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456-3493 20R-5036 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse für C/A-T C 9.3 Dieselmotorteile
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456-3493 20R-5036 Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse für C/A-T C 9.3 Dieselmotorteile
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 170 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Supply Capacity: | 1000 Stück |
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
hardsench
Modellnummer
456-3493
Modell Nr.:
456-3493
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
6 Schlaganfall
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Einzelpackungsgröße:
28X7X14.Cm
OE-NR.:
456-3493
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Material:
Stahl
Motorcode:
456-3493
Mindestbestellmenge:
1 Stk
Kraftstofftyp:
Diesel
Neutrale Verpackung oder individuell angepasst:
Verpackung
Typ:
Kraftstoffeinspritzer
OENO:
456-3493
Einzelnes Bruttogewicht:
1.000kg
Universelle Passform:
Ja
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung
| OE Nr. | 456-3493 |
| Typ | Kraftstoffeinspritzer |
| Fahrzeugmarke | Dieselfahrzeuge |
| Verpackung | Neutrale Verpackung oder individuelle Verpackung |
| Gewährleistung | 1 Jahr |
| MOQ | 1 PC |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.
456-3493 vollständig montierte Common-Rail-Injektor kommt mit integriertem elektronischen Steuerventil und mehrere Öffnungen Sprühspitze, standardisierte Installation Flansche passen direkt abgestimmte Dieselmotoren,Schwingungsbeständiges Legierungskörper und mehrschichtige Verdichtungen aus Verbundwerkstoffen verhindern bei häufiger Hochdruckrechnung Ölleckagen.
Die direkte Fabriklieferung in großen Mengen eliminiert die mehrstufige Wiederverkaufserhöhung, die flexiblen Abzinsungssysteme senken die langfristigen Reparaturkosten für Ausrüstungsleasingfirmen und Wartungsbetriebe,Transparente Stückzahlungen vermeiden unerwartete zusätzliche Gebühren durch minderwertige kurzlebige Ersatzprodukte.
Die mehrstufige Split-Injektionskonstruktion sorgt für eine Schichten-Brennstoff-Atomisation innerhalb der Zylinder, stabilisiert den Motorlaufgeräusch und eliminiert den Leistungsabfall bei schweren Lasten auf dem Berg.Genaue Brennstoffmessung reduziert die Kohlenstoffansammlung und die Abgaspartikelentladung für einen reibungsloseren langen Betrieb.
Die Kernnadelventilbaugruppen durchlaufen eine Antiverschleißbehandlung durch Sprengung, jede fertige Einheit durchläuft vor dem Versand eine vollständige Temperatur- und Druckzyklusprüfung.Eine extrem enge Bearbeitungsfreiheit sorgt für eine gleichbleibende Treibstoffzufuhr, wodurch die Ausfallchancen während des Betriebs drastisch gesenkt und der Servicezyklus verlängert werden.
Diese Kraftstoffeinspritzkomponente ist für große Baugräber, Radlader und industrielle Ersatztechniken mit kompatiblen Dieselantriebssystemen geeignet, die von Bauflotten weit verbreitet sind,Bergbauunternehmen und professionelle Motorenumbauwerkstätten für den Austausch von abgenutzten Teilen und vollständige Motorenüberholungen.
Die direkte Fabriklieferung in großen Mengen eliminiert die mehrstufige Wiederverkaufserhöhung, die flexiblen Abzinsungssysteme senken die langfristigen Reparaturkosten für Ausrüstungsleasingfirmen und Wartungsbetriebe,Transparente Stückzahlungen vermeiden unerwartete zusätzliche Gebühren durch minderwertige kurzlebige Ersatzprodukte.
Die mehrstufige Split-Injektionskonstruktion sorgt für eine Schichten-Brennstoff-Atomisation innerhalb der Zylinder, stabilisiert den Motorlaufgeräusch und eliminiert den Leistungsabfall bei schweren Lasten auf dem Berg.Genaue Brennstoffmessung reduziert die Kohlenstoffansammlung und die Abgaspartikelentladung für einen reibungsloseren langen Betrieb.
Die Kernnadelventilbaugruppen durchlaufen eine Antiverschleißbehandlung durch Sprengung, jede fertige Einheit durchläuft vor dem Versand eine vollständige Temperatur- und Druckzyklusprüfung.Eine extrem enge Bearbeitungsfreiheit sorgt für eine gleichbleibende Treibstoffzufuhr, wodurch die Ausfallchancen während des Betriebs drastisch gesenkt und der Servicezyklus verlängert werden.
Diese Kraftstoffeinspritzkomponente ist für große Baugräber, Radlader und industrielle Ersatztechniken mit kompatiblen Dieselantriebssystemen geeignet, die von Bauflotten weit verbreitet sind,Bergbauunternehmen und professionelle Motorenumbauwerkstätten für den Austausch von abgenutzten Teilen und vollständige Motorenüberholungen.
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