Produits
DéTAILS DES PRODUITS
Maison > Produits >
Pièces moteur pompe à injection de carburant diesel Ve 0460416105 504135580 Ve6/11f1100L2003

Pièces moteur pompe à injection de carburant diesel Ve 0460416105 504135580 Ve6/11f1100L2003

MOQ: 1 pièces
Prix: US $349-369 / piece
Méthode De Paiement: LC, D/A, D/P, T/T
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
0460416105
Numéro de modèle.:
0460416105
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Le type:
Pompes d'injection de carburant
Vendre des unités:
Article unique
Poids brut unique:
6.500 kg
Taille du paquet unique:
36X34X26cm
But:
pour remplacement/réparation
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Spécification:
28X7X14. cm
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
84133010
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
Description du produit
N° OE 0460416105
Type Pompe d'injection de carburant VE
Marque de voiture Voiture diesel
Emballage Emballage neutre ou emballage personnalisé
Garantie 1 an
MOQ 1PC
Emballage et expédition

Pièces moteur pompe à injection de carburant diesel Ve 0460416105 504135580 Ve6/11f1100L2003

Informations sur la société

Pièces moteur pompe à injection de carburant diesel Ve 0460416105 504135580 Ve6/11f1100L2003Pièces moteur pompe à injection de carburant diesel Ve 0460416105 504135580 Ve6/11f1100L2003Pièces moteur pompe à injection de carburant diesel Ve 0460416105 504135580 Ve6/11f1100L2003

Cet ensemble de pompe d'injection rotative diesel haute pression (ID de pièce : 0460416105 / 0 460 416 105 ; compatible avec les références OE telles que 0460416082, 0460416098, 500371306 et 504063424) est conçu avec précision pour la plateforme de moteur diesel turbocompressé 8140.43 série 2.8L. Il est largement utilisé dans les véhicules commerciaux légers à moyens, y compris les Daily III/IV 2.8 TD et Ducato 2.8 D/TD, ainsi que dans les fourgons de marchandises interurbains et les bus de passagers. Servant d'actionneur principal pour la génération de pression de carburant, la distribution de carburant spécifique au cylindre et le réglage du calage de l'injection, cette unité pressurise efficacement le carburant diesel et le distribue uniformément à l'injecteur de chaque cylindre dans le bon ordre d'allumage, assurant une livraison de puissance constante et fluide.

Le corps de la pompe est construit en acier allié forgé de haute densité. Les composants critiques, tels que l'ensemble piston distributeur et l'unité de commande de régulateur, subissent des processus de durcissement de précision et de revêtement résistant à l'usure pour prévenir efficacement l'usure et les fuites à haute pression causées par les impuretés du carburant. Lors de l'installation, les opérateurs et les mécaniciens remarqueront des améliorations immédiates : les démarrages à froid sont nets et rapides, tandis que les vibrations mécaniques et le bruit de la pompe sont considérablement réduits au ralenti. Que ce soit en montant des côtes raides en pleine charge, en naviguant dans le trafic stop-and-go, ou en parcourant de longues distances, la réponse de l'accélérateur est précise et immédiate, et l'accélération est fluide et robuste, restaurant la dynamique de conduite d'usine et une excellente efficacité énergétique.

Fabriqué par l'usine d'origine avec une gestion optimisée des coûts de bout en bout. Nous fournissons une solution d'approvisionnement unique de haute qualité qui élimine les tracas d'un approvisionnement complexe et des marges intermédiaires excessives, tout en prévenant les problèmes d'installation causés par des tolérances de fabrication substandard. La fabrication de précision via des lignes d'assemblage standardisées assure une pression et des débits d'alimentation en huile très constants entre les cylindres, offrant une puissance fiable tout en maîtrisant les budgets de maintenance.

Tests de pression dynamiques dans toutes les conditions de fonctionnement et inspections de qualité rigoureuses. Pour résoudre les problèmes tels que les fluctuations de pression d'huile, les accélérations lentes et les voyants d'avertissement intermittents souvent causés par des pièces substandard, chaque pompe haute pression subit des tests automatisés sur banc avant de quitter l'usine. L'étalonnage de précision de l'étanchéité et du volume de retour de carburant, effectué dans des environnements simulant des températures élevées et des pressions extrêmes, garantit des performances "prêtes à installer", réduisant considérablement les coûts de main-d'œuvre associés aux démontages, installations et réglages répétés.

