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0445120162 Injecteur Common Rail Pièce Auto 51101006083 Assemblage Injecteur pour Man Temsa VW

0445120162 Injecteur Common Rail Pièce Auto 51101006083 Assemblage Injecteur pour Man Temsa VW

MOQ: 1
Prix: US $56
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0445120162
Numéro de modèle.:
0445120162
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Numéro d'origine.:
0445120162
Taille du paquet unique:
28X7X14.Cm
But:
pour remplacement/réparation
Matériau:
Acier
Code moteur:
0445120162
Œno.:
0445120152
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Injecteur de carburant
Poids brut unique:
1.000kg
Compatibilité universelle:
Oui
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
Le numéro OE. 0445120162
Le type Injecteur de carburant
Fabrication de voiture Véhicule diesel
Emballage Emballage neutre ou personnalisé
Garantie 1 année
Quantité de produit 1 PC
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Emballage et expédition

0445120162 Injecteur Common Rail Pièce Auto 51101006083 Assemblage Injecteur pour Man Temsa VW

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Informations sur la société

0445120162 Injecteur Common Rail Pièce Auto 51101006083 Assemblage Injecteur pour Man Temsa VW


Ce carburant diesel électroniquement contrôlé assemblage d'injecteur (identifiant de la partie: 0445120162 / 0 445 120 162; les références croisées OE communes incluent 0986435542, 5263309, 4940172, D4940172, etc.) est conçu avec précision. dans les plates-formes de moteurs diesel en ligne, il est largement utilisé dans les camions moyens à lourds, les pelles de construction, En tant qu'actionneur central dans le système d'alimentation en carburant, il est responsable de l'exploitation de l'énergie électrique. Pour contrôler la qualité de l'atomisation du diesel et le timing de l'injection d'impulsions, il mesure avec précision la haute pression le diesel et le disperse rapidement en particules ultra-fines en réponse à des ondes électriques de niveau milliseconde les signaux, facilitant un mélange minutieux avec l'air d'admission pour une combustion optimale.

Le composant est conçu et fabriqué selon des normes mettant l'accent sur "l'ajustement de précision au micro-niveau" et La bobine de la soupape de commande et l'assemblage de la soupape d'aiguille sont fabriqués en acier allié spécial trempé, de qualité aérospatiale, avec broyage géométrique de très haute précision Un revêtement de surface dense et ultra-dur empêche efficacement les rayures internes Les conducteurs et les mécaniciens remarqueront, dès l'installation, que le moteur est en panne. améliorations immédiates: démarrage à froid net et net; fonctionnement silencieux et en douceur au ralenti avec réduction du bruit et vibrations; et accélération réactive et douce lors de montées raides, d'arrêt et de départ fréquents, ou En outre, il réduit les émissions de fumée noire, fournissant un carburant supérieur l'efficacité et une expérience de conduite fluide et satisfaisante.


Une production intelligente normalisée et une Le contrôle de la qualité est effectué directement à partir de l'usine source. les marges d'intermédiaire**En exploitant des bases de production standardisées pour une qualité de bout en bout En contrôlant et en éliminant les intermédiaires inutiles, nous assurons une pression et un débit d'injection très constants Cette approche permet non seulement de réduire les budgets de maintenance, mais aussi d'offrir des une puissance robuste pour les opérations du véhicule et de l'équipement.

**Épreuves rigoureuses sur bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression.**Les pièces de rechange de mauvaise qualité souffrent souvent d'un retard de réponse et de dysfonctionnements de la libération de pression causés par le moteur Il est également possible de réduire les risques liés à l'utilisation d'un appareil électronique, notamment les erreurs de combustion et les vibrations ainsi que les pertes de main-d'œuvre et les coûts dus à l'installation et au réglage répétés. Tous les ensembles d'injection sont soumis à des essais automatisés avant de quitter l'usine; débits et étanchéité l'intégrité est précisément calibrée sur différentes plages de pression dans des simulations à haute température, Il s'agit d'un outil qui permet d'économiser considérablement de temps et d'assurer des performances "prêts à l'installation". et les coûts associés à l'installation et au réglage.

** Entreposage à grande échelle et réponse rapide à l'expédition.**Véhicules utilisés pour Les déplacements quotidiens et les transports commerciaux sont des actifs à forte utilisation; les défaillances du système de carburant peuvent entraîner des Notre entrepôt a un stock suffisant, avec des commandes emballées et expédiées Il s'agit d'un système qui permet de réduire de manière significative les temps d'attente en logistique, en aidant les flottes et les les propriétaires reprennent rapidement leurs activités et évitent les pertes causées par les temps d'arrêt du véhicule.

