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Common Rail Einspritzdüse 21644598 Bebe4d35002 Kraftstoffeinspritzdüse für Vo-lvo 11LTR Euro3
| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $171 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Produktname | Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil |
| Herkunftsort | Wuhan, China |
| Garantie | 3 Monate |
| Lieferzeit | 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge |
| Qualität | 100% getestet |
| Verpackung | Kundenanforderung |
| Service | After-Sales-Service |
| Größe | Standardgröße |
| Zahlung | TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte |
| Vorteil | Perfekte Passform |
Dieses elektronisch gesteuerte Common-Rail-Kraftstoffeinspritzventil-Körper-Aggregat (Teilenummer: 21644598; gängige OE-Referenz- und austauschbare Identifikationsnummern umfassen 21340611, 20708600, 85003963, 21947757 usw., hauptsächlich abgestimmt auf D11 und D13 Serien 10,8L/12,8L großvolumige Reihensechs-Zylinder-Schwerlast-Diesel-Plattformen, weit verbreitet in Autobahn-Schwerlastwagen, Sattelzugmaschinen, schweren Muldenkippern und großen Spezialtransportgeräten) wird sorgfältig gefertigt. Als Mikromess- und ultrafeine Sprüheseinheit im gesamten Kraftstoffversorgungssystem ist es für die genaue Dosierung von Hochdruck-Dieselkraftstoff und dessen schnelle Zerstäubung in ultrafeine Partikel unter Mikrosekunden-elektrischen Signalbefehlen verantwortlich, was eine gründliche Mischung und Verbrennung von Kraftstoff und Ansaugluft fördert.
Das Produkt entspricht den Präzisionsstandards "mikroskopische ultrafeine Zerstäubung und Millisekunden-Schnellreaktion". Interne Nadelventile und Regelventile bestehen aus sorgfältig ausgewählten, vergüteten Speziallegierungsstählen in Luft- und Raumfahrtqualität, kombiniert mit hochpräziser geometrischer Schleif- und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer hochdichten, ultra-verschleißfesten DLC-Hartbeschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion und Verklemmung durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Fahrer und Mechaniker eine sehr klare und intuitive Verbesserung erfahren: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen, und die starken Vibrationen im Leerlauf bei niedriger Drehzahl sind verschwunden und haben sich geglättet; unter Bedingungen mit starker Last beim Überholen, steilen Anstiegen oder langem Hochgeschwindigkeitsfahren ist die Gaspedalreaktion fest und empfindlich, die Beschleunigung ist gleichmäßig und die Leistung ist kontinuierlich, während der Abgasrauch deutlich verbessert wird, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffverbrauchskontrolle und einem reibungslosen Fahrerlebnis führt.
Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Beschaffungskosten, indem Probleme wie übermäßige Toleranzen bei der Teilefertigung und Vertriebsketten, ungleichmäßige Kraftstoffversorgung der Zylinder und potenzielle Hochdrucklecks behoben werden.
Erzielter Wert: Nutzung einer standardisierten Produktionsbasis für präzise End-to-End-Kontrolle, Eliminierung von Zwischenaufschlägen und Gewährleistung einer hochkonsistenten Kraftstoffeinspritzung über alle Zylinder hinweg. Dies reduziert Wartungsbudgets und liefert gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeugbetrieb.
Gelöste Probleme: Behebt Probleme wie Reaktionsverzögerungen durch minderwertige Teile, Motorzündaussetzer und Vibrationen aufgrund von Druckentlastungsverklemmungen sowie Zeit- und Geldverschwendung durch wiederholtes Zerlegen und Einstellen.
Erzielter Wert: Jede Einspritzkomponente wird vor Verlassen des Werks auf einer Prüfbank automatisiert getestet. Unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Kraftstoffeinspritzvolumen und die Dichtleistung über verschiedene Druckbereiche hinweg präzise kalibriert, um eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation zu gewährleisten und die mit dem Zerlegen und Einstellen von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwände erheblich zu sparen.
