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Injecteur de carburant diesel pour le train commun 0445120341 51101006169 pour moteur diesel à homme

Injecteur de carburant diesel pour le train commun 0445120341 51101006169 pour moteur diesel à homme

MOQ: 1
Prix: US $50.00 - 53.00/ Piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0445120341
Description de produit
Description du produit
Le numéro OE. 0445120341
Le type Injecteur de carburant
Fabrication de voiture Véhicule diesel
Emballage Emballage neutre ou personnalisé
Garantie 1 année
Quantité de produit 1 PC
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Emballage et expédition

Injecteur de carburant diesel pour le train commun 0445120341 51101006169 pour moteur diesel à homme

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Informations sur la société

Injecteur de carburant diesel pour le train commun 0445120341 51101006169 pour moteur diesel à homme


Cet ensemble d'injecteur de carburant diesel à haute pression à roue commune électroniquement contrôlé (identifiant de la partie: 0445120341 / 0 445 120 341; les références croisées OE communes comprennent 0986435532, 5254686,2T2130201Il est principalement conçu pour les moteurs diesel de série ISB/QSB 5.9L et 6.7L à six roues en ligne, largement utilisés dans les camions moyens à lourds, les bus interurbains, lesmachines de construction, et les groupes électrogènes. As a core actuator within the fuel supply system—responsible for controlling diesel atomization quality and pulse injection timing—it precisely meters high-pressure diesel and rapidly disperses it into ultra-fine particles in response to millisecond-level electrical signals, favorisant ainsi un mélange complet et une combustion avec l'air d'admission.

Le composant est conçu et fabriqué selon des normes mettant l'accent sur "l'ajustement de précision au micro-niveau" et "la réponse agile au niveau des millisecondes"." La bobine de la soupape de commande et l' ensemble de la soupape d' aiguille sont fabriqués à partir d' aérospatiale, en acier allié spécial trempé, avec broyage géométrique de très haute précision et polissage à faible frottement.revêtement ultra-dur qui empêche efficacement les rayures internes et les pertes de pression causées par les impuretés du dieselUne fois installés, les conducteurs et les techniciens remarqueront des améliorations immédiates: démarrage à froid net et net; marche au ralenti silencieuse et sans vibrations; accélération réactive et fluide lors de montées raides,conduire fréquemment à l'arrêt et à l'arrêtEn outre, il réduit les émissions de fumée noire, offrant une efficacité énergétique satisfaisante et une expérience de conduite fluide.


Fabrication intelligente standardisée et contrôle de qualité rigoureux directement de l'usine source.L'approvisionnement est rentable en éliminant les marges d'intermédiaire.En utilisant des bases de production standardisées pour un contrôle de qualité de bout en bout et en éliminant les intermédiaires inutiles, nous assurons une pression d'injection et des débits très constants dans tous les cylindres.Cette approche permet non seulement de réduire les budgets de maintenance, mais aussi d'offrir des, une puissance robuste pour les opérations de véhicules et d'équipements.

Des essais rigoureux sur des bancs d'essai dynamiques numériques à ultra haute pression.Low-quality replacements often suffer from response lag and pressure-release malfunctions—causing engine misfires and vibration—as well as wasted labor and costs due to repeated installation and adjustment. Chaque assemblage d'injection est soumis à des essais automatisés avant de quitter l'usine;les débits et l'intégrité de l'étanchéité sont étalonnés avec précision sur différentes plages de pression à haute température simuléeCette fonctionnalité assure une performance "prête à l'installation", ce qui permet d'économiser considérablement du temps et des coûts liés à l'installation et au réglage.

L'entreposage à grande échelle et la réponse rapide à l'expédition.Les véhicules utilisés pour les déplacements quotidiens et le transport commercial sont des actifs à forte utilisation; les pannes du système de carburant peuvent entraîner des temps d'arrêt coûteux et des pertes de revenus.avec les commandes emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmationCela réduit considérablement les temps d'attente logistique, aidant les flottes et les propriétaires à reprendre rapidement leurs activités et évitant les pertes causées par les temps d'arrêt des véhicules.