**Ventilateurs à aiguille en alliage spécialement éteints avec durcissement résistant à l'usure les revêtements.**Dans les régions où le carburant diesel a une faible lubrification ou une teneur élevée en soufre Nous fournissons une qualité supérieure pour les composants de précision qui provoquent souvent une usure prématurée et un collage des soupapes. Nos composants de base utilisent de l'acier de roulement spécial de haute dureté et une surface anticorrosion Ces améliorations offrent une résistance exceptionnelle à la fatigue et à l'usure, assurant un Les performances même dans des conditions difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, réduisant ainsi le les dépenses liées aux réparations fréquentes.

Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur électroniquement contrôlé à haute pression à rail commun pour camions lourds Machines de construction
Numéro de pièce standard OE 0445120162
Numéros de référence croisée 0 445 120 162 / 0986435542 / 5263309 / 4940172 / D4940172 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre.
Plateformes de moteur compatibles Pour les moteurs à moteur diesel de 4,5L et 6,7L, les plates-formes ISBe/ISDe/QSB
Système d'alimentation en carburant Système ferroviaire commun électroniquement contrôlé à haute pression
Matériau de la soupape d'aiguille Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / résistant à la corrosion, de haute dureté spéciale alliage
Traitement de surface Couche trempée à haute densité, résistante à l'usure
Traitement des trous de buse Processus de micro-trous par EDM (machining à décharge électrique) de haute précision
Pression de fonctionnement maximale ≥ 1800 bar
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Composants d'étanchéité interne Fluoroélastomère spécial résistant à haute température et à gonflement de qualité OEM (anneaux O FKM)
Poids net (unité unique) Environ 0,68 kg/unité
Normes d'essais en usine Vérification automatique à 100% sur le banc d'essai (essais de débit et d'étanchéité sur toute la plage)


Les chantiers de construction et les travaux de machines lourdes: Les chargeurs fonctionnant en continu dans les environnements miniers et de mouvement de terre sont souvent confrontés à une charge élevée et à une poussière élevée. Lorsque l'équipement démarre lentement, qu'il marche au ralenti ou qu'il s'arrête sous de lourdes charges, Les équipes d'entretien installent cet ensemble d'injecteurs. le couple est élevé à de faibles tours par minute, ce qui garantit des performances stables dans des conditions de charge élevée. Les transports interurbains de marchandises et de logistique effectués à l'aide de camions moyens. Les routes interurbaines et les routes urbaines sont souvent confrontées à des conditions qui exigent de démarrer sous une Lorsque les conducteurs remarquent une accélération lente, un manque de puissance sur le véhicule, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une accélération lente, une Les équipements de maintenance peuvent être remplacés rapidement en cas d'inclinaison ou d'augmentation significative de la consommation de carburant. Unité équipée d'un ensemble complet d'injecteurs de carburant à voie commune de haute précision. La pression s'accumule rapidement et de façon stable, et l'accélération sous lourdes charges est robuste et lisse, ce qui garantit les tâches de fret sont exécutées à temps et efficacement.

Q: Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation ou dois-je saisir un code de correction?
A: Je suis désolé. Chaque injecteur de carburant reçoit un code de correction de débit unique (code IMA/QR) lors des essais en usine. Il est recommandé d'utiliser un outil de diagnostic pour programmer ce code dans l'unité de commande du moteur (ECU) après l'installation pour assurer une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement en douceur.

Q: Quels sont les niveaux de stock et les délais pour les commandes en vrac?
R: Nous exploitons notre propre usine et Les commandes standard sont généralement effectuées par des entreprises qui ont des entrepôts à grande échelle et qui conservent un stock important de ce modèle toute l'année. Les commandes en vrac peuvent être rapidement programmées pour une livraison rapide, mais les commandes en vrac sont généralement emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures. la production.

Q: Comment la qualité et les performances du produit sont-elles assurées avant expédition?
A: Tous les injecteurs de carburant sont soumis à l'assemblage dans un environnement de salle blanche de classe 100 et 100% d'essais sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement. Les essais portent sur des paramètres critiques tels que l'intégrité de l'étanchéité, le volume d'injection pilote, l'injection à pleine charge. Le volume et le volume de retour du carburant; nos normes strictes garantissent que chaque unité expédiée est de qualité supérieure la qualité.

Q: Quelle est la période de garantie et comment est géré le service après-vente?
R: Nous offrons une garantie de 12 mois En cas de défaillance de la performance due à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournir un remplacement rapide ou un soutien technique pour assurer une expérience sans soucis.