| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | US $62.32-68.32 / p |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| OE-Nummer | 326-4740 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Automarke | Dieselauto |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
Diese Hochdruck-elektronisch gesteuerte Common-Rail-Einspritzdüsenbaugruppe (Standardteil-Identifikationscode: 326-4740 / 3264740, gängige OE-Referenz- und austauschbare Nummern sind 10R-7675, 10R7675, 326-4739, 295-1410 usw.) wird sorgfältig für schwere Baumaschinen, groß angelegte Betriebsanlagen und industrielle Dieselkraftplattformen (wie C6.4 und C6.6 Serie 6,6L Reihensechszylinder-Dieselmotoren, die üblicherweise in 320D, 320D L, 321D CR Kettenbaggern, 924H und 928H Radladern und 120M Gradern usw. eingesetzt werden) gefertigt. Als wichtiger Mess- und Ultrafeinzerstäubungsaktuator im Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffversorgungssystem trägt er die entscheidende Verantwortung, Hochdruck-Dieselkraftstoff präzise zu dosieren und ihn unter mikrosekundenschnellen elektronischen Steuerbefehlen schnell in ultrafeine Partikel zu zerstäuben. Dies gewährleistet eine gründliche und gleichmäßige Vermischung von Kraftstoff und Ansaugluft und erreicht eine vollständige und effiziente Verbrennung.
Basierend auf industriellen Fertigungsstandards von "Ultrahochdruck-Mikroverstäubung und Millisekundenschneller Ultra-Reaktion" sind die interne Nadelventilbaugruppe und der Steuerungsventilkern aus vergütetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, kombiniert mit ultrapräziser geometrischer Schleifbearbeitung und reibungsarmer Politur. Die Oberfläche ist mit einer dichten, kokschützenden Hartbeschichtung versehen, die eine frühzeitige Erosion durch Verunreinigungen im Dieselkraftstoff wirksam verhindert. Nach dem Einbau der Ersatzteile werden Mechaniker und Gerätebediener eine klare und intuitive Leistungsverbesserung erfahren: Die Zündung startet knackig und schnell, und die starken Vibrationen bei niedriger Leerlaufdrehzahl werden reduziert und geglättet; unter schweren Grab-, Hochlast-Bulldozer- oder Steilhangbedingungen reagieren der Steuerhebel und das Gaspedal sanft und präzise, die Beschleunigung ist schnell und kraftvoll, und der schwarze Abgasrauch wird deutlich reduziert, was zu einer zufriedenstellenden Kraftstoffverbrauchskontrolle und einem reibungslosen Fahrerlebnis führt.
Gelöste Probleme: Behebt die Probleme übermäßiger Toleranzen bei der Teilepaarung, ungleichmäßiger Kraftstoffversorgung der Zylinder und Risiken von Hochdrucklecks, die durch traditionelle OEM- und mehrstufige Vertriebsketten entstehen, und reduziert gleichzeitig effektiv die Kosten für die Zwischenbeschaffung.
Erzielter Wert: Nutzung einer selbstbetriebenen standardisierten Produktionsbasis für eine präzise End-to-End-Kontrolle, Eliminierung von Zwischenaufschlägen und Gewährleistung einer hochkonsistenten Kraftstoffeinspritzung in jedem Zylinder, während die Wartungsbudgets reduziert und eine solide und zuverlässige Stromversorgung für den Gerätebetrieb gewährleistet werden.
Gelöste Probleme: Behebt gängige Probleme bei Low-End-Komponenten wie Abweichungen bei der Einspritzungsverstäubung, unvollständige Verbrennung aufgrund träger Magnetventilreaktion, Motoraussetzer, Leerlaufvibrationen und verschwendete Zeit und zusätzliche Kosten, die mit sekundärer Demontage und Einstellung verbunden sind.
Erzielter Wert: Jede Düseneinheit wird vor Verlassen des Werks vollautomatisch digital geprüft. Unter voll simulierten Hochtemperatur- und Ultrahochdruckbedingungen werden das Einspritzvolumen und die Rückölabdichtung über verschiedene Druckbereiche präzise kalibriert, was eine sofortige Einsatzbereitschaft nach der Installation gewährleistet und die Zeit und Kosten für die Demontage und Einstellung von Geräten erheblich reduziert.
Gelöste Probleme: Bei Arbeitsmaschinen und Nutzfahrzeugen, die hochbelastete Produktivitätswerkzeuge sind, können Ausfälle aufgrund von Kraftstoffsystemstörungen zu kostspieligen Verzögerungen, Schadensersatzansprüchen und Lohnverlusten führen.
Erzielter Wert: Das Lagerzentrum hält ganzjährig einen großen Bestand an Bestsellerspezifikationen vor, was eine schnelle Reaktion nach Auftragsbestätigung und bevorzugte Verpackung und Versand innerhalb von 24-48 Stunden ermöglicht. Dies verkürzt den Logistik- und Lieferzyklus erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, die Verfügbarkeit von Geräten schnell wiederherzustellen und Ausfallverluste effektiv zu vermeiden.
