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294000-1710 22100-0L100 Hochwertige Dieselpumpe für Toyota-Lkw mit Dieselmotor

294000-1710 22100-0L100 Hochwertige Dieselpumpe für Toyota-Lkw mit Dieselmotor

MOQ: 1
Preis: 299
Zahlungs-Methode: D/A,D/P,T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Hardsench
Modellnummer
294000 bis 1710
Modell Nr.:
294000 bis 1710
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Modellnummer:
294000-1710 22100-0L100
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Größe:
30*30*30
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Einzelpackungsgröße:
30x30x30 cm
Service:
Akzeptieren Sie Anpassen
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
1KD-FTV
Oeno.:
294000-1710 22100-0L100
Gewicht:
6kg
Mindestbestellmenge:
1Stk
Anwendung:
Diesel-Kraftstoffeinspritzpumpe
Transportpaket:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
84133010
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung

Produktspezifikationen

Produktbezeichnung
Hochwertige Common Rail Diesel-Brennstoffeinspritzungspumpe
Herkunftsort
Wuhan, China
Gewährleistung
3 Monate
Lieferzeit
3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
Qualität
100% getestet
Verpackung
Kundenanforderungen
Dienstleistungen
Dienstleistungen nach dem Verkauf
Größe
Standardgröße
Zahlung
TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte
Vorteil
Perfekte Passform

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Produktübersicht

Diese 294000-1710 hochdruckige Kraftstoffpumpe ist ein Kernbestandteil des elektronisch gesteuerten Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystems, das speziell für Motoren der Baureihe Hino J05E/J08E entwickelt wurde.Es wird weit verbreitet in verschiedenen mittelgroßen Lkw und industriellen Maschinen verwendetDie Kernfunktion besteht darin, Niederdruckbrennstoff exakt auf Ultraschalldruck zu heben und durch die Steuerung der elektromagnetischen ZähleranlageSicherstellung eines konstanten und präzisen Kraftstoffflusses innerhalb der Hochdruckschiene. Im tatsächlichen Einsatz erfahren die Benutzer sofort eine signifikante Verbesserung der Motorstartantwort.Leistung bleibt kontinuierlichWir haben eine hochdruckbeständige Dichtungsverstärkungstechnologie übernommen.die Stabilität und Langlebigkeit des Pumpenkörpers in komplexen Betriebsumgebungen erheblich verbessertEs handelt sich um eine wichtige Upgrade-Konfiguration, um einen kontinuierlichen hocheffizienten Betrieb Ihrer Maschinen zu gewährleisten und die Verbrennungsleistung zu optimieren.

Produktvorteile

Mit unserer vertikal integrierten eigenen Produktionsstätte haben wir einen vollständig selbstverwalteten geschlossenen Kreislauf von der Verarbeitung wichtiger Präzisionskomponenten bis zur Fertigstellung erreicht. This not only optimizes procurement budgets at the source but also ensures that our products maintain a high degree of consistency with original equipment manufacturer (OEM) specifications across all key indicators, die Ihnen eine branchenübliche Leistungssicherung bietet.

Wir haben ein schnelles, leicht verfügbares Lagersystem aufgebaut.Wir haben eine professionelle Liefer- und Logistikkette eingerichtet, um sicherzustellen, dass Bestellungen sofort nach der Bearbeitung ausgeliefert werden., um Ihre Ausrüstung so schnell wie möglich auszutauschen und wieder in die beschäftigte Ingenieurarbeit zu versetzen.

Wir setzen umfassende, präzise Qualitätsprüfungsstandards um.Jede 294000-1710 Hochdruck-Ölpumpe wird vor dem Verlassen unseres Lagers unter simulierten realen Betriebsbedingungen einer Hochdruck-Kalibrierung und einer Durchflussgenauigkeit unterzogen.Dies vermeidet erfolgreich die Risiken von Kraftstoffdruckschwankungen und geringer Verbrennungswirksamkeit, die durch die auf dem Markt erhältlichen Low-End-Teile verursacht werden.Sie haben die Sicherheit, brandneue OEM-Teile zu haben..

