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Contattici
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Nuovo iniettore diesel 103-4562 0R-4300 per motore diesel C/A-T 3406e 1034562
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 260USD |
| Metodo di pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pezzi |
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
hardsench
Numero di modello
103-4562
Modello n.:
103-4562
carburante:
Diesel
Materiale del corpo:
Acciaio
Componente:
Dispositivo di iniezione del carburante
Colpo:
6 Ictus
Condizione:
Nuovo
Unità di vendita:
Articolo singolo
Montaggio universale:
SÌ
Confezione singola:
30X17X8 cm
Materiale:
Acciaio
Scopo:
per la sostituzione/riparazione
Codice motore:
103-4562
MOQ:
1 pz
Eno.:
103-4562
Tipo di carburante:
Diesel
Imballaggio neutro o personalizzato:
Imballaggio Imballaggio
Tipo:
Iniettore di carburante
ENO:
103-4562
Peso Lordo Singolo:
2.000 kg
Specifica:
30X17X8 cm
Marchio:
Hardsench
Origine:
Hubei, Cina
Codice SA:
8409991000
Capacità produttiva:
5000 pezzi
Descrizione di prodotto
| N. OE | 103-4562 |
| Tipo | Iniettore di carburante |
| Marca auto | Auto diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PZ |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante common rail che integra produzione, lavorazione e R&S.
L'iniettore unitario per impieghi gravosi modello 103-4562 è dotato di una robusta struttura a molla di grande pressione e di un ugello di precisione a foro singolo, flange di montaggio standardizzate per un montaggio senza interruzioni su gruppi di potenza diesel di grande cilindrata.
La produzione automatizzata integrata riduce i ricarichi intermedi, gli sconti a più livelli per acquisti in grandi quantità riducono le spese di revisione delle flotte, un'alternativa economicamente vantaggiosa senza sacrificare la stabilità operativa per gli operatori di attrezzature pesanti.
La regolazione precisa della pressione mantiene una consegna costante del carburante sotto carichi di picco sostenuti, l'atomizzazione ultrafine ottimizza l'efficienza della combustione, aumentando la coppia erogata riducendo il consumo di diesel e le emissioni di fumo.
Lo stantuffo e l'ugello in lega temprata per carburazione resistono all'abrasione e alla corrosione da carburante di bassa qualità, ogni unità viene sottoposta a test di fatica idraulica a ciclo lungo e a test di tenuta prima dell'imballaggio per una maggiore durata.
Compatibile con i sistemi di alimentazione 3406E, C15, C18, adatto per autocarri minerari pesanti, grandi macchine da scavo e generatori industriali che operano 24 ore su 24 in cantieri aperti difficili e polverosi.
La produzione automatizzata integrata riduce i ricarichi intermedi, gli sconti a più livelli per acquisti in grandi quantità riducono le spese di revisione delle flotte, un'alternativa economicamente vantaggiosa senza sacrificare la stabilità operativa per gli operatori di attrezzature pesanti.
La regolazione precisa della pressione mantiene una consegna costante del carburante sotto carichi di picco sostenuti, l'atomizzazione ultrafine ottimizza l'efficienza della combustione, aumentando la coppia erogata riducendo il consumo di diesel e le emissioni di fumo.
Lo stantuffo e l'ugello in lega temprata per carburazione resistono all'abrasione e alla corrosione da carburante di bassa qualità, ogni unità viene sottoposta a test di fatica idraulica a ciclo lungo e a test di tenuta prima dell'imballaggio per una maggiore durata.
Compatibile con i sistemi di alimentazione 3406E, C15, C18, adatto per autocarri minerari pesanti, grandi macchine da scavo e generatori industriali che operano 24 ore su 24 in cantieri aperti difficili e polverosi.
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