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Baggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b Serie

Baggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b Serie

MOQ: 1
Preis: 260USD
Zahlungs-Methode: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Supply Capacity: 1000 Stück
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
203 bis 3771
Modell Nr.:
203 bis 3771
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
203 bis 3771
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Neutrale Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Spezifikation:
30X12X7cm
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
Produktbeschreibung
OE-Nr. 203-3771
Typ Kraftstoffeinspritzdüse
Automarke Dieselfahrzeug
Verpackung Neutrale Verpackung oder kundenspezifische Verpackung
Garantie 1 Jahr
MOQ 1 Stück
Baggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b Serie
Verpackung & Versand



Unternehmensinformationen

Baggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b SerieBaggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b SerieBaggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b Serie 

Unsere Dienstleistungen

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen, der Fertigung, Verarbeitung und F&E integriert.

Baggerteile 203-3771 Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 2033771 für C/a-t 3126e 5110b 3126b Serie

Die 203-3771 Kraftstoffeinspritzdüse ist ein intaktes, montiertes Einspritzmodul mit integriertem Regelventil und präziser Spritzspitze, das für den Plug-and-Play-Austausch an passenden Dieselkraftstoffsystemen entwickelt wurde. Die standardisierte äußere Struktur erfordert beim Einbau kein Schneiden oder Anpassen. Premium-Anti-Oxidations-Dichtungsbeschläge sperren den Kraftstoffdruck stabil und verhindern Ölleckagen bei häufigen Lastwechseln.
Direkte Fabrikbeschaffung überspringt mehrere Wiederverkaufsverbindungen, um zusätzliche Kosten zu senken. Die Großeinkaufsbeschaffung bringt zusätzliche Stückrabatte für Reparaturhändler und Maschinenbetreiber. Keine versteckten Logistikzuschläge, die ausgeglichenen Kosten reduzieren die wiederkehrenden Wartungsausgaben erheblich im Vergleich zu überteuerten Nachrüstungsalternativen mit kurzen Servicezyklen.
Verfeinerte interne Strömungskanäle ermöglichen eine ultrafeine Kraftstoffzerstäubung, eine ausgewogene Einspritzzeit eliminiert Probleme mit ungleichmäßiger Verbrennung. Eine schnelle Kaltstartreaktion reduziert den weißen Rauch beim Start, verbessert die Drehmomentabgabe bei niedrigen Drehzahlen und reduziert übermäßigen Kraftstoffverbrauch bei langem Betrieb unter schwerer Last.
Alle wichtigen internen beweglichen Teile verwenden verschleißfeste Legierungsrohstoffe, jede fertige Einspritzdüse durchläuft vor der Verpackung eine zyklische Druck- und Temperaturprüfung auf dem Prüfstand. Eine strenge Kontrolle der Maßabweichungen vermeidet Abweichungen bei der Kraftstoffzufuhr, senkt effektiv die Ausfallhäufigkeit und verlängert die kontinuierliche Lebensdauer in rauen Arbeitsumgebungen.
Geeignet für schwere Baggerarbeiten, stationäre Industriemotoren und große Transportfahrzeuge mit passenden Dieselmotoren, weit verbreitet von Bauteams, Logistikflütern und professionellen Maschinenreparaturwerkstätten für den täglichen Komponentenaustausch und Motorüberholungsprojekte.