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Injetor Common Rail 21644598 Bebe4d35002 Conjunto Injetor de Combustível para Vo-lvo 11LTR Euro3
| MOQ: | 1 |
| Preço: | US $171 |
| Método do pagamento: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Nome do Produto | Injetor de Combustível Diesel Common Rail de Alta Qualidade |
| Local de Origem | Wuhan, China |
| Garantia | 3 Meses |
| Tempo de entrega | 3-15 Dias, sujeito à quantidade do pedido |
| Qualidade | 100% Testado |
| Embalagem | Requisito do Cliente |
| Serviço | Serviço Pós-Venda |
| Tamanho | Tamanho Padrão |
| Pagamento | TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito |
| Vantagem | Ajuste Perfeito |
Este corpo de válvula de injeção de combustível common rail eletronicamente controlado de alta pressão (número de peça: 21644598; números de referência OE comuns e números de identificação intercambiáveis incluem 21340611, 20708600, 85003963, 21947757, etc., principalmente compatível com plataformas de potência diesel de seis cilindros em linha de grande deslocamento D11 e D13 de 10,8 L/12,8 L, amplamente instaladas em caminhões pesados de rodovia, tratores de semirreboque, caminhões basculantes de engenharia pesada e grandes equipamentos de transporte especial) é meticulosamente fabricado. Como unidade de micro-medição e dispersão ultrafina em todo o sistema de fornecimento de combustível, é responsável por medir com precisão o diesel de alta pressão e dispersá-lo rapidamente em partículas atomizadas ultrafinas sob comandos de sinal elétrico em nível de microssegundos, promovendo a mistura completa e a combustão do combustível e do ar de admissão.
O produto adere aos padrões de precisão de "atomização ultrafina microscópica e resposta ultrarrápida em milissegundos". Componentes internos da válvula agulha e núcleos da válvula de controle são feitos de aço liga especial temperado de grau aeroespacial cuidadosamente selecionado, combinado com retificação geométrica de ultra-alta precisão e polimento de baixo atrito. A superfície é revestida com um revestimento endurecido DLC de alta densidade e ultra-resistente ao desgaste, prevenindo eficazmente a erosão precoce e o travamento causados por impurezas do diesel. Após a instalação das peças, motoristas e mecânicos experimentarão uma melhoria muito clara e intuitiva: partidas a frio nítidas e rápidas pela manhã, e a vibração severa em marcha lenta em baixa velocidade diminuiu e tornou-se suave; sob condições de ultrapassagem com carga pesada, inclinação acentuada ou cruzeiro em alta velocidade a longo prazo, a resposta do pedal do acelerador é firme e sensível, a aceleração é suave e a potência é contínua, enquanto a fumaça de escape é significativamente melhorada, resultando em controle satisfatório do consumo de combustível e uma experiência de condução suave.
Problemas Resolvidos: Reduz efetivamente os custos de aquisição ao abordar questões como tolerâncias excessivas na fabricação de peças e cadeias de distribuição, fornecimento de combustível irregular para os cilindros e potenciais vazamentos de alta pressão.
Valor Obtido: Utilizando uma base de produção padronizada para controle preciso de ponta a ponta, eliminando margens de intermediários e garantindo injeção de combustível altamente consistente em todos os cilindros. Isso reduz os orçamentos de manutenção, ao mesmo tempo que fornece potência robusta e confiável para a operação do veículo.
Problemas Resolvidos: Aborda problemas como atrasos na resposta causados por peças de baixa qualidade, falhas de ignição e vibrações do motor devido a travamento de alívio de pressão, e tempo e dinheiro desperdiçados devido a desmontagem e ajuste repetidos.
Valor Obtido: Cada componente de injeção passa por testes automatizados em um banco de testes antes de sair da fábrica. Sob condições simuladas de alta temperatura e ultra-alta pressão, o volume de injeção de combustível e o desempenho de vedação em diferentes faixas de pressão são precisamente calibrados, garantindo a usabilidade imediata após a instalação e economizando significativamente tempo e custos associados à desmontagem e ajuste do equipamento.
Problema Resolvido: Aborda os atrasos dispendiosos, inadimplências e perdas de trabalho incorridas por ferramentas de alta produtividade, como veículos de transporte diário e comercial, devido a falhas no sistema de combustível.
Valor Trazido: Nosso centro de armazenamento mantém um estoque amplo das especificações mais vendidas durante todo o ano. Os pedidos são respondidos rapidamente, com embalagem e despacho prioritários em 24-48 horas, encurtando significativamente os ciclos de logística e entrega. Isso ajuda frotas e proprietários a restaurar rapidamente a disponibilidade do equipamento e evita efetivamente perdas por inatividade.
Problema Resolvido: Aborda o problema de desgaste prematuro e travamento do núcleo da válvula causados por diferenças na lubricidade do diesel e teor de enxofre em diferentes regiões.
