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3411761 Injecteur de carburant diesel commun pour moteur QSM QSN14 N14
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 210USD |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 pièces |
Les informations détaillées
Lieu d'origine
Chine
Nom de marque
hardsench
Numéro de modèle
3411761
Numéro de modèle.:
3411761
carburant:
Diesel
Matériau du corps:
Acier
Composant:
Dispositif d'injection de carburant
Accident vasculaire cérébral:
6 AVC
Cylindre:
Multi-cylindre
Condition:
Nouveau
Vendre des unités:
Article unique
Montage universel:
Oui
Taille du paquet unique:
26X13X6 cm
Matériau:
Acier
But:
pour remplacement/réparation
Code moteur:
3411761
Quantité minimale de commande:
1 pièce
Œno.:
3411761
Type de carburant:
Diesel
Le type:
Injecteur de carburant
OENO:
3411761
Poids brut unique:
10,600 kg
Marque déposée:
Tranchage dur
Origine:
Hubei, Chine
Code SH:
8409991000
Capacité de production:
5000 pièce
Description de produit
| N° OE | 3411761 |
| Type | Injecteur de carburant |
| Marque de voiture | Voiture diesel |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage personnalisé |
| Garantie | 1 an |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant common rail intégrant la fabrication, le traitement et la R&D.
L'injecteur de carburant de style Celect 3411761 est conçu avec précision pour correspondre aux moteurs diesel de la série N14, adoptant des composants de soupape internes assortis pour maintenir un calage d'injection précis et améliorer l'effet d'atomisation à bas régimes. Notre grande base de production intelligente possède des ateliers d'usinage intégrés et des stations de test indépendantes, avec une production mensuelle stable et un stock constant pour satisfaire les grosses commandes récurrentes des distributeurs étrangers tout au long de l'année. L'approvisionnement direct d'usine élimine plusieurs canaux intermédiaires et les dépenses d'exploitation supplémentaires, offrant des avantages de prix de gros importants sans compromettre la précision de fabrication. La structure de contrôle sensible répond instantanément aux variations de charge, stabilisant le couple moteur et réduisant la consommation de carburant lors d'un fonctionnement continu en usage intensif. Chaque unité finie passe des tests d'étanchéité haute pression et un dépistage de fatigue à long cycle ; l'alliage trempé et les joints d'étanchéité composites résistent aux hautes températures et au diesel de mauvaise qualité, idéaux pour les semi-remorques longue distance, les concasseurs de roche et les groupes électrogènes fixes fonctionnant dans des environnements extérieurs difficiles.
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