| MOQ: | 1 |
| Preis: | US $57 |
| Zahlungs-Methode: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Supply Capacity: | 1000 Stück |
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Produktname
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Hochwertiger Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Garantie
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3 Monate
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Lieferzeit
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3-15 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderung
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Service
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After-Sales-Service
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Trade Assurance, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Diese robuste, elektronisch gesteuerte Common-Rail-Diesel-Kraftstoffeinspritzventil-Baugruppe (Teilenummer: 0445120328 / 0 445 120 328; gängige OE-Referenznummern sind 5283275, 4984434, 4940170 usw.) ist präzisionsgefertigt für die ISF 3,8L / QSF 3,8L / ISDe Reihen-4- und Reihen-6-Zylinder-Dieselmotoren. Sie wird häufig in mittelschweren bis leichten Lkw, städtischen Logistikfahrzeugen, Baumaschinen, Bussen und industriellen Stromerzeugungsaggregaten eingesetzt. Als Kernaktuator im Kraftstoffversorgungssystem – verantwortlich für die Steuerung der Dieselzerstäubungsqualität und des Einspritzzeitpunkts – dosiert es präzise Hochdruckdiesel und zerstäubt ihn schnell in ultrafeine Partikel als Reaktion auf Millisekunden-elektrische Signale, wodurch eine gründliche Mischung und Verbrennung mit der Ansaugluft gefördert wird.
Entwickelt und hergestellt nach Standards, die "mikropräzise Passform" und "Millisekunden-Schnellreaktion" betonen, verfügt die Komponente über ein Kernregelventil und eine Nadelventilanordnung aus gehärtetem Speziallegierungsstahl in Luft- und Raumfahrtqualität. Diese Teile werden ultrapräzise geometrisch geschliffen und reibungsarm poliert, wobei die Oberflächen mit einer dichten, ultra-harten Beschichtung versehen sind, die effektiv interne Kratzer und Druckverlust durch Kraftstoffverunreinigungen verhindert. Nach der Installation werden Fahrer und Techniker sofortige Verbesserungen feststellen: knackige, saubere Kaltstarts; leiser, vibrationsfreier Leerlauf; und reaktionsschnelle, sanfte Beschleunigung bei steilen Anstiegen, häufigem Stop-and-Go-Verkehr oder Langstreckenfahrten. Zusätzlich reduziert die Einheit Rußemissionen, liefert eine überlegene Kraftstoffeffizienz und ein sanftes, zufriedenstellendes Fahrerlebnis.
Standardisierte intelligente Fertigung und strenge Qualitätskontrolle direkt ab Werk. **Kostengünstige Beschaffung durch Eliminierung von Zwischenaufschlägen.** Durch die Nutzung standardisierter Produktionsstätten für die End-to-End-Qualitätskontrolle und die Eliminierung unnötiger Zwischenhändler stellen wir hochkonsistente Einspritzdrücke und Durchflussraten über alle Zylinder hinweg sicher. Dieser Ansatz senkt nicht nur die Wartungsbudgets, sondern liefert auch zuverlässige, robuste Leistung für den Fahrzeug- und Gerätebetrieb.
**Strenge Tests auf Ultrahochdruck-Digital-Dynamikprüfständen.** Geringwertige Ersatzteile leiden oft unter Reaktionsverzögerungen und Druckentlastungsfehlfunktionen – die zu Motoraussetzern und Vibrationen führen – sowie unter verschwendeter Arbeitszeit und Kosten aufgrund wiederholter Installation und Einstellung. Jede Einspritzbaugruppe durchläuft vor Verlassen des Werks eine automatisierte Prüfung; Durchflussraten und Dichtheit werden über verschiedene Druckbereiche in simulierten Hochtemperatur-, Ultrahochdruckumgebungen präzise kalibriert. Dies gewährleistet eine "sofort einsatzbereite" Leistung und spart drastisch Zeit und Kosten für Installation und Abstimmung.
**Großflächige Lagerhaltung und schnelle Versandreaktion.** Fahrzeuge für den täglichen Pendelverkehr und den gewerblichen Transport sind Hochleistungsvermögen; Kraftstoffsystemausfälle können zu kostspieligen Ausfallzeiten und Umsatzverlusten führen. Unser Lagerbestand ist reichlich vorhanden, wobei Bestellungen innerhalb von 24–48 Stunden nach Bestätigung verpackt und versendet werden. Dies reduziert die Logistikwartezeiten erheblich und hilft Flotten und Eigentümern, den Betrieb schnell wieder aufzunehmen und Verluste durch Fahrzeugausfallzeiten zu vermeiden.
