| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | US $305.32-325.32 |
| metoda płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Numer OE | 4902827 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Pakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Ten przemysłowy, wytrzymały, wysokociśnieniowy, elektronicznie sterowany wtryskiwacz common rail do silników Diesla (numer części OE: 4902827, powszechnie wymienne części obejmują 4088665, 4902827PX, 4025241 itp.) to ultraprecyzyjne centrum wtrysku paliwa, specjalnie zaprojektowane do wysokowydajnych, ciężkich systemów komercyjnych. Produkt ten jest szeroko kompatybilny z różnymi silnikami Diesla common rail z elektronicznym sterowaniem o dużej pojemności i doskonale nadaje się do stosowania w dużych, dalekobieżnych ciężarówkach logistycznych, wywrotkach górniczych, specjalistycznych koparkach inżynieryjnych i naziemnych agregatach prądotwórczych o dużym obciążeniu.
Przestrzegając koncepcji precyzyjnego projektowania "ultradrobnocząsteczkowej atomizacji i reakcji milisekundowej", wewnętrzny zespół zaworu iglicowego i rdzeń zaworu kotwicy są obrabiane przy użyciu mikronowego dopasowania geometrycznego i szlifowania, a powierzchnia jest pokryta powłoką utwardzaną o wysokiej gęstości, odporną na ścieranie, która z łatwością radzi sobie z korozją cząsteczkową spowodowaną złożoną jakością oleju napędowego. Po wymianie wtryskiwaczy paliwa na ten nowy zestaw, wrażenia z pracy i obsługi sprzętu zostaną natychmiast poprawione: zapłon jest ostry i czysty przy uruchamianiu, a silne wibracje i przerywane hałasy na niskich obrotach biegu jałowego są całkowicie wyeliminowane. W przypadku stromych wzniesień przy pełnym obciążeniu lub ciągłego tunelowania o wysokiej intensywności, pedał przyspieszenia i dźwignia sterowania reagują precyzyjnie i liniowo, zapewniając ciągłą, płynną i stabilną moc wyjściową, skutecznie redukując czarny dym z wydechu i zapewniając doskonałą ogólną kontrolę zużycia paliwa.
Wychodząc naprzeciw wyzwaniom tradycyjnych kanałów zaopatrzenia z wieloma warstwami dystrybucji, wysokimi cenami końcowymi i uciążliwą komunikacją techniczną po sprzedaży, wykorzystujemy naszą własną bazę produkcyjną do prowadzenia sprzedaży bezpośredniej w całej naszej sieci. Ten usprawniony model dostaw eliminuje marże zysku wszystkich pośredników, bezpośrednio zmniejszając koszty części zużywających się na co dzień dla flot i warsztatów naprawczych, czyniąc długoterminową eksploatację i konserwację sprzętu bardziej opłacalną.
Pojazdy komercyjne i maszyny budowlane to aktywa generujące wysokie dochody. Jeśli zostaną unieruchomione z powodu wycieków ciśnienia w układzie paliwowym, skutkuje to kosztownymi stratami z powodu przestojów i ryzykiem niewypłacalności każdego dnia. Dlatego stworzyliśmy dedykowany magazyn zapasów dla tych popularnych modeli. Po potwierdzeniu zamówienia, może ono zostać spakowane i wysłane w ciągu 24-48 godzin, wykorzystując szybką reakcję logistyczną, aby pomóc sprzętowi szybko wrócić na plac budowy.
Wychodząc naprzeciw problemom jakościowym powszechnie występującym w niskiej jakości częściach na rynku, takich jak opóźnienia zaworów elektromagnetycznych, wewnętrzne wycieki ciśnienia i zacinanie się zaworu iglicowego, każdy dostarczany przez nas wtryskiwacz przechodzi w pełni zautomatyzowane stanowisko testowe common rail przed opuszczeniem fabryki. W warunkach 100% w pełni symulowanych, wysokotemperaturowych i ultra-wysokociśnieniowych warunków pracy rzeczywistej, ilość paliwa przy rozruchu, przepływ przy pełnym obciążeniu i szczelność powrotu paliwa są sprawdzane punkt po punkcie, aby zapewnić, że każdy produkt dostarczony do Państwa posiada doskonałą trwałość i stałą jakość.
