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Hochwertige Qsk23 Einspritzdüse 4902827 für LKW-Bagger-Traktor
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $305.32-325.32 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE-Nummer | 4902827 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Automarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 STÜCK |
Diese industrietaugliche, hochbelastbare, elektronisch gesteuerte Common-Rail-Einspritzdüse für Dieselmotoren (OE-Teilenummer: 4902827, gängige austauschbare Teile sind 4088665, 4902827PX, 4025241 usw.) ist ein hochpräzises Kraftstoffeinspritzzentrum, das speziell für leistungsstarke kommerzielle Schwerlastsysteme entwickelt wurde. Dieses Produkt ist weitgehend kompatibel mit verschiedenen elektronisch gesteuerten Common-Rail-Dieselmotoren mit großem Hubraum und eignet sich perfekt für den Einsatz in großen Langstrecken-Logistik-LKWs, Bergbau-Muldenkippern, speziellen Ingenieurbaggern und landgestützten Generatoren mit hoher Last.
Nach dem Präzisionsdesignkonzept "ultrafeine Partikelzerstäubung und Millisekunden-Reaktionszeit" werden die interne Nadelventilanordnung und der Ankerkern mit mikrometergenauer geometrischer Passung geschliffen, und die Oberfläche ist mit einer hochdichten, verschleißfesten, gehärteten Beschichtung versehen, die Korrosion durch Partikel aus komplexer Dieselqualität problemlos bewältigen kann. Nach dem Austausch der Einspritzdüsen durch dieses neue Set wird das Betriebs- und Fahrgefühl des Geräts sofort verbessert: Die Zündung ist beim Start knackig und sauber, und die starken Vibrationen und intermittierenden Geräusche bei niedrigen Leerlaufdrehzahlen werden vollständig eliminiert. Bei voll beladenen steilen Anstiegen oder hochintensiven kontinuierlichen Tunnelarbeiten reagieren das Gaspedal und der Steuerhebel präzise und linear und liefern eine kontinuierliche, gleichmäßige und stabile Leistung, wodurch der Ausstoß von schwarzem Rauch effektiv reduziert und eine ausgezeichnete Gesamtkraftstoffeffizienz erzielt wird.
Wir begegnen den Herausforderungen traditioneller Beschaffungskanäle mit mehreren Vertriebsschichten, hohen Endpreisen und umständlicher technischer Kommunikation nach dem Verkauf, indem wir unseren eigenen Produktionsstandort für Direktverkäufe in unserem gesamten Netzwerk nutzen. Dieses optimierte Liefermodell eliminiert die Gewinnmargen aller Zwischenhändler und reduziert direkt die täglichen Verschleißteilekosten für Flotten und Werkstätten, wodurch der langfristige Betrieb und die Wartung von Geräten kostengünstiger werden.
Nutzfahrzeuge und Baumaschinen sind hochbelastete Umsatzanlagen. Wenn sie aufgrund von Kraftstoffsystemdrucklecks ausfallen, entstehen täglich kostspielige Ausfallverluste und Ausfallrisiken. Daher haben wir ein dediziertes Lager für diese beliebten Modelle eingerichtet. Sobald eine Bestellung bestätigt ist, kann sie innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, wobei eine schnelle Logistikreaktion genutzt wird, um Ihre Ausrüstung schnell wieder auf die Baustelle zu bringen.
Wir begegnen den Qualitätsproblemen, die bei minderwertigen Teilen auf dem Markt häufig auftreten, wie z. B. Verzögerungen des Magnetventils, interne Drucklecks und klemmende Nadelventile. Jede von uns gelieferte Einspritzdüse durchläuft vor Verlassen des Werks einen vollautomatischen Common-Rail-Prüfstand. Unter 100% voll simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruck-Realbedingungen werden die Startkraftstoffmenge, die Volllastentladung und die Rücklaufkraftstoffdichtheit Punkt für Punkt überprüft, um sicherzustellen, dass jedes an Sie gelieferte Produkt überlegene Haltbarkeit und gleichbleibende Qualität aufweist.