Ventilateurs d'aiguille en alliage spécialement éteints avec revêtement durci résistant à l'usure.Dans les régions où le carburant diesel a une faible lubrification ou une teneur élevée en soufre, des facteurs qui provoquent souvent une usure prématurée et des soupapes collantes dans les composants de précision, nous offrons une solution supérieure.Nos composants de base utilisent des aciers de roulement spéciaux de haute dureté et des traitements de surface anti-corrosionCes améliorations offrent une résistance exceptionnelle à la fatigue et à l'usure, assurant des performances stables même dans des conditions difficiles et un fonctionnement prolongé à haute charge.en réduisant ainsi les dépenses supplémentaires liées aux réparations fréquentes.

Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Injecteur à haute pression électroniquement contrôlé pour véhicules diesel lourds
Numéro de pièce standard OE 0445120341
Numéros de référence croisée Le montant de l'aide accordée au titre de l'article 21 du règlement (UE) no 1303/2013 est fixé à:
Plateforme de moteur applicable Plateformes pour moteurs diesel ISB / QSB série 5.9L et 6.7L
Système d'alimentation en carburant Système ferroviaire commun électroniquement contrôlé à haute pression
Matériau de la soupape d'aiguille Acier de roulement trempé de qualité aérospatiale / alliage spécial à haute dureté résistant à la corrosion
Traitement de surface Couche trempée à haute densité, résistante à l'usure
Traitement des trous de buse Processus de micro-trous par EDM (machining à décharge électrique) de haute précision
Pression de fonctionnement maximale ≥ 1800 bar
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Composants d'étanchéité interne Fluoroélastomère spécial résistant à haute température et à gonflement de qualité OEM (anneaux O FKM)
Poids net (unité unique) Environ 0,68 kg/unité
Normes d'essais en usine Vérification automatique à 100% du banc d'essai des débits et de l'étanchéité dans des conditions de fonctionnement complètes

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Les camions lourds transportent des marchandises interurbaines et la logistique sur de longues distances: les camions de marchandises circulent fréquemment sur les liaisons interurbaines,souvent maintenir des états de croisière à pleine charge et d'escalade continue pendant de longues périodesLorsque le conducteur remarque une accélération lente, une décharge de puissance tendue lors d'ascensions à vitesse élevée ou une augmentation significative de la consommation de carburant,le personnel de maintenance remplace l'ensemble par ces injecteurs communs à rails de haute précisionAprès l'installation, la pression d'injection du carburant s'accumule rapidement et de manière stable et l'accélération sous lourdes charges devient robuste et lisse, assurant ainsi que les tâches de fret sont effectuées à temps et efficacement..Chantiers de construction et exploitation de machines lourdes: Les équipements de construction de taille moyenne à lourde et les camions déchargeurs opérant sur les chantiers de terrassement sont confrontés à des défis liés à des niveaux élevés de poussière et à de lourdes charges.Lorsque l'équipement commence lentement, vibrations de marche au ralenti sévères ou ralentissement sous lourdes charges, les équipes de maintenance peuvent installer cet ensemble d'injection de carburant contrôlé électroniquement.Son atomisation précise du carburant permet au moteur de fournir instantanément un couple élevé à de faibles tours par minute, assurant un fonctionnement en douceur pendant les cycles d'arrêt-démarrage fréquents et les tâches à lourde charge, ce qui permet de maintenir le projet dans les délais.

Q: Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation ou doit-il être corrigé?
R: Chaque injecteur de carburant reçoit un code unique de correction du débit (code IMA/QR) lors des essais en usine.Nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour saisir ce code dans l'unité de commande du moteur (ECU) après l'installation afin d'assurer une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement en douceur.

Q: Quels sont les niveaux de stock et les délais pour les commandes en vrac?
R: Nous exploitons notre propre usine et des entrepôts à grande échelle, en maintenant un inventaire substantiel toute l'année pour ce modèle.les commandes en vrac peuvent être rapidement programmées pour la production.

Q: Comment la qualité et les performances du produit sont-elles assurées avant expédition?
R: Tous les injecteurs de carburant sont assemblés dans un environnement de salle blanche de classe 100 et testés à 100% sur le banc dans toutes les conditions de fonctionnement.volume avant l'injection, volume d'injection à pleine charge et volume de retour de carburant; nos normes rigoureuses garantissent que chaque unité expédiée est de qualité supérieure.

Q: Quelle est la période de garantie et comment est géré le service après-vente?
R: Nous offrons une garantie de 12 mois.Nous fournissons un remplacement rapide ou un soutien technique pour assurer une expérience sans souci.