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392-0226 Injetor de combustível diesel 3920226 20R-1262 20R1262 para C/A-T 3508b 3512b 3516b 3512c3516c

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MOQ: 1
Preço: 270USD
Método do pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Supply Capacity: 1000 unidades
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
hardsench
Número do modelo
392-0226
Modelo NÃO.:
392-0226
combustível:
Diesel
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Tamanho de pacote único:
28X7X14.Cm
OE NÃO.:
392-0226
Propósito:
para substituir/reparar
Material:
Aço
Código do motor:
392-0226
Oeno.:
392-0226
Tipo de combustível:
Diesel
Embalagem neutra ou personalizada:
Embalagem Embalagem
Tipo:
Injetor de combustível
Peso Bruto Único:
1.000kg
Montagem Universal:
Sim
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
Descrição do Produto
Nº OE.  392-0226
Tipo Injetor de Combustível
Marca do Carro Carro a Diesel
Embalagem Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada
Garantia 1 Ano
MOQ 1PC
392-0226 Injetor de combustível diesel 3920226 20R-1262 20R1262 para C/A-T 3508b 3512b 3516b 3512c3516c
Embalagem e Envio

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Informações da Empresa

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Nossos Serviços

A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail, integrando fabricação, processamento e P&D.

392-0226 Injetor de combustível diesel 3920226 20R-1262 20R1262 para C/A-T 3508b 3512b 3516b 3512c3516c

O injetor de combustível eletrônico hidráulico 392-0226 adota um conjunto de mola grande reforçado e uma base de montagem de cabeçote padronizada, combinando perfeitamente com sistemas de potência diesel de grande deslocamento sem ajuste extra de tubulação durante a instalação. O fornecimento a granel direto da fábrica elimina sobretaxas de atacado de várias camadas, descontos flexíveis em níveis reduzem os custos de manutenção de equipamentos de grupo, estoque permanente estável evita flutuações de preço em épocas de pico de reparo com calibração de fluxo total reservada para cada unidade acabada. O controle de injeção dividida em vários estágios oferece névoa de combustível dispersa ultrafina sob operação com carga total, equilibrando a saída de potência do cilindro e reduzindo resíduos não queimados para diminuir as emissões de partículas de exaustão para operação contínua 24 horas por dia. Componentes centrais do bico e do êmbolo adotam revestimento de liga de alta dureza e retificação de espelho de ultraprecisão, resistindo à corrosão de combustível impuro e à fadiga de alta temperatura de ciclo longo; cada injetor passa por milhares de testes de impacto de pressão para estender significativamente os intervalos de manutenção. Projetado para a revisão de substituição de grandes carregadores de mineração, equipamentos pesados de pedreiras e unidades geradoras industriais estacionárias que operam sob condições de trabalho ininterruptas de carga total ao ar livre.