produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck

294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck

MOQ: 1
Cena £: 299
metoda płatności: D/A, D/P, T/T
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Hardsench
Numer modelu
294000-1710
Nr modelu:
294000-1710
paliwo:
Diesel
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
6 uderzeń
Cylinder:
Wielocylindrowy
Stan:
Nowy
Numer modelu:
294000-1710 22100-0L100
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar:
30*30*30
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Rozmiar pojedynczego opakowania:
30x30x30 cm
Praca:
Zaakceptuj dostosowanie
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
1KD-FTV
Oeno.:
294000-1710 22100-0L100
Waga:
6 kg
MOQ:
1 szt
Aplikacja:
Pompa wtryskowa oleju napędowego
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Kod HS:
84133010
Zdolność produkcyjna:
5000szt
Opis produktu

Specyfikacje produktu

Nazwa produktu
Wysokiej jakości pompa wtryskowa paliwa typu Common Rail do silników Diesla
Miejsce pochodzenia
Wuhan, Chiny
Gwarancja
3 miesiące
Czas dostawy
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość
100% przetestowane
Pakowanie
Wymagania klienta
Serwis
Obsługa posprzedażna
Rozmiar
Rozmiar standardowy
Płatność
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
Zaleta
Idealne dopasowanie

294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck

294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck294000-1710 22100-0L100 Wysokiej jakości pompa wtryskowa Common Rail do silnika Diesla Toyota Truck

Przegląd produktu

Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa 294000-1710 jest kluczowym elementem elektronicznie sterowanego układu zasilania paliwem typu Common Rail, zaprojektowanym specjalnie do silników Hino serii J05E/J08E. Jest szeroko stosowana w różnych ciężarówkach średniej ładowności i maszynach przemysłowych. Jej podstawową funkcją jest precyzyjne podnoszenie ciśnienia paliwa niskiego do ultra-wysokiego ciśnienia i, poprzez sterowanie elektromagnetyczną jednostką dozującą, zapewnienie stałego i precyzyjnego przepływu paliwa w szynie wysokociśnieniowej. W rzeczywistym użytkowaniu użytkownicy natychmiast odczują znaczną poprawę reakcji rozruchu silnika. Nawet w trudnych warunkach, takich jak jazda pod górę z pełnym obciążeniem, moc pozostaje ciągła, skutecznie eliminując szarpanie spowodowane niestabilnym dopływem paliwa. Zastosowaliśmy technologię wzmocnienia uszczelnienia odpornego na wysokie ciśnienie, znacznie poprawiając stabilność i trwałość korpusu pompy w złożonych środowiskach pracy. Jest to kluczowa konfiguracja modernizacyjna zapewniająca ciągłą, wysokowydajną pracę maszyn i optymalizująca wydajność spalania paliwa.

Zalety produktu

Dzięki naszej pionowo zintegrowanej, wewnętrznej fabryce produkcyjnej osiągnęliśmy w pełni samodzielnie zarządzany zamknięty obieg, od przetwarzania kluczowych precyzyjnych komponentów po wprowadzenie gotowego produktu. Optymalizuje to nie tylko budżety zakupowe u źródła, ale także zapewnia, że nasze produkty zachowują wysoki stopień zgodności ze specyfikacjami producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) we wszystkich kluczowych wskaźnikach, zapewniając gwarancję wydajności klasy przemysłowej.

Zbudowaliśmy szybki, łatwo dostępny system magazynowania. Odpowiadając na poważne skutki biznesowe nieplanowanych przestojów sprzętu w operacjach komercyjnych, stworzyliśmy profesjonalny łańcuch wysyłkowy i logistyczny, aby zapewnić natychmiastową wysyłkę zamówień po przetworzeniu, pomagając w jak najszybszej wymianie sprzętu i powrocie do intensywnych prac inżynieryjnych.

Wdrażamy kompleksowe standardy kontroli jakości precyzyjnych parametrów. Każda wysokociśnieniowa pompa olejowa 294000-1710 przechodzi kalibrację na stanowisku wysokociśnieniowym i testy dokładności przepływu w symulowanych rzeczywistych warunkach pracy przed opuszczeniem naszego magazynu. Pozwala to skutecznie uniknąć ryzyka wahań ciśnienia paliwa i niskiej wydajności spalania spowodowanych przez tanie części dostępne na rynku, zapewniając spokój i stabilność posiadania fabrycznie nowych części OEM.