**Speziell gehärtete Legierungsnadelventile mit verschleißfesten Hartbeschichtungen.** In Regionen, in denen Dieselkraftstoff eine schlechte Schmierfähigkeit oder einen hohen Schwefelgehalt aufweist – Faktoren, die häufig zu vorzeitigem Verschleiß und Ventilverkleben bei Präzisionskomponenten führen – bieten wir eine überlegene Lösung. Unsere Kernkomponenten verwenden hochharten Speziallagerstahl und korrosionsbeständige Oberflächenbehandlungen. Diese Verbesserungen bieten eine außergewöhnliche Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit und gewährleisten eine stabile Leistung auch unter rauen Bedingungen und bei langer Hochlastbetrieb, wodurch die zusätzlichen Kosten für häufige Reparaturen reduziert werden.
| Parameternamen | Parameterwert |
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| Produktname | Elektronisch gesteuerter Hochdruck-Common-Rail-Einspritzventil für Nutzfahrzeuge und Baumaschinen |
| Standard-OE-Teilenummer | 0445120328 |
| Referenznummern | 0 445 120 328 / 5283275 / 4984434 / 4940170 |
| Anwendbare Motorenplattformen | ISF 3,8L / QSF 3,8L / ISDe Dieselmotorenplattformen |
| Kraftstoffversorgungssystem | Hochdruck-elektronisch gesteuertes Common-Rail-System |
| Kernnadelventilmaterial | Gehärteter Lagerstahl in Luft- und Raumfahrtqualität / Korrosionsbeständige, hochharte Speziallegierung |
| Oberflächenbehandlung | Hochdichte, ultra-verschleißfeste Hartbeschichtung |
| Düsenlochbearbeitung | Hochpräzise EDM (Funkenerosion) Mikrolochbearbeitung |
| Maximaler Betriebsdruck | ≥ 1800 bar |
| Betriebstemperaturbereich | -40°C bis +125°C |
| Interne Dichtkomponenten | OEM-Qualität, hochtemperatur- und quellbeständiges Spezial-Fluorelastomer (FKM-O-Ringe) |
| Nettogewicht (pro Einheit) | ca. 0,65 kg |
| Werksprüfstandards | 100% automatisierte Prüfstandverifizierung von Durchflussraten und Dichtheit unter allen Betriebsbedingungen |
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Städtische Logistik und leichte bis mittelschwere Nutzfahrzeugbetriebe: Leichte und mittelschwere Lkw fahren häufig auf städtischen und zwischenstädtischen Routen und sind mit Stop-and-Go-Verkehr, schneller Beschleunigung und Lieferungen unter hoher Last konfrontiert. Wenn Fahrer eine träge Beschleunigung, mangelnde Leistung beim Bergauffahren unter Last oder einen ungewöhnlich hohen Kraftstoffverbrauch bemerken, installiert das Wartungsteam einen vollständigen Satz dieser hochpräzisen elektronischen Einspritzventile. Nach der Installation ist die Kraftstoffeinspritzreaktion agil und sanft, und die Beschleunigung ist kraftvoll, was eine rechtzeitige Erledigung der Lieferaufträge gewährleistet. Anwendungsszenario (Bauwesen & Schwermaschinen): Kleine bis mittelgroße Bagger und industrielle Stromerzeugungsaggregate, die von 3,8-Liter-Dieselmotoren angetrieben werden, arbeiten kontinuierlich auf Baustellen und sind staubigen Umgebungen und Bedingungen mit hoher Last ausgesetzt. Wenn Geräte verzögerte Starts, starke Leerlaufvibrationen oder Absterben unter Last aufweisen, können Wartungspersonal die Einheit umgehend durch diese Kraftstoffeinspritzventil-Baugruppe ersetzen; ihre präzise Zerstäubung stellt das robuste Drehmoment des Motors wieder her und gewährleistet den stetigen Fortschritt der Bauarbeiten.
F: Kann das Produkt sofort nach der Installation verwendet werden oder ist ein Korrekturcode erforderlich?
A: Jedem Kraftstoffeinspritzventil wird während der Werksprüfung ein eindeutiger Durchflusskorrekturcode (IMA/QR-Code) zugewiesen. Wir empfehlen die Verwendung eines Diagnosewerkzeugs, um diesen Code nach der Installation in das Motorsteuergerät (ECU) zu programmieren, um eine optimale Kraftstoffeffizienz und einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
F: Wie hoch sind die Lagerbestände und die Lieferzeiten für Großbestellungen?
A: Wir betreiben unsere eigene Fabrik und große Lagerhäuser und halten ganzjährig erhebliche Lagerbestände für dieses Modell. Standardbestellungen werden in der Regel innerhalb von 24–48 Stunden verpackt und versendet, während Großbestellungen schnell für die Produktion eingeplant werden können.
F: Wie werden Produktqualität und Leistung vor dem Versand sichergestellt?
A: Alle Kraftstoffeinspritzventile werden in einer Reinraumumgebung der Klasse 100 montiert und zu 100 % auf Prüfständen unter allen Betriebsbedingungen getestet. Die Tests umfassen kritische Parameter wie Dichtheit, Pilot-Einspritzmenge, Volllast-Einspritzmenge und Kraftstoffrücklaufmenge; unsere strengen Standards garantieren, dass jede versendete Einheit ein Qualitätsprodukt ist.
F: Wie lange ist die Garantiezeit und wie wird der Kundendienst gehandhabt?
A: Wir bieten eine 12-monatige Garantie. Sollte innerhalb der Garantiezeit ein Leistungsfehler aufgrund von nicht-menschlichen Faktoren auftreten, bieten wir einen schnellen Ersatz oder technischen Support, um eine sorgenfreie Erfahrung zu gewährleisten.