Inventaire à grande échelle et réponse d'expédition rapide. Reconnaissant que les véhicules de transport commercial et les machines de construction sont des actifs à forte utilisation, où les défaillances du système de carburant entraînent des temps d'arrêt coûteux, nos centres de distribution maintiennent un stock suffisant des spécifications clés. Les commandes sont traitées et expédiées rapidement dans les 24 à 48 heures, raccourcissant efficacement les délais logistiques et aidant les flottes et les propriétaires à reprendre le travail rapidement.

Composants de soupape à haute dureté et résistants à la corrosion avec des revêtements résistants à l'usure. Pour lutter contre l'usure prématurée et le grippage des soupapes causés par une faible lubrification du diesel ou des impuretés de soufre dans certaines régions, les composants internes critiques sont fabriqués en acier d'alliage spécial de première qualité et traités avec un durcissement de surface spécialisé. Cela garantit une résistance exceptionnelle à la fatigue et à l'usure, maintenant la stabilité dans des conditions difficiles et une utilisation prolongée à forte charge, prolongeant ainsi considérablement la durée de vie.

Nom du paramètre Valeur du paramètre
Nom du produit Pompe à carburant haute pression VE de type distributeur diesel commerciale
Numéro de pièce standard 0460416105
Numéros de référence croisée 0 460 416 105 / 0460416082 / 0460416098 / 500371306 / 504063424
Plateforme moteur compatible Plateforme moteur diesel 8140.43 série 2.8L
Système d'alimentation en carburant Système d'injection haute pression de type distributeur VE
Matériau du corps de la pompe Acier allié forgé haute résistance et haute densité
Matériau des composants de précision internes Acier à roulement spécialement trempé / Revêtement durci résistant à l'usure
Pression de fonctionnement maximale Pression de sortie stable de type distributeur mécanique
Plage de température de fonctionnement -40°C à +125°C
Matériau du joint Fluoroélastomère spécial résistant aux hautes températures et à la corrosion (FKM)
Poids net par unité Environ 6,15 kg
Norme d'inspection de qualité Vérification 100% automatisée sur banc d'essai de la pression et de la distribution dans toutes les conditions de fonctionnement

Opérations de fourgons utilitaires légers impliquant la livraison express urbaine et la distribution interurbaine : Les fourgons équipés de moteurs diesel 2.8L font la navette fréquemment entre les routes principales urbaines et les parcs logistiques, rencontrant souvent le trafic stop-and-go et les démarrages à pleine charge. Les techniciens de maintenance installent cette pompe à carburant haute pression lorsque les véhicules présentent des démarrages lents, une accélération lente à basse vitesse ou une pression de carburant instable au ralenti. Après l'installation, la pression du carburant monte rapidement et en douceur, et la réponse de l'accélérateur devient nette et agile, améliorant ainsi l'efficacité du transport quotidien. Transport de passagers interurbains et de navetteurs professionnels : Lorsque les bus de navetteurs professionnels circulent à grande vitesse sur les autoroutes interurbaines, leurs moteurs fonctionnent sous des charges élevées soutenues pendant de longues périodes. Si un véhicule souffre d'une puissance insuffisante en montée à haut régime ou cale sous forte charge, l'équipe de maintenance peut installer cette pompe à carburant haute pression de haute spécification ; sa livraison de carburant robuste restaure la puissance abondante du moteur, assurant des voyages longue distance efficaces et fluides.

Q : La pompe à carburant peut-elle être installée et utilisée immédiatement à la réception ? Un recalibrage est-il nécessaire ?
R : Tous les produits subissent des tests et un calibrage complet de pression et de débit avant de quitter l'usine. À condition que les conduites de carburant soient propres, l'unité peut être mise en service immédiatement après l'installation par un technicien professionnel utilisant les spécifications de couple standard et les procédures de purge d'air appropriées.

Q : Quels sont les délais de livraison et la disponibilité des stocks pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons nos propres installations de fabrication et centres d'entreposage, maintenant des niveaux de stock substantiels pour ce modèle toute l'année. Les commandes standard sont expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation, tandis que les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.

Q : Quels contrôles de qualité le produit subit-il avant de quitter l'usine ?
R : Tous les produits sont assemblés dans un environnement de salle blanche de classe 100 et subissent des tests dynamiques sur banc à 100 % dans des conditions de haute température et de haute pression. Nous surveillons rigoureusement l'accumulation de pression, le calage de la distribution du carburant et les performances d'étanchéité pour garantir que le produit répond aux normes de qualité pour l'installation sur véhicule.

Q : Quelle est la période de garantie et comment le support après-vente est-il géré ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois sur ce produit. En cas de défaillance de performance due à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournissons un support technique rapide et un service après-vente pour protéger vos intérêts.