| MOQ: | 4 |
| Prix: | US $39.00 - 42.00/ Piece |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T |
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| Nom du produit | Injecteur de carburant diesel à rampe commune de haute qualité |
| Lieu d'origine | Wuhan, Chine |
| Garantie | 3 mois |
| Délai de livraison | 3-15 jours, selon la quantité de la commande |
| Qualité | Testé à 100% |
| Emballage | Exigence du client |
| Service | Service après-vente |
| Taille | Taille standard |
| Paiement | TT, Trade Assurance, PayPal, Carte de crédit |
| Avantage | Ajustement parfait |
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Cet ensemble d'injecteur de carburant diesel à rampe commune haute pression à commande électronique pour poids lourds (ID de pièce : 0445120227 / 0 445 120 227 ; références OE courantes incluent 5258744, 5258744-NX, 0986435575, 0445120122, etc.) est conçu avec précision. Conçu pour les plateformes diesel ISDe 4,5 L/6,7 L et ISBe 6,7 L en ligne 4 et en ligne 6, il est largement utilisé dans les camions moyens à lourds, les bus urbains, les bétonnières et les engins de construction de grande à moyenne taille. En tant qu'actionneur central du système de carburant à rampe commune haute pression électronique, responsable du contrôle précis de l'atomisation du diesel et du calage de l'injection pulsée, il décompose rapidement le diesel haute pression en particules ultra-fines sous le contrôle d'un signal électrique à l'échelle de la microseconde, facilitant un mélange et une combustion complets avec l'air d'admission.
Le composant respecte les normes de fabrication, présentant des tolérances d'ajustement au niveau du micron et des temps de réponse à l'échelle de la milliseconde. Sa vanne de commande interne et son ensemble de pointeau sont fabriqués à partir d'acier à roulement trempé sélectionné de qualité aérospatiale, utilisant un meulage géométrique de très haute précision et un polissage à faible friction. Les surfaces présentent un revêtement trempé à haute densité et ultra-résistant à l'usure qui empêche efficacement les rayures internes et le collage lié à la perte de pression causé par les impuretés du diesel. Lors de l'installation, les conducteurs et les techniciens remarqueront une amélioration claire et tangible des performances : les démarrages à froid sont nets et rapides, et les vibrations sévères au ralenti à basse vitesse sont considérablement réduites. Dans des conditions exigeantes, telles que la montée en côte à pleine charge, les dépassements à forte charge ou le fonctionnement prolongé à haute intensité, la réponse de l'accélérateur est précise et sensible, l'accélération est douce mais puissante, et les émissions de fumée noire sont notablement réduites, ce qui se traduit par une efficacité énergétique satisfaisante et une expérience de conduite fluide.
| Nom du paramètre | Valeur du paramètre |
|---|---|
| Nom du produit | Injecteur à rampe commune haute pression à commande électronique pour moteurs diesel moyens/lourds |
| Numéro de pièce OE standard | 0445120227 |
| Numéros de référence | 0 445 120 227 / 5258744 / 5258744-NX / 0986435575 / 0445120122 |
| Plateformes moteur applicables | Plateformes moteur diesel ISDe 4,5 L / ISDe 6,7 L / ISBe 6,7 L |
| Système d'alimentation en carburant | Système à rampe commune haute pression à commande électronique |
| Matériau de la vanne à aiguille centrale | Acier à roulement trempé de qualité aérospatiale / Alliage spécial résistant à la corrosion et de haute dureté |
| Traitement de surface | Revêtement trempé à haute densité et ultra-résistant à l'usure |
| Usinage des trous de buse | Traitement de micro-trous par EDM (électroérosion) de haute précision |
| Pression de fonctionnement maximale | ≥ 1800 bar |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +125°C |
| Composants d'étanchéité internes | Fluoroélastomère spécial de qualité OEM résistant aux hautes températures et au gonflement (joints toriques FKM) |
| Poids net (par unité) | Environ 0,82 kg |
| Normes de test en usine | Vérification automatisée à 100% sur banc d'essai du débit et de l'étanchéité dans toutes les conditions de fonctionnement |
Transport de fret interurbain moyen/lourd et logistique longue distance : Les camions moyens et les véhicules de transport opèrent fréquemment sur les axes interurbains, maintenant souvent une vitesse de croisière à pleine charge et des états de montée continue en côte pendant de longues périodes. Lorsque les conducteurs remarquent une accélération lente, un manque de puissance dans les rapports élevés ou une augmentation significative de la consommation de carburant, le personnel de maintenance peut installer rapidement un ensemble complet de ces injecteurs à rampe commune de haute précision. Après l'installation, la pression d'injection de carburant monte rapidement et reste stable ; l'accélération à pleine charge est robuste et fluide, garantissant que les tâches de fret sont accomplies à temps et efficacement.
Chantiers de construction et opérations d'engins de taille moyenne : Les excavatrices et chargeuses de taille moyenne opérant sur des sites de terrassement sont confrontées à des défis tels que la poussière importante et un stress opérationnel élevé. Lorsque les équipements présentent des démarrages lents, des vibrations sévères au ralenti ou des calages sous forte charge, les équipes de maintenance installent cet ensemble d'injection de carburant à commande électronique. L'atomisation précise du carburant permet au moteur de délivrer un couple élevé instantanément à bas régime, garantissant des performances fluides lors des cycles fréquents de démarrage/arrêt et des opérations à forte charge, maintenant ainsi le projet dans les délais.
Q : Le produit peut-il être utilisé immédiatement après l'installation, ou un code de correction doit-il être saisi ?
R : Chaque injecteur de carburant se voit attribuer un code de correction de débit unique (code IMA/QR) lors des tests en usine. Nous recommandons d'utiliser un outil de diagnostic pour programmer ce code dans l'unité de contrôle moteur (ECU) après l'installation afin d'obtenir une efficacité énergétique optimale et un fonctionnement fluide.
Q : Quels sont les niveaux de stock et les délais d'expédition pour les commandes en gros ?
R : Nous exploitons notre propre usine et de grands entrepôts, maintenant un stock substantiel de ce modèle tout au long de l'année. Les commandes standard sont emballées et expédiées dans les 24 à 48 heures, tandis que les commandes en gros peuvent être rapidement planifiées pour la production.
Q : Comment la qualité et les performances du produit sont-elles garanties avant l'expédition ?
R : Tous les injecteurs de carburant sont assemblés dans une salle blanche de classe 100 et testés à 100% sur banc dans toutes les conditions de fonctionnement. Les tests couvrent des métriques critiques telles que l'étanchéité, le volume de pré-injection, le volume d'injection à pleine charge et le volume de retour de carburant ; nos normes rigoureuses garantissent que chaque unité expédiée est de qualité supérieure.
Q : Quelle est la période de garantie et comment le support après-vente est-il géré ?
R : Nous offrons une garantie de 12 mois. Si une défaillance de performance survient pour des raisons non humaines pendant la période de garantie, nous fournissons un remplacement rapide ou un support technique pour garantir une expérience sans souci.