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392-0226 Dieselbrennstoffspritzer 3920226 20R-1262 20R1262 für C/A-T 3508b 3512b 3516b 3512c3516c
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392-0226 Dieselbrennstoffspritzer 3920226 20R-1262 20R1262 für C/A-T 3508b 3512b 3516b 3512c3516c
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 270USD |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 Stück |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
392-0226
Modell Nr.:
392-0226
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
392-0226
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Motorcode:
392-0226
Oeno.:
392-0226
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
| OE-Nr. | 392-0226 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzdüse |
| Automarke | Dieselfahrzeug |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung |
| Garantie | 1 Jahr |
| MOQ | 1PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.
Die hydraulische elektronische Kraftstoffeinspritzdüse 392-0226 verfügt über eine verstärkte große Federbaugruppe und eine standardisierte Zylinderkopfmontagebasis, die perfekt zu Diesel-Kraftsystemen mit großem Hubraum passt, ohne dass während der Installation zusätzliche Rohrleitungsanpassungen erforderlich sind. Die direkte Großlieferung ab Werk eliminiert mehrschichtige Großhandelszuschläge, flexible gestaffelte Rabatte senken die Wartungskosten für Gruppenanlagen, ein stabiler permanenter Lagerbestand vermeidet Preisschwankungen in Spitzenreparaturzeiten mit vollständiger Durchflusskalibrierung für jede fertige Einheit. Die mehrstufige Split-Einspritzsteuerung liefert unter Volllastbetrieb einen ultrafein dispergierten Kraftstoffnebel, der die Zylinderleistung ausgleicht und unverbrannte Rückstände reduziert, um die Abgaspartikelemissionen für den rund um die Uhr laufenden Dauerbetrieb zu senken. Kern-Düse und Kolbenkomponenten verwenden eine hochharte Legierungsbeschichtung und ultrapräzises Spiegelpolieren, die Korrosion durch unreinen Kraftstoff und Hochtemperaturermüdung über lange Zyklen widerstehen; jede Einspritzdüse besteht Tausende von Druckstoßtests, um die Wartungsintervalle erheblich zu verlängern. Entwickelt für die Ersatzüberholung von großen Bergbauladern, schweren Steinbruchmaschinen und stationären Industrieaggregaten, die unter ununterbrochenen Volllast-Außenarbeitsbedingungen laufen.
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