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294000-0354 22100-0L020 Hochdruck-Einspritzpumpe für Toyota Hilux Vigo Fortuner 1KD 2KD
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 299 |
Produktdetails
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Produktname
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Common Rail Diesel Einspritzpumpe
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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12 Monate
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Lieferzeit
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3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Primäre Fahrzeuganwendung
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Toyota Hilux / Hilux Vigo: 2.5 D-4D und 3.0 D-4D Pick-up-Trucks.
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Toyota Fortuner: 2.5L und 3.0L mittelgroße Diesel-SUVs.
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Toyota Innova: 2.5L Diesel-Mehrzweckfahrzeuge (MPV).
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Toyota Hiace / RegiusAce: 2.5L und 3.0L Diesel-Kleinbusse (ausgewählte regionale Märkte/Jahre).
Motor-Kompatibilität
Diese Pumpe liefert Hochdruck-Kraftstoff für Toyotas beliebte D-4D Reihen-4-Direkteinspritzungs-Turbodiesel-Motorenserie:
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3.0L Motormodell: 1KD-FTV
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2.5L Motormodell: 2KD-FTV
Unternehmensinformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam. Die Produkte entwickeln sich mit der Zeit weiter, die Qualität verbessert sich ständig, und Produktqualität und Service wurden von der Branche weithin anerkannt. Unser Unternehmen verfügt über eine eigene Fabrik, die mit dem Verkaufsmodell einer Handelsfabrik kombiniert wird, um unseren Kunden einen umfassenden Service zu bieten. Darüber hinaus verfügt unser Unternehmen über internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für die Kunden zu senken. Unser Unternehmen ist ein führender Hersteller und Lieferant von Schiffsteilen und Autoteilen in China. Gleichzeitig haben wir Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken aufgebaut, die auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert sind.
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis anzubieten. Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Belohnung. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Wir heißen Freunde aus allen Lebensbereichen willkommen, um uns zu besuchen, zu beraten und Geschäftsverhandlungen zu führen.
Produkt-FAQ: Einspritzpumpe 294000-0354
F1: Welche Fahrzeuge und Motoren sind mit der Pumpe 294000-0354 kompatibel?
A: Diese Pumpe ist für Toyotas 1KD-FTV (3.0L) und 2KD-FTV (2.5L) D-4D Turbodieselmotoren konzipiert. Ihre Hauptanwendungen umfassen globale Modelle des Toyota Hilux (Vigo), Toyota Fortuner, Toyota Innova, und ausgewählte Toyota Hiace Vans.
F2: Sind die Teilenummern 294000-0354 und Toyota 22100-0L020 austauschbar?
A: Ja, sie sind zu 100% identisch. 294000-0354 ist die von Denso verwendete Herstellungs-Teilenummer, während 22100-0L020 die offizielle Original-Teilenummer von Toyota ist. Sie beziehen sich auf exakt dieselbe physische Kraftstoffeinspritzpumpe.
F3: Welche anderen Denso-Nummern können die 294000-0354 ersetzen?
A: Diese Pumpe gehört zu einer eng verwandten Produktionsfamilie. Sie kann direkt durch Denso-Nummern 294000-0350, 294000-0351, 294000-0352, und die endgültige aktualisierte Version 294000-0355.
F4: Was sind die häufigsten Symptome einer defekten Toyota 1KD/2KD Einspritzpumpe?
A: Wenn diese Denso HP3 Pumpe ausfällt, zeigt das Fahrzeug typischerweise folgende Symptome:
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Schwieriges Starten / Langes Drehen: Der Motor braucht lange zum Anspringen, besonders im warmen Zustand, aufgrund des langsamen Aufbaus des Raildrucks.
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Notlaufprogramm beim Beschleunigen: Plötzlicher Leistungsverlust auf der Autobahn, begleitet von Diagnose-Fehlercodes (DTCs) wie P0093 (Großer Kraftstoffleck erkannt) oder P0087 (Kraftstoffdruck zu niedrig).
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Motorruckeln oder unruhiger Leerlauf: Die Drehzahl fällt und steigt unregelmäßig im Leerlauf an einer Ampel.
F5: Wird diese Pumpe mit einem neuen Saugregelventil (SCV) geliefert?
A: Ja, brandneue Einheiten enthalten ein vorinstalliertes Saugregelventil (SCV) auf der Rückseite der Pumpe. Für die Serie 0354 wird typischerweise das SCV-Design mit kurzem Gehäuse verwendet (z.B. 294200-0040).
F6: Was ist der kritischste Schritt beim Austausch dieser Pumpe an einem Hilux oder Fortuner?
A: Sauberkeit und vollständige Systeminspektion. Wenn die alte Pumpe ausfiel, weil sie "Chips fallen ließ" (interne mechanische Abnutzung, die feine Metallspäne erzeugt), müssen Sie unbedingt den Kraftstofftank spülen, die Kraftstoffleitungen reinigen und die Common Rail und Einspritzdüsen ersetzen. Der Einbau einer neuen Pumpe in ein kontaminiertes System zerstört das neue SCV und die internen Komponenten innerhalb von Minuten. Installieren Sie immer einen neuen Premium-Kraftstofffilter während des Austauschs.
