| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $59-68 / pieces |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| OE Nr. | 0445110342 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
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Diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Brennstoffspritze (Herstellernummer: 0445110342 / 0 445 110 342,entsprechender OE-Identifikationscode und Kreuzreferenznummer einschließlich 55214151, 1722596, BS5Q-9F593-AA usw.) ist hauptsächlich mit 1,3 L DDiS/MultiJet/TDCi-Serie Diesel-Antriebsplattformen kompatibel und ist weitgehend auf kompakte Familienautos, städtische Crossovers,und leichte NutzfahrzeugeDas Produkt dient der mikroskopischen, ultraschnellen Atomisation und der präzisen Steuerung von Hochdruckdieselkraftstoff auf Millisekundenniveau.Umwandlung des Dieselkraftstoffs in der Hochdruck-Schienenhöhle in feine atomisierte Partikel unter ultrahohem Druck, die eine äußerst gleichmäßige Mischung und vollständige Verbrennung von Kraftstoff und Luft im Zylinder gewährleistet.
Die Gesamtkonstruktion besteht aus hochhartem Speziallegiert Stahl und einem mehrschichtigen verschleißbeständigen Beschichtungsprozess, der die Beständigkeit des Kernventils gegen minderwertige Brennstoffverunreinigungen erheblich verbessert.Nachdem der Umbau abgeschlossen ist, wird sich die Leistung des Fahrzeugs deutlich verbessern: Der Kaltstart wird scharf und sauber sein und das heftige Schütteln beim Leerlauf an den Ampeln wird nachlassen;bei Start im Stadtverkehr oder beim Klettern auf Hügeln mit voller Last, wird die Gasreaktion reaktionsschnell und empfindlich, die Beschleunigung reibungslos und kraftvoll und die Abgasemissionen deutlich verbessert,dem Fahrer ein leichtes und reibungsloses Fahrerlebnis wie ein neues Auto bieten.
Vorteile:Integrierte Präzisionsproduktion in einer physikalisch intelligenten Fabrik.
Probleme gelöst:Es wird die Probleme der übermäßigen Toleranzen bei der Übereinstimmung von Teilen, der ungleichmäßigen Kraftstoffversorgung der Zylinder und der durch traditionelle OEM- und mehrstufige Vertriebsketten verursachten Risiken bei Hochdruckleckagen gelöst.bei gleichzeitiger wirksamer Verringerung der Zwischenbeschaffungskosten.
Wert gebracht:Mit Hilfe einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise Steuerung des gesamten Prozesses, die Verringerung von Zwischenprodukten,und eine sehr gleichbleibende Treibstoffeinspritzung in jeden Zylinder, die Wartungskosten senken und gleichzeitig eine solide und zuverlässige Leistungsgarantie für den Fahrzeugbetrieb bieten.
Vorteile:Strenge Qualitätskontrolle mit einem vollständigen digitalen Prüfstand unter hohem Druck.
Probleme gelöst:Probleme wie Reaktionsverzögerungen, Motorfehler und Vibrationen, die durch Druckentlastung verursacht werden, sowie Zeit- und Geldverschwendung aufgrund wiederholter Demontage und Anpassung,häufig durch untere Teile verursacht.
Wert gebracht:Jeder Spritzer wird vor dem Verlassen der Fabrik automatisch getestet.Kalibrierung der Durchfluss- und Dichtungsleistung unter simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen, um eine sofortige Verwendung nach der Installation zu gewährleisten, was erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bei dem Abbau und der Anpassung von Geräten mit sich bringt.
Vorteile:Ein großes Lager mit leicht verfügbarem Lager für schnelle Versendungen.
Probleme gelöst:Abwicklung der kostspieligen Verzögerungen und Arbeitszeitverluste, die durch Ausfälle im Kraftstoffsystem verursacht werden, die Produktionswerkzeuge mit hohem Aufwand wie Baumaschinen und Nutzfahrzeuge betreffen.
Wert gebracht:Das Lagerzentrum hält das ganze Jahr über ausreichend Bestseller-Spezifikationen auf Lager.erhebliche Verkürzung der Logistik- und Lieferzyklen, die Flotten und Eigentümer dabei unterstützen, die Verfügbarkeit der Ausrüstung schnell wiederherzustellen und Ausfallzeiten effektiv zu vermeiden.
Vorteile:Luft- und Raumfahrtgehärteten Legierung und korrosionsbeständige Beschichtung.
