| MOQ: | 1 |
| Prix: | US $68 |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
| N° OE | 0445110464 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
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Description du produit
Cet ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune à haute pression contrôlé électroniquement (ID de pièce : 0445110464 / 0 445 110 464 ; les références OE courantes incluent 0986435238, 1112100-ED01, 1112100ED01, etc.) est conçu avec précision pour la plateforme de moteur diesel 2.0D des séries GW4D20/GW4D20B/GW4D20D. Il est largement installé dans les pick-up et les SUV tels que les Haval H5, H6, Wingle 5 et Wingle 6. En tant que composant essentiel du système d'alimentation en carburant responsable du contrôle de la qualité de l'atomisation du diesel et du calage de l'injection pulsée, il dose avec précision le diesel à haute pression et le disperse rapidement en particules ultrafines, déclenché par des signaux électriques à l'échelle de la milliseconde, pour assurer un mélange complet avec l'air d'admission pour une combustion optimale.
Conçu et fabriqué selon des normes mettant l'accent sur "l'ajustement de précision au niveau micro" et "la réponse rapide à l'échelle de la milliseconde", l'ensemble comprend une bobine de soupape de commande centrale et un ensemble de soupape à aiguille fabriqués en acier allié spécial trempé de qualité aérospatiale. Ces composants subissent un meulage géométrique de très haute précision et un polissage à faible friction, avec des surfaces finies dans un revêtement dense et ultra-dur qui empêche efficacement les rayures internes et la perte de pression causées par les impuretés du diesel. Lors de l'installation, les conducteurs et les mécaniciens remarqueront des améliorations immédiates : des démarrages à froid nets et propres, et un ralenti silencieux et sans vibrations. Qu'il s'agisse de monter des pentes raides, de naviguer dans un trafic stop-and-go, ou de rouler sur de longues distances, la réponse de l'accélérateur est nette et agile, et l'accélération est robuste mais douce. De plus, l'unité réduit les émissions de fumée noire, offrant une efficacité énergétique satisfaisante et une expérience de conduite stable et raffinée.
Avantages du produit
Fabrication intelligente standardisée et contrôle qualité rigoureux directement de l'usine source. Approvisionnement rentable en éliminant les marges intermédiaires. En tirant parti des bases de production standardisées pour un contrôle qualité de bout en bout et en éliminant les intermédiaires inutiles, nous garantissons des pressions d'injection et des débits très constants sur tous les cylindres. Cette approche permet non seulement de réduire les budgets de maintenance, mais aussi de fournir une puissance fiable et robuste pour les opérations des véhicules et des équipements.
Tests rigoureux sur des bancs d'essai dynamiques numériques à ultra-haute pression. Les remplacements de faible qualité souffrent souvent d'un décalage de réponse et de dysfonctionnements de libération de pression, provoquant des ratés d'allumage et des vibrations du moteur, ainsi que du gaspillage de main-d'œuvre et de coûts dus à des installations et des réglages répétés. Chaque ensemble d'injection subit des tests automatisés avant de quitter l'usine ; les débits et l'intégrité d'étanchéité sont précisément calibrés sur différentes plages de pression dans des environnements simulés à haute température et ultra-haute pression. Cela garantit des performances "prêtes à installer", économisant considérablement le temps et les coûts associés à l'installation et au réglage.
Stockage à grande échelle et réponse d'expédition rapide. Les véhicules utilisés pour les déplacements quotidiens et le transport commercial sont des actifs à forte utilisation ; les défaillances du système de carburant peuvent entraîner des temps d'arrêt coûteux et des pertes de revenus. Notre entrepôt maintient un stock suffisant, avec des commandes emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures suivant la confirmation. Cela réduit considérablement les délais d'attente logistiques, aidant les flottes et les propriétaires à reprendre rapidement leurs opérations et à éviter les pertes dues aux temps d'arrêt des véhicules.
Soupapes à aiguille en alliage spécial trempé avec revêtements durcis résistants à l'usure. Dans les régions où le carburant diesel a une faible lubricité ou une teneur élevée en soufre, facteurs qui provoquent souvent une usure prématurée et un grippage des soupapes dans les composants de précision, nous proposons une solution supérieure. Nos composants centraux utilisent de l'acier pour roulements spécial à haute dureté et des traitements de surface anticorrosion. Ces améliorations offrent une résistance exceptionnelle à la fatigue et à l'usure, garantissant des performances stables même dans des conditions difficiles et un fonctionnement prolongé à forte charge, réduisant ainsi les dépenses supplémentaires associées aux réparations fréquentes.
