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392-0225 20R-3247 Dieselkraftstoffspritzer für den Eisenbahnmotor C/A-T 3512C 3516C
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392-0225 20R-3247 Dieselkraftstoffspritzer für den Eisenbahnmotor C/A-T 3512C 3516C
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 270USD |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 Stück |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
392-0225
Modell Nr.:
392-0225
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
392-0225
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Neutrale Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
| OE-Nr. | 392-0225 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1 Stück |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Die 392-0225 Kraftstoffeinspritzdüse verfügt über eine integrierte Unit-Injector-Struktur mit verstärkter Federbaugruppe mit großem Durchmesser und einer Präzisions-Mehrlochdüse, die vollständig auf großvolumige Schwerlast-Dieselmotoren abgestimmt ist und einen direkten Austausch ohne zusätzliche Kalibrierung oder Zubehöranpassung ermöglicht. Die direkte Fabrikversorgung eliminiert mehrstufige Zwischenhändlergebühren, kundenspezifische Mengenrabattpläne für Bergbauflottenbetreiber und große Wartungslager, ausreichender permanenter Lagerbestand vermeidet instabile Preise inmitten von Schwankungen auf dem Rohstoffmarkt. Liefert extrem hohen stabilen Einspritzdruck zur Bildung eines feinen Kraftstoffnebels, steigert das Spitzendrehmoment unter voller kontinuierlicher Last und unterdrückt effektiv die Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen in den Brennkammern. Jede fertige Einheit durchläuft Langzeit-Hochdruck-Schlag- und abwechselnde Kalt-Warm-Ausdauertests, gehärteter Legierungsplunger und mehrschichtige PTFE-Dichtungen widerstehen minderwertiger Dieselkorrosion, um häufige Austauschzyklen von Komponenten zu reduzieren. Passt für große stationäre Generatoreinheiten, Hilfsstromaggregate für Offshore-Schiffe und schwere Bergbaumaschinen im Tagebau, sorgt für einen stabilen Betrieb unter rund um die Uhr herrschenden rauen Arbeitsbedingungen bei hoher Temperatur, hoher Luftfeuchtigkeit und staubiger Umgebung.
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