
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Pompe d'injection de carburant diesel à rampe commune
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Lieu d'origine
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Wuhan, Chine
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Garantie
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12 mois
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Délai de livraison
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3-5 jours, selon la quantité de la commande
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Qualité
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100% testé
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Emballage
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Exigence du client
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Service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, Trade Assurance, PayPal, carte de crédit
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Avantage
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Ajustement parfait
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Famille de moteurs diesel à rampe commune Mitsubishi 4M41 : Convient aux moteurs diesel à rampe commune 4 cylindres en ligne de 3,2 litres produits principalement entre2006 et 2015.
Cette pompe équipe les SUV de taille moyenne à grande et les pick-up robustes de Mitsubishi dans le monde entier (les noms varient considérablement selon la région du marché) :
Mitsubishi Pajero / Montero / Shogun :
Modèles 3.2 Di-D (génération d'environ 2006-2015, souvent évalués autour de 160-200 CV selon la sous-génération).
Mitsubishi L200 / Triton / Strada / Sportero :
Configurations de pick-up haut de gamme équipées du moteur 3.2L 4M41 (principalement modèles 2006-2011).
Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport / Dakar :
Certaines variantes de SUV 3.2L construites sur le châssis du Triton (environ 2008-2015).
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Informations sur l'entreprise
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant à rampe commune intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnelle, les produits ont progressé avec leur temps, la qualité s'améliore constamment, la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrie. Notre société possède sa propre usine, combinée au modèle de vente d'usine commerciale, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services. De plus, notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clients. Notre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces marines et de pièces automobiles en Chine. Dans le même temps, nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleure récompense. Nous sommes impatients de travailler avec vous. Bienvenue aux amis de tous horizons pour visiter, guider et négocier des affaires.
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Nettoyez le trou de l'injecteur dans le moteur. Assurez-vous qu'il n'y a pas de saleté ou de vieux carbone à l'intérieur.
Placez unenouvelle rondelle en cuivresur la pointe inférieure.
Placezde nouveaux joints toriques en caoutchoucsur le corps et mettez un peu d'huile moteur propre dessus.
Enfoncez doucement l'injecteur droit dans le trou à la main.N'utilisez pas de marteau.
Placez la bride et le boulon.
Serrez le boulon avec une clé dynamométrique selon les réglages standard du moteur.
Réglez la vis du culbuteur de l'injecteur conformément au manuel afin que le calage soit correct.
Branchez le connecteur du fil électrique dans l'injecteur jusqu'à ce qu'il clique.
Remettez le capot du moteur en place. Utilisez la pompe à carburant manuelle pour purger l'air avant de démarrer le moteur.