0445110138 A6460700187 Injecteur de carburant diesel pour Mercedes Sprinter

Caractéristiques de performance uniques et avantages techniques

• Injection précise multi-étapes et fonctionnement plus doux du moteur: L'injecteur common rail Bos-ch d'origine 0445110138 adopte une nouvelle disposition optimisée des ouvertures de buse et une conception de circuit d'huile interne rationalisée. Conçu pour les moteurs diesel légers et moyens, il réalise une injection de carburant stratifiée stable dans diverses conditions de vitesse et de charge. Les particules de carburant atomisées ultrafines permettent un mélange air-carburant rapide et uniforme à l'intérieur de la chambre de combustion, favorisant une combustion complète et efficace. Cela lisse considérablement le fonctionnement du moteur, améliore les performances du couple à bas régime et corrige efficacement les défauts courants tels que l'accélération lente, le mauvais démarrage à froid et le fonctionnement instable au ralenti.
• Structure mécanique ultra-stable et longue durée de vie: Construit avec des matières premières en alliage résistant à la pression de haute pureté, cet injecteur présente une excellente résistance mécanique et une excellente résistance à la fatigue. Équipé d'un noyau de vanne solénoïde amélioré à réponse rapide, il capture instantanément les signaux de commande de l'ECU et exécute les commandes d'injection avec précision, sans déviation ni délai. La structure d'étanchéité intégrée monobloc résiste efficacement à l'abrasion due aux impuretés du carburant, à la dégradation thermique à haute température et aux frottements répétés sur de longs cycles. Il maintient des performances de travail stables même dans des environnements de travail fréquents de démarrage-arrêt et de charge variable, s'adaptant à un fonctionnement industriel continu à long terme.
• Économie d'énergie rentable et performance d'échappement propre: Doté d'une technologie intelligente de mesure dynamique du carburant et d'optimisation du calage, cet injecteur contrôle avec précision le dosage d'injection unique et le rythme de fonctionnement en temps réel. Il élimine les fuites de carburant, les injections inégales et le gaspillage de carburant, améliorant considérablement l'économie de carburant globale et réduisant les coûts d'exploitation à long terme pour les véhicules et les machines. De plus, il supprime l'accumulation de carbone interne, réduit les vibrations du moteur et le bruit de fonctionnement, et minimise la fumée noire et les émissions de gaz nocifs, entièrement conforme aux réglementations mondiales sur les émissions des équipements diesel grand public.
• Correspondance standard d'origine à 100 % et faible seuil de maintenance: Fabriqué en stricte conformité avec les spécifications de production industrielle d'origine de Bosch, l'injecteur 0445110138 conserve des dimensions de montage, des paramètres de filetage et des positions d'interface entièrement cohérents avec les pièces d'usine d'origine. Il prend en charge un remplacement direct plug-and-play sans aucune découpe mécanique, perçage ou adaptation d'accessoires. La conception de précision de l'ajustement simplifie grandement les procédures de révision, réduit les temps d'arrêt des équipements et permet d'économiser les dépenses de main-d'œuvre et de pièces de rechange.
• Étalonnage d'usine multidimensionnel et assurance qualité: Chaque injecteur 0445110138 subit un étalonnage et des tests professionnels complets avant la livraison, y compris un test de stabilité de la pression d'injection, un étalonnage de la différence de débit, une identification de la qualité de pulvérisation et une inspection de durabilité d'étanchéité de longue durée. Tous les produits finis passent un criblage strict par grade, présentant des performances de sortie stables et un taux de défaillance ultra-faible, offrant une garantie opérationnelle solide et fiable pour divers équipements de puissance diesel.

Paramètres professionnels du produit

• Numéro de pièce: 0445110138
• Type de produit: Injecteur diesel common rail haute pression
• Équipement applicable: Camions commerciaux de poids moyen, machines de construction, machines agricoles, groupes électrogènes diesel
• Pression de travail nominale: Résistant à haute pression 1800–2000 Bar
• Matériau du noyau: Alliage d'acier résistant à la pression et à l'usure de haute pureté
• Procédé de traitement: Étalonnage de précision de l'ouverture, polissage du circuit d'huile et optimisation structurelle
• Norme de qualité: Norme OEM authentique, 100 % étalonné et testé en performance
• État du produit: Neuf
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