Wychodząc naprzeciw wyzwaniu przedwczesnego zużycia elementów zaworów spowodowanego zmiennością smarności oleju napędowego i zawartości siarki w różnych regionach, zespół zaworu rdzeniowego wykorzystuje specjalną stal stopową o wysokiej wytrzymałości w połączeniu z powierzchniową obróbką utwardzania ultra-odporną na ścieranie. Znacząco zwiększa to odporność na zmęczenie i korozję, utrzymując stabilną wydajność nawet podczas długotrwałej pracy w trudnych warunkach, skutecznie unikając dodatkowych kosztów związanych z wtórnym demontażem i konserwacją.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Nazwa produktu | Wysokociśnieniowy elektroniczny wtryskiwacz common rail do silników Diesla |
| Standardowy numer części OE | 4902827 |
| Numer zamienny | 4088665 / 4902827PX / 4025241 |
| Układ zasilania paliwem | Elektroniczny układ common rail wysokiego ciśnienia |
| Materiał rdzenia zaworu | Utwardzana stal łożyskowa klasy lotniczej, specjalna stal stopowa o wysokiej twardości, odporna na korozję |
| Proces powlekania zaworu iglicowego | Powłoka utwardzana DLC o wysokiej gęstości, ultra-odporna na ścieranie |
| Technologia obróbki dyszy | EDM precyzyjna obróbka mikro-otworów wyładowaniem elektrycznym |
| Zakres temperatury pracy | -40°C do +125°C |
| Wewnętrzne elementy uszczelniające | Specjalny kauczuk fluorowy (FKM O-ringi) odporny na wysokie temperatury i pęcznienie klasy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) |
| Masa netto na jednostkę | Około 0,92 kg / szt. |
| Specyfikacje opakowania | Hermetyczna, antykorozyjna plastikowa torba uszczelniona + niezależna amortyzująca wyściółka gąbkowa + wytrzymały karton zewnętrzny |
| Okres gwarancji | 12-miesięczne przedłużone zobowiązanie gwarancyjne / 1-roczne wsparcie techniczne fabryczne |
W transporcie logistycznym międzyregionalnym ciężarówki w pełni załadowane ciężkim ładunkiem pokonują długotrwałe jazdę z dużą prędkością i ciągłe podjazdy po stromych zboczach. Po wymianie wtryskiwacza paliwa na ten wysokociśnieniowy, kierowcy mogą wyraźnie odczuć, że zmiana biegów i przyspieszenie pojazdu są bardziej płynne, a moc wyjściowa jest pełna i nie maleje po naciśnięciu pedału przyspieszenia. Jednocześnie sprzyja to całkowitemu spalaniu oleju napędowego, poprawiając moment obrotowy podczas podjazdów, jednocześnie skutecznie zmniejszając ogólne zużycie paliwa.
Na placach budowy o dużym zapyleniu i trudnym terenie, ciężki sprzęt często pracuje pod dużym obciążeniem. Ten wtryskiwacz paliwa, dzięki swojej mikrosekundowej reakcji sterowania elektronicznego i zdolności do atomizacji pod ultra-wysokim ciśnieniem, zapewnia, że silnik nadal może generować ciągły wysoki moment obrotowy nawet w obliczu drastycznych wahań prędkości obrotowej silnika. Płynne i ciągłe działanie całkowicie zapobiega gaśnięciu i wypadaniu zapłonów, zapewniając efektywny postęp w budowie.
O: Obiecujemy, że wszystkie sprzedawane produkty to w 100% nowe, wysokiej jakości części, a nie części pochodzące z recyklingu lub odnowione. Ponieważ wysyłamy bezpośrednio z naszej własnej fabryki, eliminując marże i koszty wynajmu tradycyjnych sklepów stacjonarnych i wielu warstw dystrybutorów, możemy zaoferować Państwu prawdziwą cenę fabryczną.
O: Ten model jest kluczowym produktem magazynowym w naszym magazynie. Po dokonaniu płatności zostanie on sprawdzony, spakowany i wysłany w ciągu 24 do 48 godzin. Korzystamy z głównych międzynarodowych kanałów ekspresowych (takich jak DHL, FedEx itp.), a dostawa zazwyczaj trwa 5-9 dni roboczych.
O: Wysokociśnieniowe układy paliwowe są niezwykle wrażliwe na zanieczyszczenia. Przed instalacją należy dokładnie wyczyścić zbiornik oleju napędowego i przewody paliwowe, a także wymienić filtr paliwa na fabrycznie nowy, o wysokiej specyfikacji. Zapewnienie czystości układu paliwowego jest warunkiem wstępnym maksymalizacji wydajności nowego komponentu i zagwarantowania jego przedłużonej żywotności.
O: Dopóki produkt nie został otwarty ani przetestowany, jego wygląd i akcesoria są nienaruszone i nie wpływają na dalszą sprzedaż, oferujemy 90-dniową gwarancję zwrotu i wymiany. Ponadto produkt posiada 12-miesięczny okres gwarancji. Jeśli w okresie gwarancyjnym wystąpi awaria wydajności z przyczyn niezwiązanych z człowiekiem, nasz zespół obsługi posprzedażnej zorganizuje wymianę lub zwrot pieniędzy tak szybko, jak to możliwe.