Um der Herausforderung des vorzeitigen Verschleißes von Ventilkomponenten aufgrund von Schwankungen der Diesel-Schmierfähigkeit und des Schwefelgehalts in verschiedenen Regionen zu begegnen, verwendet die Kernventilanordnung hochfesten Speziallegierungsstahl in Kombination mit einer oberflächlichen Ultra-Verschleißschutz-Härtungsbehandlung. Dies verbessert die Ermüdungs- und Korrosionsbeständigkeit erheblich und sorgt für eine stabile Leistung auch bei längerem Betrieb unter rauen Bedingungen, wodurch zusätzliche Kosten für sekundäre Demontage und Wartung effektiv vermieden werden.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Hochdruck-Elektronik-Common-Rail-Einspritzdüse für Schwerlast-Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 4902827 |
| Austausch-Nummer | 4088665 / 4902827PX / 4025241 |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common-Rail-System |
| Kernventilkernmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständiger Speziallegierungsstahl mit hoher Härte |
| Nadelventilbeschichtungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Düsennabellochbearbeitungstechnologie | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrolochbearbeitung |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Hochtemperatur-, quellbeständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) in Erstausrüsterqualität (OEM) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ca. 0,92 kg / Einheit |
| Verpackungsspezifikationen | Luftdichter, rostfreier Kunststoff-Siegelbeutel + unabhängige stoßfeste Schwammpolsterung + stabiler Außenkarton |
| Garantiezeit | 12-monatige erweiterte Garantie / 1-jähriger technischer Support ab Werk |
Im grenzüberschreitenden Logistiktransport sind voll beladene LKWs mit schweren Gütern langen Hochgeschwindigkeitsfahrten und kontinuierlichen steilen Bergauffahrten ausgesetzt. Durch den Austausch der Einspritzdüse durch diese Hochdruckdüse können Fahrer deutlich spüren, dass das Hoch- und Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs knackiger ist und die Leistung voll ist und nicht nachlässt, wenn das Gaspedal gedrückt wird. Gleichzeitig fördert es die vollständige Verbrennung von Dieselkraftstoff, verbessert das Steigdrehmoment und reduziert effektiv den gesamten Kraftstoffverbrauch.
Auf Baustellen mit hohem Staubaufkommen und rauem Gelände arbeiten schwere Geräte häufig unter hoher Last. Diese Einspritzdüse mit ihrer Millisekunden-Reaktionszeit und der Ultrahochdruck-Zerstäubungsfähigkeit sorgt dafür, dass der Motor auch bei starken Schwankungen der Motordrehzahl ein kontinuierliches hohes Drehmoment liefern kann. Die gleichmäßige und kontinuierliche Verbundwirkung vermeidet vollständig Abwürgen und Fehlzündungen und gewährleistet so einen effizienten Baufortschritt.
A: Wir versichern, dass alle verkauften Produkte 100% brandneue, hochwertige Teile sind, keine recycelten oder überholten Teile. Da wir direkt ab Werk versenden und die Aufschläge und Mietkosten von traditionellen Geschäften und mehreren Vertriebsschichten entfallen, können wir Ihnen den wahren Fabrikpreis anbieten.
A: Dieses Modell ist ein Kernbestandteil unseres Lagers. Nach Abschluss der Zahlung wird es innerhalb von 24 bis 48 Stunden geprüft, verpackt und versendet. Wir nutzen große internationale Express-Lieferkanäle (wie DHL, FedEx usw.), und die Lieferung dauert in der Regel 5-9 Werktage.
A: Hochdruck-Kraftstoffsysteme sind äußerst empfindlich gegenüber Verunreinigungen. Vor der Installation reinigen Sie bitte gründlich den Dieseltank und die Kraftstoffleitungen und ersetzen Sie den Kraftstofffilter durch einen brandneuen, hochspezifizierten. Die Gewährleistung eines sauberen Kraftstoffsystems ist eine Voraussetzung, um die Leistung der neuen Komponente zu maximieren und ihre verlängerte Lebensdauer zu gewährleisten.
A: Solange das Produkt nicht geöffnet oder getestet wurde, sein Aussehen und Zubehör intakt sind und es den Weiterverkauf nicht beeinträchtigt, bieten wir eine 90-tägige Rückgabe- und Umtauschgarantie. Darüber hinaus hat das Produkt eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit aus nicht menschengemachten Gründen ein Leistungsausfall auftritt, wird unser Kundendienstteam so schnell wie möglich einen Ersatz oder eine Rückerstattung veranlassen.
