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Nouveau injecteur de carburant diesel 103-4562 0R-4300 pour moteur diesel 1034562
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Nouveau injecteur de carburant diesel 103-4562 0R-4300 pour moteur diesel 1034562
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 260USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
Les autres produits
Numéro de modèle.:
Les autres produits
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
30X17X8cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
Les autres produits
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Œno.:
Les autres produits
Type de carburant:
Diesel
Emballage neutre ou personnalisé:
Emballage Emballage
Le type:
Injecteur de carburant
OENO:
Les autres produits
Poids brut unique:
2.000 kg
Spécification:
30X17X8cm
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
| Le numéro OE. | Les autres produits |
| Le type | Injecteur de carburant |
| Fabrication de voiture | Véhicule diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou personnalisé |
| Garantie | 1 année |
| Quantité de produit | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Le modèle 103-4562 d'unité d'injection lourde est doté d'une structure de pression robuste à grand ressort et d'une buse à trou unique de précision,des brides de montage standardisées pour un montage sans couture sur des ensembles de puissance diesel à grande cylindrée.
La production automatisée intégrée réduit les marges intermédiaires, les réductions de masse à plusieurs niveaux, les frais de révision de la flotte,une alternative rentable sans compromettre la stabilité opérationnelle pour les opérateurs d'équipements lourds.
La régulation de pression de précision maintient la livraison constante de carburant sous des charges de pointe soutenues, l'atomisation ultra-fine optimise l'efficacité de combustion,augmentation du couple produit tout en réduisant la consommation de diesel et les émissions de fumée.
Le piston et l'embout de l'alliage durci carburisé résistent à l'abrasion et à la corrosion du carburant de faible qualité,chaque unité est soumise à des essais hydrauliques de fatigue et de fuite à long cycle avant l'emballage pour prolonger sa durée de vie;.
Compatible avec les systèmes électriques 3406E, C15, C18, adaptés aux camions lourds de transport minier, aux grandes plates-formes d'excavation et aux générateurs industriels fonctionnant 24 heures sur 24 sur des chantiers ouverts à haute poussière.
La production automatisée intégrée réduit les marges intermédiaires, les réductions de masse à plusieurs niveaux, les frais de révision de la flotte,une alternative rentable sans compromettre la stabilité opérationnelle pour les opérateurs d'équipements lourds.
La régulation de pression de précision maintient la livraison constante de carburant sous des charges de pointe soutenues, l'atomisation ultra-fine optimise l'efficacité de combustion,augmentation du couple produit tout en réduisant la consommation de diesel et les émissions de fumée.
Le piston et l'embout de l'alliage durci carburisé résistent à l'abrasion et à la corrosion du carburant de faible qualité,chaque unité est soumise à des essais hydrauliques de fatigue et de fuite à long cycle avant l'emballage pour prolonger sa durée de vie;.
Compatible avec les systèmes électriques 3406E, C15, C18, adaptés aux camions lourds de transport minier, aux grandes plates-formes d'excavation et aux générateurs industriels fonctionnant 24 heures sur 24 sur des chantiers ouverts à haute poussière.
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