Gelöste Probleme: Behebt das Problem des vorzeitigen Verschleißes und des Festfressens des Ventilkerns, das durch Unterschiede in der Diesel-Schmierfähigkeit und dem Schwefelgehalt in verschiedenen Regionen verursacht wird.
Erzielter Wert: Die Kernventilkomponenten verwenden hochfesten Speziallagerstahl und eine oberflächenkorrosionsbeständige Härtebehandlung, was die Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit erheblich verbessert. Selbst unter rauen Umgebungsbedingungen und langem Hochlastbetrieb behält es eine stabile Leistung bei und vermeidet die zusätzlichen Kosten für häufige Demontage und Reparatur.
| Parametername | Parameterwert |
|---|---|
| Produktname | Elektronische Hochdruck-Common-Rail-Einspritzdüse für schwere Baumaschinen |
| Standard-OE-Teilenummer | 326-4740 |
| Austauschbare Teilenummer | 3264740 / 10R-7675 / 10R7675 / 326-4739 / 295-1410 |
| Anwendbare Motorplattform | C6.4 / C6.6 Serie 6,6L Dieselmotor |
| Kraftstoffversorgungssystem | Elektronisches Hochdruck-Common-Rail-Einspritzsystem (Common Rail) |
| Material des Kernnadelventils | Vergüteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität, korrosionsbeständige Speziallegierung mit hoher Härte |
| Oberflächenbehandlungsverfahren | Hochdichte, ultra-verschleißfeste DLC-Hartbeschichtung |
| Mikro-Gravurtechnologie für Einspritzdüsenbohrungen | EDM-Hochpräzisions-Funkenerosions-Mikrobohrungsbearbeitung |
| Maximaler Arbeitsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtungskomponenten | Original werkseitig beständige und quellbeständige Spezial-Fluorkautschuk (FKM-O-Ringe) für hohe Temperaturen |
| Nettogewicht pro Einheit | ca. 1,10 kg / Stück |
| Werkstesterstandards | 100% automatisierte Durchfluss- und Dichtigkeitstests auf dem Prüfstand unter allen Bedingungen |
Tagebau und große Kettenbaggerarbeiten: Große Kettenbagger fördern und laden kontinuierlich große Gesteinsmengen in rauen Umgebungen mit hohem Staubaufkommen und hoher Belastung, was eine extrem hohe Stabilität der Kraftstoffversorgung und explosive Leistung erfordert. Wenn die Bediener eine Verringerung der Grabkraft, starke Leerlaufvibrationen oder schwarzen Rauch aus dem Auspuffrohr feststellen, sollten die Wartungstechniker die Kraftstoffeinspritzdüse umgehend durch dieses hochpräzise Modell ersetzen. Nach dem Austausch ist die Zerstäubung der Kraftstoffeinspritzung extrem gleichmäßig, und die Leistung des Hydrauliksystems wird wieder auf ein reichliches und stabiles Niveau gebracht, was einen effizienten Fortschritt bei den Bergbauarbeiten gewährleistet.
Bau von großen Autobahninfrastrukturen und kontinuierliche Nivellierungsarbeiten: Bei der Verwendung von Gradern und Radladern im Autobahnbau müssen ihre Motoren über längere Zeiträume eine stabile Leistung bei niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment aufrechterhalten. Wenn Geräte Startschwierigkeiten, träge Beschleunigung oder abnormal hohen Kraftstoffverbrauch aufweisen, wird das Wartungsteam das gesamte Kraftstoffversorgungssystem ersetzen. Die präzise elektronische Einspritzsteuerung stellt einen reibungslosen Motorbetrieb wieder her, verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Beschleunigungsreaktion erheblich und vermeidet Ausfallkosten.
A: Jede Einspritzdüse verfügt über einen eindeutigen Durchflusskorrekturcode (IMA-Code), der während der Werkstests generiert wird. Es wird empfohlen, ein Diagnosewerkzeug zu verwenden, um den Korrekturcode nach der Installation in das Motor-ECU zu flashen, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und Laufruhe zu erzielen.
A: Wir haben eine eigene Fabrik und ein großes Lager und halten ganzjährig einen großen Bestand dieses Modells vor. Standardbestellungen können innerhalb von 24-48 Stunden verpackt und versendet werden, und Großbestellungen können auch schnell für die Einrichtung der Produktionslinie geplant werden.
A: Alle Einspritzdüsen werden in einem Reinraum der Klasse 100 montiert und einer 100%igen Prüfung auf dem Prüfstand unter allen Bedingungen unterzogen, die wichtige Indikatoren wie Dichtigkeit, Voreinspritzvolumen, Volleinspritzvolumen und Rückölvolumen abdecken. Diese strengen Prüfnormen stellen sicher, dass es sich von Anfang an um qualitativ hochwertige Produkte handelt.
A: Wir bieten eine Garantiezeit von 12 Monaten. Wenn innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftritt, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Kundendienst, um Ihnen bei der Verwendung unserer Produkte Sicherheit zu geben.