|
| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 299 |
Chi tiết sản phẩm
|
Tên sản phẩm
|
Bơm Phun Nhiên Liệu Diesel Common Rail
|
|
Xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
12 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% đã kiểm tra
|
|
Đóng gói
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ hậu mãi
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Đảm bảo thương mại, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
Ứng dụng xe chính
-
Toyo-ta Hilux / Hilux Vigo: Xe bán tải 2.5 D-4D và 3.0 D-4D.
-
Toyo-ta Fortuner: SUV cỡ trung chạy dầu 2.5L và 3.0L.
-
Toyo-ta Innova: Xe đa dụng (MPV) chạy dầu 2.5L.
-
Toyo-ta Hiace / RegiusAce: Xe van chở khách chạy dầu 2.5L và 3.0L (Thị trường/năm khu vực chọn lọc).
Tương thích động cơ
Bơm này cung cấp nhiên liệu áp suất cao cho dòng động cơ diesel tăng áp D-4D bốn xi-lanh thẳng hàng phổ biến của Toyota:
-
Mẫu động cơ 3.0L: 1KD-FTV
-
Mẫu động cơ 2.5L: 2KD-FTV
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là nhà sản xuất và xuất khẩu kim phun nhiên liệu common rail tích hợp sản xuất, chế biến và R&D.
Nhà máy của chúng tôi có hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học cùng đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã và đang tiến bộ theo thời đại, chất lượng cũng không ngừng được cải thiện, chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được ngành công nhận rộng rãi. Công ty chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng đầy đủ các dịch vụ. Ngoài ra, công ty chúng tôi có các đối tác logistics quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàng. Công ty chúng tôi là nhà sản xuất và cung cấp phụ tùng hàng hải và phụ tùng ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Đồng thời, chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các loại phụ tùng ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự đền đáp tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn được làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp xã hội đến thăm, hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
Hỏi đáp sản phẩm: Bơm Phun Nhiên Liệu 294000-0354
Q1: Những loại xe và động cơ nào tương thích với bơm 294000-0354?
A: Bơm này được thiết kế cho động cơ diesel tăng áp D-4D 1KD-FTV (3.0L) và 2KD-FTV (2.5L) của Toyota. Các ứng dụng chính của nó bao gồm các mẫu xe toàn cầu của Toyota Hilux (Vigo), Toyota Fortuner, Toyota Innova, và một số xe van Toyota Hiace.
Q2: Các mã phụ tùng 294000-0354 và Toyota 22100-0L020 có thể thay thế cho nhau không?
A: Có, chúng giống hệt nhau 100%. 294000-0354 là mã phụ tùng sản xuất do Denso sử dụng, trong khi 22100-0L020 là mã phụ tùng chính hãng do Toyota sử dụng. Chúng đề cập đến cùng một bơm nhiên liệu vật lý.
Q3: Những mã Denso nào khác có thể thay thế cho 294000-0354?
A: Bơm này thuộc một họ sản xuất có liên quan chặt chẽ. Nó có thể được thay thế trực tiếp bằng, hoặc dùng để thay thế, các mã Denso 294000-0350, 294000-0351, 294000-0352, và phiên bản cập nhật cuối cùng 294000-0355.
Q4: Các triệu chứng phổ biến của bơm nhiên liệu Toyota 1KD/2KD bị lỗi là gì?
A: Khi bơm Denso HP3 này bắt đầu hỏng, xe thường có các biểu hiện sau:
-
Khó khởi động / Khởi động lâu: Động cơ mất nhiều thời gian để khởi động, đặc biệt là khi nóng, do áp suất thanh ray tăng chậm.
-
Chế độ Limp khi tăng tốc: Mất đột ngột công suất trên đường cao tốc kèm theo các mã lỗi chẩn đoán (DTC) như P0093 (Phát hiện rò rỉ nhiên liệu lớn) hoặc P0087 (Áp suất thanh ray nhiên liệu quá thấp).
-
Động cơ giật cục hoặc chạy không tải không ổn định: Vòng tua máy giảm và tăng thất thường khi chạy không tải ở đèn giao thông.
Q5: Bơm này có đi kèm với van điều khiển hút (SCV) mới không?
A: Có, các cụm lắp ráp hoàn toàn mới bao gồm Van điều khiển hút (SCV) được lắp sẵn ở phía sau bơm. Đối với dòng 0354, nó thường sử dụng thiết kế SCV thân ngắn (ví dụ: 294200-0040).
Q6: Bước quan trọng nhất khi thay thế bơm này trên Hilux hoặc Fortuner là gì?
A: Vệ sinh và kiểm tra toàn bộ hệ thống. Nếu bơm cũ bị hỏng do "rơi chip" (vết xước cơ học bên trong tạo ra mạt kim loại siêu mịn), bạn phải làm sạch bình nhiên liệu, làm sạch đường ống dẫn nhiên liệu, và thay thế thanh ray chung và kim phun. Lắp một bơm mới vào hệ thống bị ô nhiễm sẽ phá hủy SCV mới và các bộ phận bên trong trong vòng vài phút. Luôn lắp một bộ lọc nhiên liệu cao cấp mới trong quá trình thay thế.
