| MOQ: | 1 |
| Cena £: | 299 |
| metoda płatności: | D/A, D/P, T/T |
|
Nazwa produktu
|
Wysokiej jakości pompa wtryskowa paliwa typu Common Rail do silników Diesla
|
|
Miejsce pochodzenia
|
Wuhan, Chiny
|
|
Gwarancja
|
3 miesiące
|
|
Czas dostawy
|
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
|
|
Jakość
|
100% przetestowane
|
|
Pakowanie
|
Wymagania klienta
|
|
Serwis
|
Obsługa posprzedażna
|
|
Rozmiar
|
Rozmiar standardowy
|
|
Płatność
|
TT, Trade Assurance, PayPal, karta kredytowa
|
|
Zaleta
|
Idealne dopasowanie
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Ta wysokociśnieniowa pompa paliwa 294000-1710 jest kluczowym elementem elektronicznie sterowanego układu zasilania paliwem typu Common Rail, zaprojektowanym specjalnie do silników Hino serii J05E/J08E. Jest szeroko stosowana w różnych ciężarówkach średniej ładowności i maszynach przemysłowych. Jej podstawową funkcją jest precyzyjne podnoszenie ciśnienia paliwa niskiego do ultra-wysokiego ciśnienia i, poprzez sterowanie elektromagnetyczną jednostką dozującą, zapewnienie stałego i precyzyjnego przepływu paliwa w szynie wysokociśnieniowej. W rzeczywistym użytkowaniu użytkownicy natychmiast odczują znaczną poprawę reakcji rozruchu silnika. Nawet w trudnych warunkach, takich jak jazda pod górę z pełnym obciążeniem, moc pozostaje ciągła, skutecznie eliminując szarpanie spowodowane niestabilnym dopływem paliwa. Zastosowaliśmy technologię wzmocnienia uszczelnienia odpornego na wysokie ciśnienie, znacznie poprawiając stabilność i trwałość korpusu pompy w złożonych środowiskach pracy. Jest to kluczowa konfiguracja modernizacyjna zapewniająca ciągłą, wysokowydajną pracę maszyn i optymalizująca wydajność spalania paliwa.
Dzięki naszej pionowo zintegrowanej, wewnętrznej fabryce produkcyjnej osiągnęliśmy w pełni samodzielnie zarządzany zamknięty obieg, od przetwarzania kluczowych precyzyjnych komponentów po wprowadzenie gotowego produktu. Optymalizuje to nie tylko budżety zakupowe u źródła, ale także zapewnia, że nasze produkty zachowują wysoki stopień zgodności ze specyfikacjami producenta oryginalnego wyposażenia (OEM) we wszystkich kluczowych wskaźnikach, zapewniając gwarancję wydajności klasy przemysłowej.
Zbudowaliśmy szybki, łatwo dostępny system magazynowania. Odpowiadając na poważne skutki biznesowe nieplanowanych przestojów sprzętu w operacjach komercyjnych, stworzyliśmy profesjonalny łańcuch wysyłkowy i logistyczny, aby zapewnić natychmiastową wysyłkę zamówień po przetworzeniu, pomagając w jak najszybszej wymianie sprzętu i powrocie do intensywnych prac inżynieryjnych.
Wdrażamy kompleksowe standardy kontroli jakości precyzyjnych parametrów. Każda wysokociśnieniowa pompa olejowa 294000-1710 przechodzi kalibrację na stanowisku wysokociśnieniowym i testy dokładności przepływu w symulowanych rzeczywistych warunkach pracy przed opuszczeniem naszego magazynu. Pozwala to skutecznie uniknąć ryzyka wahań ciśnienia paliwa i niskiej wydajności spalania spowodowanych przez tanie części dostępne na rynku, zapewniając spokój i stabilność posiadania fabrycznie nowych części OEM.
| Nazwa parametru | Wartość parametru |
|---|---|
| Kod części | 294000-1710 |
| Kompatybilna marka | Hino |
| Kompatybilne silniki | Seria J05E / J08E |
| Typ układu paliwowego | Elektronicznie sterowany Common Rail wysokociśnieniowy (HP4) |
| Maksymalne znamionowe ciśnienie zasilania paliwem | 180-200 MPa |
| Struktura napędu pompy | Napęd zębaty/korbowodowy |
| Materiał korpusu głównego | Wzmocniona stal stopowa o wysokiej zawartości węgla, odporna na zużycie |
| Precyzja obróbki wewnętrznej | Standard szlifowania na poziomie nano |
| Materiał pierścienia uszczelniającego | Importowana fluoroguma klasy przemysłowej |
| Warstwa ochronna antykorozyjna | Elektrochemiczna powłoka antyzużyciowa |
| Waga | Około 3,2 kg |
| System testowania | Standard kontroli jakości ISO/TS 16949 |
W ruchliwych miejskich sieciach dystrybucji logistycznej, ciężarówki komercyjne wymagają częstych operacji start-stop i transportu na krótkich dystansach o wysokiej intensywności. Gdy oryginalna pompa paliwa doświadcza nienormalnego rozruchu lub utraty mocy podczas jazdy z powodu spadku ciśnienia po długotrwałej pracy, zainstalowanie tej precyzyjnej wysokociśnieniowej pompy paliwa może szybko przywrócić liniowość i stabilność dopływu paliwa. Kierowcy mogą wyraźnie odczuć płynniejszy start na skrzyżowaniach, a poprawione spalanie paliwa bezpośrednio optymalizuje codzienne koszty paliwa, znacząco poprawiając ogólną efektywność obrotu pojazdu przy wysokiej częstotliwości pracy.
Na dużych, odległych placach przeładunku rudy, ciężkie maszyny muszą stale transportować sprzęt z pełnym obciążeniem w środowiskach zapylonych, wibrujących i o wysokim obciążeniu. W obliczu powszechnych wyzwań związanych z ograniczeniem momentu obrotowego lub niemożnością podjeżdżania pod górę w złożonych warunkach pracy, ta wysokociśnieniowa pompa paliwa, dzięki swojej doskonałej wydajności w budowaniu ciśnienia i trwałości, zapewnia, że silnik nadal może zapewnić ciągłe i stabilne wsparcie mocy, gdy obciążenie gwałtownie się zmienia. Gwarantuje to nie tylko ciągłość prac budowlanych w trudnych warunkach, ale także unika ryzyka utknięcia sprzętu w terenie z powodu awarii układu zasilania paliwem.