Valor Trazido: Componentes do núcleo da válvula são feitos de aço especial de rolamento de alta resistência com tratamento de endurecimento resistente à corrosão na superfície, melhorando significativamente a resistência à fadiga e ao desgaste. Mesmo sob ambientes hostis e operação prolongada sob carga pesada, ele mantém desempenho estável, evitando os custos adicionais de desmontagem e reparos frequentes.
| Nome do Parâmetro | Valor do Parâmetro |
|---|---|
| Nome do Produto | Injetor Common Rail Eletrônico de Alta Pressão para Motor Diesel Pesado |
| Número de Peça OE Padrão | 21644598 |
| Número de Peça Intercambiável | 21644598 / 21340611 / 20708600 / 85003963 / 21947757 |
| Plataforma de Motor Aplicável | Motores Diesel D11 / D13 Série 10,8 L / 12,8 L |
| Sistema de Fornecimento de Combustível | Sistema de Injeção Common Rail Eletrônico de Alta Pressão |
| Material do Núcleo da Válvula Agulha | Aço de Rolamento Especial Temperado de Grau Aeroespacial, Liga Especial de Alta Dureza Resistente à Corrosão |
| Processo de Tratamento de Superfície | Revestimento Endurecido DLC Ultra-Resistente ao Desgaste de Alta Densidade |
| Tecnologia de Microgravação do Orifício do Injetor | Usinagem de Micro-Orifício por Descarga Elétrica de Alta Precisão EDM |
| Pressão Máxima de Operação | ≥ 2000 bar |
| Faixa de Temperatura de Operação | -40°C a +125°C |
| Componentes de Vedação Interna | Borracha de Flúor Especial (O-rings FKM) Resistente a Altas Temperaturas e Inchaço do Fabricante de Equipamento Original (OEM) |
| Peso Líquido por Unidade | Aprox. 1,28 kg / peça |
| Padrões de Teste de Fábrica | Teste Automatizado de Banco 100% para Vazão e Vedação em Todas as Condições de Operação |
Logística de longa distância e transporte interprovincial de caminhões pesados: Caminhões semirreboque pesados e caminhões de rodovia operam frequentemente sob carga total e condições de alta carga durante o transporte de longa distância interprovincial, impondo demandas extremamente altas na estabilidade contínua do fornecimento de combustível e no controle de combustível dos injetores. Quando os motoristas de caminhão notam falta de aceleração e potência insuficiente ao subir colinas, resultando em redução de potência, a equipe de manutenção substitui prontamente esta válvula de injeção common rail de alta precisão. Após a substituição, a injeção de combustível se estabelece de forma rápida e estável, proporcionando aceleração ampla e suave sob cargas pesadas, garantindo transporte de longa distância eficiente e pontual.
Cenários de transporte de resíduos de construção urbana e transporte de caminhões basculantes pesados: Caminhões basculantes de construção e veículos de transporte pesado frequentemente partem e sobem colinas em condições de estrada complexas e canteiros de obras empoeirados. Quando os veículos experimentam dificuldades de partida, vibrações severas em marcha lenta ou operação irregular do cilindro, a equipe de manutenção substitui o conjunto completo de componentes de injeção de combustível de alta especificação. O controle eletrônico preciso de injeção permite que o motor libere instantaneamente alto torque em baixas velocidades, lidando suavemente com ciclos frequentes de partida e parada e cargas pesadas, garantindo operações de transporte eficientes e suaves.
P: Posso usar o produto diretamente após a instalação? É necessário inserir um código de correção?
R: Cada injetor possui um código de correção de fluxo exclusivo (código IMA/QR) gerado durante os testes de fábrica. Recomenda-se usar uma ferramenta de diagnóstico para gravar o código de correção na ECU do motor após a instalação para obter eficiência de combustível e suavidade ideais.
P: Qual é o estoque e o tempo de entrega para compras a granel?
R: Temos nossa própria fábrica e um grande armazém, e mantemos um grande estoque deste modelo durante todo o ano. Pedidos padrão podem ser embalados e enviados em 24-48 horas, e pedidos de grande volume também podem ser rapidamente agendados para configuração da linha de produção.
P: Como vocês garantem a qualidade e o desempenho de seus produtos antes de saírem da fábrica?
R: Todos os injetores passam por montagem em sala limpa Classe 100 e testes de banco 100% em todas as condições, cobrindo indicadores chave como vedação, volume de pré-injeção, volume de injeção em carga total e volume de retorno de óleo. Esses rigorosos padrões de teste garantem que eles sejam produtos de alta qualidade desde o início.
P: Qual é o período de garantia? E quanto ao serviço pós-venda?
R: Oferecemos um período de garantia de 12 meses. Se ocorrer uma falha de desempenho dentro do período de garantia devido a fatores não humanos, fornecemos substituição rápida ou suporte técnico pós-venda para garantir sua tranquilidade ao usar nossos produtos.