Tableau des spécifications
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune à haute pression contrôlé électroniquement (pour moteurs diesel de tourisme et utilitaires légers) |
| Numéro de pièce OE standard | 0445110464 |
| Numéros de référence | 0 445 110 464 / 0986435238 / 1112100-ED01 / 1112100ED01 |
| Plateforme moteur applicable | Plateforme moteur diesel 2.0D GW4D20 / GW4D20B / GW4D20D |
| Système d'alimentation en carburant | Système d'injection à rampe commune à haute pression contrôlé électroniquement |
| Matériau de la soupape à aiguille centrale | Acier pour roulements trempé de qualité aérospatiale / Alliage spécial résistant à la corrosion et à haute dureté |
| Traitement de surface | Revêtement trempé haute densité, ultra-résistant à l'usure |
| Usinage des trous de buse | Traitement micro-perforé EDM (électroérosion) de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bars |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Fluoroélastomère spécial (joints toriques FKM) de qualité OEM résistant aux hautes températures et au gonflement |
| Poids net unitaire | Environ 0,65 kg/pièce |
| Normes de test en usine | Vérification 100% sur banc d'essai automatisé (tests de débit à pleine charge et d'étanchéité) |
Scénarios d'application
Pick-up et SUV tout-terrain utilisés pour les opérations extérieures et les longs trajets : Les pick-up et SUV diesel opérant sur des sites de construction éloignés, effectuant des inspections de mines ou traversant des terrains accidentés font souvent face à des conditions routières complexes et à des exigences de remorquage à forte charge. Les mécaniciens devraient remplacer le véhicule par cet injecteur de haute précision si le propriétaire signale une faible capacité en côte, une réponse d'accélération lente ou une fumée d'échappement noire. Après l'installation, l'injection de carburant est rapide et précise, offrant un couple à bas régime robuste et un contrôle d'accélérateur réactif, assurant des performances puissantes même dans des conditions de conduite complexes.
Scénarios d'exploitation à haute fréquence (fourgonnettes utilitaires légères et livraisons logistiques) : Les fourgonnettes utilitaires légères et les véhicules logistiques interurbains fonctionnent fréquemment dans les zones urbaines et suburbaines, rencontrant souvent des embouteillages ou la nécessité d'accélérer à pleine charge. Lorsque les véhicules présentent des démarrages lents, des vibrations au ralenti notables ou une consommation de carburant anormalement élevée, l'équipe de maintenance peut installer rapidement un ensemble complet de composants d'injection de carburant contrôlés électroniquement. L'atomisation précise du carburant rétablit un fonctionnement moteur fluide et améliore l'efficacité de la combustion, protégeant ainsi la ponctualité opérationnelle et la rentabilité.
Questions fréquemment posées
Q : Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation, ou est-il nécessaire de saisir un code de correction ?
R : Chaque injecteur de carburant se voit attribuer un code de correction de débit unique (code IMA/QR) lors des tests en usine. Nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour programmer ce code dans l'unité de commande du moteur (ECU) après l'installation afin d'assurer une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement fluide.
Q : Quels sont les niveaux de stock et les délais d'expédition pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons nos propres usines et de grands entrepôts, maintenant un inventaire substantiel tout au long de l'année pour ce modèle. Les commandes standard sont généralement emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, tandis que les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment la qualité et les performances du produit sont-elles garanties avant l'expédition ?
R : Tous les injecteurs de carburant sont assemblés dans un environnement de salle blanche de classe 100 et testés à 100 % sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement. Les tests couvrent des métriques critiques telles que l'intégrité d'étanchéité, le volume d'injection pilote, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour de carburant ; nos normes rigoureuses garantissent que chaque unité expédiée est de qualité supérieure.
Q : Quelle est la période de garantie et comment le support après-vente est-il géré ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois. En cas de défaillance de performance due à des facteurs non humains pendant la période de garantie, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique pour garantir une expérience sans souci.