Gelöstes Problem: Behebung der kostspieligen Verzögerungen, Ausfälle und Arbeitsausfälle, die durch hochproduktive Werkzeuge wie tägliche Pendler- und Nutzfahrzeuge aufgrund von Kraftstoffsystemausfällen entstehen.
Erzielter Wert: Unser Lagerzentrum hält das ganze Jahr über einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor. Bestellungen werden schnell bearbeitet, mit priorisierter Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden, was die Logistik- und Lieferzyklen erheblich verkürzt. Dies hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Gelöstes Problem: Behebung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, verursacht durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen.
Erzielter Wert: Kernventile bestehen aus hochfestem Speziallagerstahl mit einer korrosionsbeständigen Oberflächenhärtungsbehandlung, die die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet zusätzliche Kosten für häufiges Zerlegen und Reparieren.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronischer Hochdruck-Common-Rail-Einspritzventil für Schwerlast-Dieselmotoren |
| Standard-OE-Teilenummer | 21644598 |
| Austauschbare Teilenummer | 21644598 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| Anwendbare Motorplattform | D11 / D13 Serie 10,8L / 12,8L Dieselmotoren |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisches Common-Rail-Einspritzsystem |
| Kernnadelventilmaterial | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 2000 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | Originalausrüstungshersteller (OEM) hochtemperaturbeständige und quellbeständige Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 1,28 kg / Stück |
| Werkstesterstandards | 100% automatisierter Prüfstandstest für Durchflussrate und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
Langstreckenlogistik und interprovinzieller Transport von Schwerlast-Sattelzugmaschinen: Schwerlast-Sattelzugmaschinen und Autobahn-LKW arbeiten während des interprovinziellen Langstreckentransports oft unter Volllast und hoher Belastung, was extrem hohe Anforderungen an die kontinuierliche Kraftstoffversorgungsstabilität und Kraftstoffregelung der Einspritzventile stellt. Wenn LKW-Fahrer einen Mangel an Beschleunigung und unzureichende Leistung beim Bergauffahren bemerken, was zu Leistungsverlust führt, ersetzt das Wartungsteam umgehend dieses hochpräzise Common-Rail-Einspritzventil. Nach dem Austausch etabliert sich die Kraftstoffeinspritzung schnell und stabil und sorgt für eine ausreichende und gleichmäßige Beschleunigung unter schwerer Last, was einen pünktlichen und effizienten Langstreckentransport gewährleistet.
Transport von städtischem Bauschutt und Schwerlast-Muldenkippertransportszenarien: Baustellen-Muldenkipper und Schwerlasttransportfahrzeuge starten und steigen häufig auf Hügel unter komplexen Straßenbedingungen und staubigen Baustellen. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder ungleichmäßige Zylinderfunktion aufweisen, ersetzt das Wartungsteam den gesamten Satz von Hochspezifikations-Kraftstoffeinspritzkomponenten. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort ein hohes Drehmoment freizusetzen, wodurch häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos bewältigt werden und ein effizienter und reibungsloser Transportbetrieb gewährleistet wird.
F: Kann ich das Produkt nach der Installation direkt verwenden? Ist es notwendig, einen Korrekturcode einzugeben?
A: Jeder Einspritzventil hat einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code), der während der Werkstests generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
F: Was sind die Lagerbestände und die Lieferzeit für Großbestellungen?
A: Wir haben unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und halten das ganze Jahr über einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können ebenfalls schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie das Werk verlassen?
A: Alle Einspritzventile werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und 100%igen Prüfstandstests unter allen Betriebsbedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtheit, Voreinspritzvolumen, Volllasteinspritzvolumen und Rücklaufölvolumen abdecken. Diese strengen Teststandards stellen sicher, dass es sich von Anfang an um hochwertige Produkte handelt.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Was ist mit dem After-Sales-Service?
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsausfall aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.
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