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Common Rail Injector 22325866 Bebe4d48001 Kraftstoffinspektor mit 10 mm L492pbj für MD11 Phase II Dieselmotor

Common Rail Injector 22325866 Bebe4d48001 Kraftstoffinspektor mit 10 mm L492pbj für MD11 Phase II Dieselmotor

MOQ: 1
Preis: US $171
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
22325866
Modell Nr.:
22325866 BEBE4D48001
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Einzelpackungsgröße:
30X12X7cm
Service:
Akzeptieren Sie Anpassen
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Metall
Motorcode:
Penta MD11 Stufe I
OE-NR.:
22325866 BEBE4D48001
Mindestbestellmenge:
1Stk
Gewicht:
1,5 kg
Kraftstofftyp:
Diesel
Universelle Passform:
Ja
Anwendung:
Dieseleinspritzungs-System
Transportpaket:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung

Common Rail Injector 22325866 Bebe4d48001 Kraftstoffinspektor mit 10 mm L492pbj für MD11 Phase II Dieselmotor

Produktbeschreibung
Produktname Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzer
Herkunftsort Wuhan, China
Garantie 3 Monate
Lieferzeit 3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
Qualität 100% getestet
Verpackung Kundenanforderung
Service After-Sales-Service
Größe Standardgröße
Zahlung TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
Vorteil Perfekte Passform

Common Rail Injector 22325866 Bebe4d48001 Kraftstoffinspektor mit 10 mm L492pbj für MD11 Phase II Dieselmotor

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Common Rail Injector 22325866 Bebe4d48001 Kraftstoffinspektor mit 10 mm L492pbj für MD11 Phase II Dieselmotor


Dieses Modell der Dieselmotor-Hochdruck-elektronisch gesteuerten Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe (Standardteilnummer: 22325866; gängige Querverweise und OE-austauschbare Identifikationsnummern umfassen 21340611, 21947757, 85003963, 20708600, 0445020108 usw., hauptsächlich abgestimmt auf D11 und D13 Serien 10,8 l/12,8 l große Hubraum-Reihensechszylinder-Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Plattformen, weit verbreitet in Autobahn-Schwerlastwagen, Sattelzugmaschinen, Muldenkippern und großen Spezialtransportgeräten) wird sorgfältig gefertigt. Als Hochdruck-Aufbau- und Kernkraftstoffversorgungseinheit des gesamten Kraftstoffversorgungssystems trägt sie die schwere Verantwortung, Niederdruck-Dieselkraftstoff kontinuierlich unter Druck zu setzen und stabil an die Common Rail zu liefern, wodurch jeder Zylinder mit präzisem und konstantem Druck versorgt wird.

Das Produkt entspricht den industriellen Fertigungsstandards "Hochdruck-Gleichdruckaufbau und mikrometergenaue Präzisionspassung". Der Pumpenkörper besteht aus hochfestem Schmiedestahl, während die interne Kolbenbaugruppe und das Kraftstoffdosierventil aus speziell gehärtetem Lagerstahl gefertigt sind. Die Oberfläche ist mit einer reibungsarmen, ultra-verschleißfesten Hartbeschichtung versehen, die interne Kratzer und Druckverlust durch Dieselverunreinigungen wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Teile werden Fahrer und Wartungspersonal eine sehr deutliche Verbesserung der Leistung feststellen: knackige und schnelle Kaltstarts am Morgen; stabiler Öldruckaufbau und deutlich reduzierte Betriebsgeräusche im Leerlauf bei niedriger Drehzahl; und ein reaktionsschnelles und empfindliches Gaspedal bei Schwerlaststarts, Bergauffahrten bei Volllast oder Beschleunigung auf Langstreckenfahrten, was zu einer sanften Beschleunigung und kontinuierlichen Leistungsabgabe führt und ein reichhaltiges und sanftes Fahrerlebnis sowie eine hervorragende Kraftstoffkontrolle bietet.


Produktvorteile


Vorteile: Intelligente Fertigung in einer physischen Fabrik mit standardisierter Produktion während des gesamten Prozesses.

Gelöste Probleme: Reduziert effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung und löst Probleme wie angesammelte Toleranzen bei Teilen, langsamen Öldruckaufbau und potenzielle Hochdruck-Dichtungslecks, die bei traditionellen OEM- und mehrstufigen Vertriebsketten inhärent sind.

Erzielter Wert: Durch die Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für präzise Kontrolle, die Eliminierung von Zwischenaufschlägen und die Gewährleistung hochkonsistenter Druck- und Durchflussparameter für jede Hochdruckpumpe werden die Wartungsbudgets reduziert und gleichzeitig eine robuste und zuverlässige Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb gewährleistet.

Vorteile: Strenge Qualitätskontrolle mit einem digitalen Hochdruck-Dynamikprüfstand für alle Bedingungen.

Gelöste Probleme: Behebt das Problem des Druckabfalls, des Klemmens und der Verzögerung der Reaktion, die bei kostengünstigen Hochdruckölpumpen unter komplexen Betriebsbedingungen auftreten können, was zu einer reduzierten Motorleistung oder häufigen Ausfallzeiten führt.

Erzielter Wert: Jede Hochdruckölpumpe wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch digital getestet. Druckstabilität und Dichtungsreaktion werden unter simulierten Hochtemperatur- und Hochdruckbedingungen präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die mit der Demontage, Montage und Fehlersuche von Geräten verbundenen Zeit- und Kostenaufwand erheblich spart.