Parametry techniczne

Nazwa parametru Wartość parametru
Kod części 294000-1710
Kompatybilna marka Hino
Kompatybilne silniki Seria J05E / J08E
Typ układu paliwowego Elektronicznie sterowany Common Rail wysokociśnieniowy (HP4)
Maksymalne znamionowe ciśnienie zasilania paliwem 180-200 MPa
Struktura napędu pompy Napęd zębaty/korbowodowy
Materiał korpusu głównego Wzmocniona stal stopowa o wysokiej zawartości węgla, odporna na zużycie
Precyzja obróbki wewnętrznej Standard szlifowania na poziomie nano
Materiał pierścienia uszczelniającego Importowana fluoroguma klasy przemysłowej
Warstwa ochronna antykorozyjna Elektrochemiczna powłoka antyzużyciowa
Waga Około 3,2 kg
System testowania Standard kontroli jakości ISO/TS 16949

Scenariusze zastosowania

W ruchliwych miejskich sieciach dystrybucji logistycznej, ciężarówki komercyjne wymagają częstych operacji start-stop i transportu na krótkich dystansach o wysokiej intensywności. Gdy oryginalna pompa paliwa doświadcza nienormalnego rozruchu lub utraty mocy podczas jazdy z powodu spadku ciśnienia po długotrwałej pracy, zainstalowanie tej precyzyjnej wysokociśnieniowej pompy paliwa może szybko przywrócić liniowość i stabilność dopływu paliwa. Kierowcy mogą wyraźnie odczuć płynniejszy start na skrzyżowaniach, a poprawione spalanie paliwa bezpośrednio optymalizuje codzienne koszty paliwa, znacząco poprawiając ogólną efektywność obrotu pojazdu przy wysokiej częstotliwości pracy.

Na dużych, odległych placach przeładunku rudy, ciężkie maszyny muszą stale transportować sprzęt z pełnym obciążeniem w środowiskach zapylonych, wibrujących i o wysokim obciążeniu. W obliczu powszechnych wyzwań związanych z ograniczeniem momentu obrotowego lub niemożnością podjeżdżania pod górę w złożonych warunkach pracy, ta wysokociśnieniowa pompa paliwa, dzięki swojej doskonałej wydajności w budowaniu ciśnienia i trwałości, zapewnia, że silnik nadal może zapewnić ciągłe i stabilne wsparcie mocy, gdy obciążenie gwałtownie się zmienia. Gwarantuje to nie tylko ciągłość prac budowlanych w trudnych warunkach, ale także unika ryzyka utknięcia sprzętu w terenie z powodu awarii układu zasilania paliwem.

Często zadawane pytania

  • P: Czy podczas instalacji tej pompy należy jednocześnie wymienić filtr paliwa? Zaleca się wymianę filtra paliwa na fabrycznie nowy, wysokiej jakości. Nowa pompa ma precyzyjną strukturę wewnętrzną, a wstępne filtrowanie drobnych cząstek w paliwie skutecznie chroni żywotność komponentów.
  • P: Po otrzymaniu produktu znalazłem na nim kilka plam oleju. Czy jest to wada produktu? Jest to profesjonalny olej antykorozyjny nałożony przed wysyłką w celu zapobiegania utlenianiu i rdzewieniu precyzyjnych części metalowych podczas transportu. Jest to normalna część procesu produkcyjnego i można go używać bezpośrednio bez wstępnego wycierania.
  • P: Czy zapewniacie obsługę posprzedażną dla tej wysokociśnieniowej pompy olejowej? Zapewniamy gwarancję jakości zgodną ze standardami branżowymi dla wszystkich sprzedawanych przez nas produktów. Jeśli zostanie potwierdzone, że nieprawidłowość jest spowodowana procesem produkcyjnym, zapewnimy szybką usługę wymiany, aby zapewnić korzyści operacyjne Państwa sprzętu.
  • P: Co powinienem zrobić, jeśli po wymianie pompy olejowej na desce rozdzielczej pojawi się kontrolka błędu? Zalecamy użycie dedykowanego sprzętu diagnostycznego do ponownej inicjalizacji i kalibracji parametrów ciśnienia paliwa i jednostki dozującej paliwo po instalacji. Jeśli kontrolka błędu nadal się świeci, prosimy o kontakt z naszym działem obsługi klienta w celu uzyskania wsparcia technicznego.
  • P: Czy ta pompa może używać zwykłego paliwa? Chociaż ta część ma doskonałą odporność na korozję, aby zapewnić jej długoterminowe, wydajne działanie, nadal zalecamy stosowanie czystego oleju napędowego spełniającego standardy branżowe i przeprowadzanie regularnej konserwacji układu paliwowego.
  • P: Czy wspieracie zamówienia na duże ilości dla firm logistycznych? Serdecznie zapraszamy floty logistyczne i centra serwisowe do dyskusji na temat współpracy w zakresie dużych ilości, a my zapewnimy Państwu bardziej konkurencyjne ceny hurtowe w zależności od wielkości zamówienia oraz specjalistyczne usługi wsparcia technicznego.