Problem gelöst:Bewältigung des Problems des vorzeitigen Verschleißes und des Anfalls des Ventilkerns, der durch Unterschiede in der Schmierkraft des Diesels und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Vorteile:Die Kernventilkonstruktion besteht aus hochfesterem Speziallagerstahl und unterliegt einer Oberflächenhärtung gegen Korrosion, wodurch die Ermüdungsbeständigkeit und die Verschleißfestigkeit deutlich verbessert werden.Es hält auch bei rauen Umgebungen und langem Betrieb mit hoher Belastung eine stabile Leistung bei, wodurch die mit häufiger Demontage und Reparatur verbundenen Mehrkosten vermieden werden.
| Name der Parameter | Parameterwert |
|---|---|
| Produktbezeichnung | Elektronisch gesteuerte Hochdruck-Dieselinjektor für die Eisenbahn |
| Standardnummer des Bauteils | 0445110342 |
| Nummer des austauschbaren Teils | 0 445 110 342 / 55214151 / 1722596 / BS5Q-9F593-AA |
| Anwendbare Motorplattform | 1.3L DDiS / MultiJet / TDCi Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisch gesteuertes Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzsystem (Common Rail) |
| Kernnadelventilmaterial | Stahl aus Luft- und Raumfahrttechnik, geschwächte Lager, korrosionsbeständige, hochhärte spezielle Legierung |
| Oberflächenbehandlungsprozess | Hochdichte, extrem verschleißbeständige DLC-gehärteten Beschichtung |
| Mikrogravurtechnologie für Injektoröffnungen | EDM, hochpräzise Bearbeitung mit elektrischen Entladungen in Mikrohöhlen |
| Höchster Arbeitsdruck | ≥ 1600 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Innere Dichtungsbauteile | Spezialfluorkautschuk, hochtemperatur- und schwellungsbeständig (FKM O-Rings) |
| Nettogewicht pro Einheit | Ungefähr 0,55 kg / Stück |
| Fabrikprüfungsnormen | 100% automatisierte Prüfungen des Benchstroms und der Dichtung im vollen Zustand |
Städtischer täglicher Pendelverkehr und häufiger An- und Abholverkehr: Kompaktes Diesel-Limousinen und Crossovers starten und stoppen häufig in der Stoßzeit im Stauverkehr,die eine äußerst präzise Steuerung der Treibstoffeinspritzung erfordernWenn die Besitzer feststellen, dass ihre Fahrzeuge bei niedrigen Geschwindigkeiten keinen Strom haben, eine langsame Gasreaktion haben und das Armaturenbrett einen starken Anstieg des durchschnittlichen Kraftstoffverbrauchs zeigt,Mechaniker ersetzen die Treibstoffspritzer durch diesen hochpräzisen Common Rail Spritzer.Die elektronische Steuerung auf Mikrosekunden-Ebene ermöglicht nach dem Ersetzen eine außergewöhnlich reibungslose Fahrt mit geringer Geschwindigkeit und leichter Verfügbarkeit von Strom, wodurch die täglichen Pendelkosten effektiv kontrolliert werden.
Leichtpersonen- und Güterverkehr und Last-Mile-Lieferungsszenarien: Last-Mile-Lieferwagen sind oft voll beladen.die Motor verpflichtet, im Drehmomentbereich mit niedrigen Drehzahlen kontinuierlich ein stabiles hohes Drehmoment zu erzeugenWenn Fahrzeuge Probleme beim Starten, bei übermäßiger Beschleunigung und bei schwarzem Rauch aus dem Abgas haben, aktualisiert das Wartungsteam unverzüglich die gesamte Injektoranlage.Durch die präzise Sprengung des Kraftstoffs wird die Kraft des Motors wiederhergestellt, die eine schnelle Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten ermöglicht und das einfache Handling häufiger Start-Stopp-Zyklen und schwerer Lasten ermöglicht und eine zeitnahe und effiziente Logistiklieferung gewährleistet.
F: Kann ich das Produkt direkt nach der Installation verwenden?
A: Jeder Spritzer hat einen einzigartigen Strömungskorrekturcode (IMA-Code), der während der Fabrikprüfungen erzeugt wird.Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, mit dem der Korrekturcode nach der Montage in die Motoren-ECU eingeblendet wird, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und eine reibungslose Verbrennung zu erreichen..
F: Welche Lagerbestände und Lieferzeiten gelten für Großkäufe?
A: Wir haben unsere eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ein großes Lager dieses Modells das ganze Jahr über.und Großhandelsbestellungen können auch schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
F: Wie garantieren Sie die Qualität und Leistung Ihrer Produkte, bevor sie die Fabrik verlassen?
A: Alle Spritzer werden in einem Reinraum der Klasse 100 und 100%ig im vollen Zustand getestet, wobei die wichtigsten Indikatoren wie Dichtung, Volumen vor der Injektion, Volumen der Injektion mit voller Last abgedeckt werden,und RücklaufölvolumenDiese strengen Prüfstandards sorgen von Anfang an für hochwertige Produkte.
F: Wie lange ist die Garantiezeit? Wie steht es mit dem Kundendienst?
A: Wir bieten eine Garantie von 12 Monaten.Wir bieten schnellen Austausch oder technische Unterstützung nach dem Verkauf an, um Ihnen bei der Nutzung unserer Produkte Sicherheit zu geben..