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Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse 4903475 für Cummins Dieselmotor QSN14 N14 4307525
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $190.32-205.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE Nr. | 4307525 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Das Produkt entspricht den Konstruktions- und Herstellungsstandards der "Hochdruckfeinpartikelveredelung und Mikrosekundenpräzisionskontrolle." Die innere Nadelklappe und der Steuerkern werden auf Mikron-Ebene geometrisch geschliffen., und die Oberfläche ist mit einer hochdichten Anti-Kok-Härtungsbeschichtung bedeckt, die leicht gegen Abrieb durch Verunreinigungen in minderwertigem Dieselkraftstoff kämpft.Fahrer und Bediener werden eine spürbare Leistungssteigerung erfahren.: Zündung und Anfahren sind sauber und knusprig und die starken Vibrationen bei niedrigen Leerlaufgeschwindigkeiten sind vollständig beseitigt;Die Reaktionen der Gas- und Steuerhebel sind klar und linear, ist die Leistung kontinuierlich, solide und stabil, die Emissionen von schwarzem Rauch werden signifikant reduziert, was zu einer ausgezeichneten allgemeinen Kraftstoffverbrauchskontrolle führt.
Probleme gelöst:Befasst sich mit den Problemen komplexer traditioneller OEM-Einkaufsprozesse, die zu Dimensionsunterschieden in Teilen, ungleichmäßiger Treibstoffversorgung der Zylinder und Hochdrucklecks führen können.
Wert gebracht:Die Verwendung einer standardisierten selbst gebauten Produktionsbasis für die End-to-End-Präzisionsfertigung eliminiert Zwischenhändler und gewährleistet eine gleichbleibende Spritzhöhe in den Zylindern.Dies reduziert die Wartungskosten und gewährleistet eine zuverlässige Stromversorgung für den langfristigen Betrieb der Anlagen.
Probleme gelöst:Qualitätsprobleme wie verzögerte Ansprechfähigkeit des Magnetventils, Druckausfälle im Inneren und Verstopfungen der Nadelventile, die häufig bei Teilen von geringer Qualität auftreten,Dies führt nach der Installation zu einer instabilen Leistung und zu Zeit- und Geldverschwendung bei wiederholter Demontage und Debugging.
Wert gebracht:Jeder Spritzer wird vor dem Verlassen der Fabrik einer vollautomatisierten Prüfung unterzogen.das Einspritzvolumen und die Rückkehröldichtung sind genau für verschiedene Druckbereiche kalibriert, die sofortige Benutzerfreundlichkeit nach der Installation gewährleistet und erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei der Demontage und Debugging von Geräten bewirkt.
Probleme gelöst:Bekämpfung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitszeitverluste, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems bei Nutzfahrzeugen und Baumaschinen verursacht werden, was zu Ausfallzeiten und Materialknappheit führt.
Wert gebracht:Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager.erhebliche Verkürzung des Logistik- und LieferzyklusDies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und vermeidet effektiv Ausfallzeiten.
Problem gelöst:Bewältigung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Anfalls des Ventilkerns, der durch Unterschiede in der Schmierkraft des Diesels und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Vorteile:Die Kernventilkonstruktion besteht aus hochfesterem Speziallagerstahl und unterliegt einer Oberflächenhärtung gegen Korrosion, wodurch die Ermüdungsbeständigkeit und die Verschleißfestigkeit deutlich verbessert werden.Es hält auch bei rauen Umgebungen und langem Betrieb mit hoher Belastung eine stabile Leistung bei, wodurch die mit häufiger Demontage und Reparatur verbundenen Mehrkosten vermieden werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Dieselmotor für Schwerlastfahrzeuge Hochdruck-elektronischer Common Rail-Injektor |
| Standardnummer des Bauteils | 4307525 |
| Gemeinsame Austauschnummern | 4307525PX / 4088665 / 4902827 |
| Anwendbare Motorenmodelle | Dieselmotoren der Baureihe ISX15 / QSX15 |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Gemeinschaftsbahn-/Einheiteneinspritzsystem |
| Kernventil-Kernmaterial | Luftfahrt- und Raumfahrt-Auslöschlagerstahl, korrosionsbeständig, hochhärtes Speziallegiertes Stahl |
| Verfahren zur Beschichtung von Nadelventilen | Hochdichte, ultraabnutzungsbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Technologie zur Bearbeitung mit Düsen | EDM Hochpräzisions-Ausladungsmaschinen mit Mikronadel |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Originalgerätehersteller (OEM) Hochtemperaturbeständiges und geschwollenes Spezialfluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 0,92 kg / Stück |
| Prüfstandard | 100% automatisierte Prüfungen des Benchstroms und des Drucks |
Langstrecken-Logistiktransport für schwere Güter und Steigungen auf steilen Berghängen: Große Halbwaggons fahren über längere Zeiträume auf interprovinziellen Hauptstrecken,der Motor muss einem hohen Lastdruck kontinuierlich standhaltenWenn Fahrer bemerken, dass das Fahrzeug nicht in der Lage ist, Hügel zu erklimmen, ein ungewöhnlich hoher Kraftstoffverbrauch oder schwarzen Rauch, ersetzen sie die alten Originalteile und installieren diesen hochpräzisen Kraftstoffspritzer.Nach der Installation, der Kraftstoffverbrennungseffekt des Motors deutlich verbessert, die Gasreaktion robuster,Wirksam reduziert der Gesamtbrennstoffverbrauch und gewährleistet hohe Effizienz und Stabilität im Fernverkehr.
Bergbau- und Dauerbetriebsszenarien für große Baumaschinen: Große Baudumps und -bagger arbeiten kontinuierlich in staubigen Umgebungen mit hoher Belastung,extrem hohe Anforderungen an die Stabilität des KraftstoffversorgungssystemsWenn die Ausrüstung starke Leerlaufvibrationen, Schwierigkeiten beim Starten oder übermäßige Emissionen aufweist, ersetzt das Wartungspersonal vor Ort unverzüglich das gesamte Set hochwertiger Injektoren.Eine präzise Einspritzregelung sorgt auch unter extremen Betriebsbedingungen für eine stabile Leistung, um das Anhalten des Motors oder einen durch ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr verursachten abnormalen Verschleiß zu verhindern.
A: Jeder Spritzer hat einen einzigartigen Strömungskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfungen erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..
A: Wir haben unsere eigene Fabrik und ein großes Lager, das das ganze Jahr über ein großes Lager dieses Modells aufbewahrt.und Großbestellungen schnell für die Produktion geplant werden können.
A: Alle Spritzer werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und zu 100% im vollen Zustand getestet, wobei die wichtigsten Indikatoren wie Dichtung, Vorspritzgehalt, Volllastspritzgehalt,und RücklaufölvolumenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für eine höhere Qualität.
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten.Wir bieten schnellen Ersatz oder technische Unterstützung nach dem Verkauf, um Ihren Frieden zu gewährleisten.