Technische Parameter

Name der Parameter Parameterwert
Teilcode 294000 bis 1710
Kompatible Marke Hino
Kompatible Motoren J05E / J08E Reihe
Typ der Kraftstoffanlage Elektrisch gesteuerte Hochdruckgemeinschienen (HP4)
Maximaler Nenndruck der Kraftstoffzufuhr 180 bis 200 MPa
Struktur des Pumpenantriebs Zug-/Bindestangenantrieb
Hauptkörpermaterial Kohlenstoffdichtes, verschleißfestes, verstärktes Stahl
Interne Bearbeitungspräzision Standards für das Schleifen auf Nanoebene
Versiegelungsringmaterial Einfuhr von Fluorkautschuk von industrieller Qualität
Korrosionsschutzschicht Elektrochemische Verschleißsicherung
Gewicht Ungefähr 3,2 kg
Prüfsystem ISO/TS 16949 Qualitätskontrollnorm

Anwendungsszenarien

In stark frequentierten städtischen Vertriebslogistiknetzen erfordern Nutzfahrzeugen häufige Start-Stop-Operationen und kurze Strecken mit hoher Intensität.Wenn die ursprüngliche Kraftstoffpumpe während der Fahrt aufgrund eines Druckverfalls durch langfristigen Betrieb abnormales Starten oder Leistungsverlust aufweist, kann durch die Installation dieser präzisen Hochdruck-Kraftstoffpumpe schnell die Linearität und Stabilität der Kraftstoffversorgung wiederhergestellt werden.und die verbesserte Kraftstoffverbrennung optimiert direkt die täglichen Kraftstoffkosten, wodurch der Gesamtumlaufwirkungsgrad des Fahrzeugs bei Hochfrequenzbetrieb erheblich verbessert wird.

In großen, abgelegenen Erzumschiffungsstätten müssen schwere Maschinen die Ausrüstung in staubigen, vibrierenden und stark beladenen Umgebungen kontinuierlich mit voller Last transportieren.Angesichts der gemeinsamen Herausforderungen der Drehmomentbeschränkung oder der Unfähigkeit, unter komplexen Betriebsbedingungen Hügel zu erklimmen, diese Hochdruck-Kraftstoffpumpe, mit ihrer überlegenen Druck-Aufbau-Leistung und Haltbarkeit,gewährleistet, dass der Motor bei plötzlichen Laständerungen weiterhin eine kontinuierliche und stabile Leistung bieten kannDies gewährleistet nicht nur den kontinuierlichen Betrieb von Bautätigkeiten unter rauen Bedingungen, sondern vermeidet auch die Gefahr, daß die Ausrüstung aufgrund von Ausfällen des Kraftstoffversorgungssystems im Feld gestrandet ist.

Häufig gestellte Fragen

  • F: Ist es notwendig, den Kraftstofffilter gleichzeitig beim Einbau dieser Pumpe auszutauschen?A: Es wird dringend empfohlen, den Kraftstofffilter durch einen brandneuen, hochwertigen zu ersetzen.und das Vorfiltern von winzigen Partikeln im Brennstoff schützt effektiv die Lebensdauer der Komponenten.
  • F: Nach Erhalt des Produkts habe ich einige Ölflecken auf dem Produkt gefunden. Ist dies ein Produktdefekt?A: Dies ist ein professionelles Rostschutzöl, das vor dem Versand auf die Präzisionsmetallteile aufgetragen wird, um Oxidation und Rost während des Transports zu verhindern.Es ist ein normaler Teil des Herstellungsprozesses und kann direkt ohne Vorwischung verwendet werden..
  • F: Bieten Sie einen Kundendienst für diese Hochdruck-Ölpumpe?A: Wir gewährleisten für alle Produkte, die wir verkaufen, die Qualitätssicherung nach Industriestandard.Wir stellen Ihnen einen schnellen Ersatzdienst zur Verfügung, um die Betriebsvorteile Ihrer Geräte zu gewährleisten..
  • F: Was soll ich tun, wenn nach dem Austausch der Ölpumpe auf dem Armaturenbrett ein Fehlerlicht auftritt?A: Wir empfehlen, spezielle Diagnosegeräte zu verwenden, um den Kraftstoffdruck und die Parameter der Brennstoffmessungseinheit nach der Installation neu zu initialisieren und zu kalibrieren.Bitte kontaktieren Sie unseren Kundenservice für technischen Support.
  • F: Kann diese Pumpe gewöhnlichen Treibstoff verwenden?A: Obwohl dieses Teil eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit aufweist, ist es für einen langfristigen effizienten BetriebWir empfehlen weiterhin, sauberen Dieselkraftstoff zu verwenden, der den Industriestandards entspricht, und regelmäßige Wartung des Kraftstoffsystems durchzuführen.
  • F: Unterstützen Sie Großkaufbestellungen für Logistikunternehmen?A: Wir begrüßen logistische Flotten und Reparaturzentren herzlich, um eine groß angelegte Zusammenarbeit zu besprechen.und bietet Ihnen wettbewerbsfähige, abgestufte Großhandelspreise und spezialisierte technische Supportdienste.