Vorteile: Großflächige Lagerhaltung mit sofort verfügbarer Ware für schnelle Lieferreaktion.

Gelöste Probleme: Behebt die kostspieligen Verzögerungen und Arbeitsausfälle, die durch Ausfälle des Kraftstoffsystems verursacht werden und zu Ausfällen von stark frequentierten Produktionswerkzeugen wie Baumaschinen und Nutzfahrzeugen führen.

Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und bevorzugte Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt die Logistik- und Lieferzyklen erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.

Vorteile: Gehärtete Kolben in Luft- und Raumfahrtqualität und korrosionsbeständige Dichtungen mit hoher Dichte.

Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes, der Kratzer und des Druckabfallklemmens von internen Kolbenkomponenten, die durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und im Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht werden.

Erzielter Wert: Die Kernkolbenkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsschützende Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Betrieb unter hoher Last behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet zusätzliche Kosten für häufige Demontage und Reparatur.

Parameter-Tabelle
Parametername Parameterwert
Produktname Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffpumpenbaugruppe für Schwerlast-Dieselmotoren
Standard-OE-Teilenummer 22325866
Austauschbare Teilenummern 22325866 / 21340611 / 21947757 / 85003963 / 20708600 / 0445020108
Anwendbare Motorplattform D11 / D13 Serie 10,8 l / 12,8 l Dieselmotoren
Kraftstoffversorgungssystem Hochdruck-elektronisches Common-Rail-System
Pumpenkörpermaterial Hochfester, hochdichter Schmiedestahl
Material des internen Kolbens Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Reibungsarme Hartbeschichtung
Maximaler Arbeitsdruck ≥ 2000 bar Gleichdruckausgang
Betriebstemperaturbereich -40°C bis +120°C
Interne Dichtkomponenten Original-Werk-Hochtemperatur- und Hochdruck-beständiger Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe)
Nettogewicht pro Einheit ca. 11,50 kg / Einheit
Werksteststandards 100% automatisierte Prüfstandsprüfung unter allen Betriebsbedingungen für Druck und Dichtung

Langstreckenlogistik und interprovinzieller Transport von Schwerlast-Sattelzugmaschinen: Schwerlast-Sattelzugmaschinen und Autobahn-LKW arbeiten während des interprovinziellen Langstreckentransports oft unter Volllast und hoher Belastung, was eine extrem hohe Stabilität der kontinuierlichen Ölversorgung und einen schnellen Öldruckaufbau der Hochdruckölpumpe erfordert. Wenn LKW-Fahrer schwache Beschleunigung, unzureichende Leistung beim Bergauffahren oder langsamen Öldruckaufbau im Leerlauf bemerken, ersetzt das Wartungsteam umgehend diese Hochpräzisions-Hochdruckölpumpenbaugruppe. Nach dem Austausch ist der Öldruckaufbau schnell und stabil, die Beschleunigung bei schwerer Last ist reichlich und sanft, was einen pünktlichen und effizienten Langstreckentransport gewährleistet.

Transport von städtischem Bauschutt und Schwerlast-Muldenkipper-Transporte: Baustellen-Muldenkipper und Schwerlast-Transportfahrzeuge starten und fahren häufig auf komplexen Straßenverhältnissen und staubigen Baustellen bergauf. Wenn Fahrzeuge Startschwierigkeiten, starke Leerlaufvibrationen oder Abwürgen unter erhöhter Last aufweisen, ersetzt das Wartungsteam die Pumpe durch diese Hochdruckölpumpe mit hoher Spezifikation. Die stabile und leistungsstarke Öldruckversorgung ermöglicht es dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen sofort hohes Drehmoment freizusetzen, wodurch häufige Start-Stopp-Zyklen und schwere Lasten reibungslos bewältigt werden und ein effizienter und reibungsloser Transportbetrieb gewährleistet wird.


Anwendungsszenarien


F: Kann ich das Produkt nach Erhalt direkt installieren? Ist eine zusätzliche Kalibrierung erforderlich?

A: Jede Hochdruckölpumpe wurde vor Verlassen des Werks einer vollständigen Druck- und Durchflusskalibrierung unterzogen. Vorausgesetzt, die Kraftstoffleitungen sind sauber, kann ein professioneller Techniker sie gemäß dem Standard-Anschlussdrehmoment installieren und die Luft aus den Kraftstoffleitungen entfernen, bevor sie in Gebrauch genommen werden kann.


F: Was ist mit der Lieferzeit und dem Lagerbestand bei Großeinkäufen?

A: Wir haben unsere eigene Produktionsbasis und ein großes Lager und halten einen großen Bestand dieses Modells. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden versandt werden, und Großbestellungen können auch für eine schnelle Produktion im Werk arrangiert werden.

F: Welche Qualitätsprüfungen durchläuft das Produkt vor Verlassen des Werks?

A: Alle Ölpumpen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Hochtemperatur- und Hochdruck-Dynamikprüfstandsprüfung unterzogen. Der Aufbau-Druck, das Rücklaufvolumen und die Dichtungsleistung werden streng überwacht, um eine stabile Leistung nach der Installation zu gewährleisten.

F: Was ist die Garantiezeit für das Produkt? Wie werden Qualitätsprobleme behandelt?

A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie für dieses Produkt. Während der Garantiezeit bieten wir im Falle eines Leistungsversagens, das auf nicht-menschliche Faktoren zurückzuführen ist, einen schnellen Ersatz oder technischen After-Sales-Support, um Ihre Rechte als Benutzer zu schützen.