| MOQ: | 1 |
| Harga: | 299 |
| metode pembayaran: | H/A,D/P,T/T |
|
Nama Produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Tiongkok
|
|
Garansi
|
3 Bulan
|
|
Waktu Pengiriman
|
3-15 Hari, tergantung jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Teruji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Purna Jual
|
|
Ukuran
|
Ukuran Standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keunggulan
|
Pas Sempurna
|
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Pompa bahan bakar bertekanan tinggi 294000-1710 ini adalah komponen inti dari sistem pasokan bahan bakar common rail yang dikontrol secara elektronik, yang dirancang khusus untuk mesin seri Hino J05E/J08E. Pompa ini banyak digunakan pada berbagai truk kelas menengah dan mesin industri. Fungsi utamanya adalah untuk meningkatkan tekanan bahan bakar bertekanan rendah menjadi tekanan ultra-tinggi secara presisi dan, melalui kontrol unit pengukur elektromagnetik, memastikan aliran bahan bakar yang konstan dan tepat di dalam rel bertekanan tinggi. Dalam penggunaan aktual, pengguna akan segera merasakan peningkatan signifikan dalam respons start mesin. Bahkan dalam kondisi yang keras seperti pendakian tanjakan dengan beban penuh, output daya tetap berkelanjutan, secara efektif menghilangkan sensasi tersentak yang disebabkan oleh pasokan bahan bakar yang tidak stabil. Kami telah mengadopsi teknologi penguatan penyegelan tahan tekanan tinggi, yang sangat meningkatkan stabilitas dan daya tahan bodi pompa di lingkungan operasi yang kompleks. Ini adalah konfigurasi peningkatan utama untuk memastikan operasi mesin Anda yang berkelanjutan dan efisien tinggi serta mengoptimalkan kinerja pembakaran bahan bakar.
Dengan pabrik manufaktur internal kami yang terintegrasi secara vertikal, kami telah mencapai siklus tertutup yang sepenuhnya dikelola sendiri mulai dari pemrosesan komponen presisi utama hingga peluncuran produk jadi. Hal ini tidak hanya mengoptimalkan anggaran pengadaan di sumbernya, tetapi juga memastikan bahwa produk kami mempertahankan tingkat konsistensi yang tinggi dengan spesifikasi produsen peralatan asli (OEM) di semua indikator utama, memberi Anda jaminan kinerja kelas industri.
Kami telah membangun sistem gudang berkecepatan tinggi yang siap sedia. Mengatasi dampak bisnis yang parah dari downtime peralatan yang tidak terencana dalam operasi komersial, kami telah mendirikan rantai pengiriman dan logistik profesional untuk memastikan bahwa pesanan dikirim segera setelah pemrosesan, membantu peralatan Anda diganti dan dikembalikan ke pekerjaan teknik yang sibuk secepat mungkin.
Kami menerapkan standar inspeksi kualitas kinerja presisi yang komprehensif. Setiap pompa oli bertekanan tinggi 294000-1710 menjalani kalibrasi bangku bertekanan tinggi dan pengujian akurasi aliran dalam kondisi operasi simulasi dunia nyata sebelum meninggalkan gudang kami. Hal ini berhasil menghindari risiko fluktuasi tekanan bahan bakar dan efisiensi pembakaran rendah yang disebabkan oleh suku cadang kelas bawah di pasaran, memberi Anda ketenangan pikiran dan stabilitas seperti suku cadang OEM baru.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Kode Suku Cadang | 294000-1710 |
| Merek yang Kompatibel | Hino |
| Mesin yang Kompatibel | Seri J05E / J08E |
| Jenis Sistem Bahan Bakar | Common Rail Bertekanan Tinggi yang Dikontrol Secara Elektronik (HP4) |
| Tekanan Pasokan Bahan Bakar Terukur Maksimum | 180-200 MPa |
| Struktur Penggerak Pompa | Penggerak Roda Gigi/Batang Penghubung |
| Bahan Bodi Utama | Baja Paduan yang Diperkuat Tahan Aus Karbon Tinggi |
| Presisi Pemesinan Internal | Standar Penggilingan Tingkat Nano |
| Bahan Cincin Segel | Karet Fluor Industri Impor |
| Lapisan Pelindung Anti-Korosi | Lapisan Anti-Aus Elektrokimia |
| Berat | Sekitar 3,2 kg |
| Sistem Pengujian | Standar Inspeksi Kualitas ISO/TS 16949 |
Dalam jaringan logistik distribusi perkotaan yang sibuk, truk komersial memerlukan operasi start-stop yang sering dan transportasi jarak pendek yang intensitas tinggi. Ketika pompa bahan bakar asli mengalami masalah start abnormal atau kehilangan daya saat mengemudi karena penurunan tekanan akibat operasi jangka panjang, pemasangan pompa bahan bakar bertekanan tinggi presisi ini dapat dengan cepat memulihkan linearitas dan stabilitas pasokan bahan bakar. Pengemudi dapat dengan jelas merasakan start yang lebih mulus di persimpangan, dan pembakaran bahan bakar yang ditingkatkan secara langsung mengoptimalkan biaya bahan bakar harian, secara signifikan meningkatkan efisiensi perputaran keseluruhan kendaraan dalam operasi frekuensi tinggi.
Di lokasi transshipment bijih terpencil yang besar, mesin berat perlu mengangkut peralatan secara terus menerus dengan beban penuh di lingkungan yang berdebu, bergetar, dan berbeban tinggi. Menghadapi tantangan umum pembatasan torsi atau ketidakmampuan mendaki bukit dalam kondisi operasi yang kompleks, pompa bahan bakar bertekanan tinggi ini, dengan kinerja peningkatan tekanan dan daya tahan yang unggul, memastikan bahwa mesin masih dapat memberikan dukungan daya yang berkelanjutan dan stabil ketika beban berubah secara tiba-tiba. Hal ini tidak hanya menjamin kelancaran tugas konstruksi dalam kondisi yang keras, tetapi juga menghindari risiko peralatan terdampar di lapangan karena kegagalan sistem pasokan bahan bakar.