|
Injektor Common Rail 2872405 D2872405 untuk Injektor Bahan Bakar Isx15 Cm2250 5579417 untuk Truk Scania
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $142-150 / piece |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Nama Produk | Injektor Bahan Bakar Diesel Common Rail Berkualitas Tinggi |
| Tempat Asal | Wuhan, Tiongkok |
| Garansi | 3 Bulan |
| Waktu Pengiriman | 3-15 Hari, tergantung pada jumlah pesanan |
| Kualitas | 100% Teruji |
| Pengemasan | Persyaratan Pelanggan |
| Layanan | Layanan Purna Jual |
| Ukuran | Ukuran Standar |
| Pembayaran | TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit |
| Keunggulan | Sesuai Sempurna |
Spesifikasi nosel common rail bertekanan tinggi yang dikontrol secara elektronik ini (kode identifikasi suku cadang standar: 2872405, referensi silang umum dan nomor OE yang dapat dipertukarkan termasuk 2872405PX, 2872405RX, 2872056, 2872544, 4307452, dll.) direkayasa secara presisi untuk truk traktor jalur utama berdaya tinggi, kendaraan angkut rekayasa tugas berat, dan platform daya diesel kelas industri (seperti mesin diesel berkapasitas besar enam silinder seri ISX15 dan QSX15 15.0L, yang dilengkapi pada truk traktor jalan raya, truk dump tambang, dan set generator cadangan, dll.). Sebagai inti dari sistem pasokan common rail bertekanan tinggi untuk pengukuran mikro dan eksekusi semprotan, ia mengemban tugas penting untuk mengukur bahan bakar diesel bertekanan tinggi secara akurat dan menyebarkannya dengan cepat menjadi partikel atomisasi ultra-halus dengan respons frekuensi tinggi tingkat mikrodetik, mendorong pencampuran bahan bakar dan aliran udara masuk yang komprehensif dan seragam, serta mencapai pembakaran yang efisien dan lengkap.
Produk ini mematuhi standar manufaktur "atomisasi ultra-halus mikroskopis dan respons ultra-cepat tingkat milidetik." Rakitan katup jarum internal dan inti katup kontrol angker terbuat dari baja paduan khusus yang dikeraskan kelas dirgantara yang dipilih dengan cermat, dikombinasikan dengan penggilingan geometris presisi ultra dan pemolesan gesekan rendah. Permukaannya dilapisi dengan lapisan yang padat, anti-kokas yang dikeraskan, secara efektif mencegah erosi dini yang disebabkan oleh kotoran diesel. Setelah suku cadang dipasang, pengemudi dan personel pemeliharaan di lokasi akan mengalami peningkatan kinerja yang signifikan: pengapian dimulai dengan tajam dan cepat, dan getaran serta guncangan parah saat idle kecepatan rendah sepenuhnya dihilangkan; di bawah kondisi jelajah kecepatan tinggi beban penuh atau tanjakan curam, respons pedal akselerator kokoh dan mulus, akselerasi cepat dan bertenaga, dan asap hitam knalpot berkurang secara signifikan, menghasilkan kontrol konsumsi bahan bakar secara keseluruhan yang sangat baik.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah toleransi berlebihan dalam kesesuaian komponen, pasokan bahan bakar yang tidak merata ke silinder, dan risiko kebocoran tekanan tinggi yang melekat pada model distribusi OEM tradisional dan multi-tingkat, sambil juga menghindari peningkatan biaya pengadaan yang terkait dengan perantara.
Nilai yang Diperoleh: Memanfaatkan basis produksi standar yang dibangun sendiri untuk manufaktur presisi ujung ke ujung menghilangkan lapisan perantara, memastikan ketinggian injeksi yang konsisten di seluruh silinder. Ini mengurangi biaya pemeliharaan dan memberikan jaminan daya yang kuat dan andal untuk operasi peralatan jangka panjang.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah kualitas seperti respons katup solenoid yang tertunda, kebocoran tekanan internal, dan macetnya katup jarum yang dapat terjadi pada suku cadang yang lebih rendah. Masalah ini menyebabkan keluaran daya yang tidak stabil setelah pemasangan dan membuang waktu serta uang untuk pembongkaran dan debugging berulang kali.
Nilai yang Diperoleh: Setiap injektor menjalani pengujian otomatis penuh sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah kondisi simulasi suhu tinggi dan tekanan ultra-tinggi penuh, volume injeksi dan penyegelan oli kembali dikalibrasi secara presisi di berbagai rentang tekanan, memastikan kesiapan penggunaan segera setelah pemasangan dan secara signifikan mengurangi waktu dan biaya yang terkait dengan pembongkaran dan debugging peralatan.
Masalah yang Dipecahkan: Kendaraan komersial dan mesin konstruksi adalah alat berkapasitas unggah tinggi dan berpendapatan tinggi. Jika mogok karena kegagalan sistem bahan bakar, waktu henti dan kekurangan material yang diakibatkannya dapat menyebabkan penundaan yang mahal, klaim kompensasi, dan hilangnya waktu kerja.
Nilai yang Dibawa: Pusat pergudangan menyimpan stok yang cukup dari spesifikasi terlaris sepanjang tahun. Setelah konfirmasi pesanan, respons cepat diberikan, dengan prioritas pengemasan dan pengiriman dalam waktu 24-48 jam, secara signifikan memperpendek siklus logistik dan pengiriman. Ini membantu armada dan pemilik dengan cepat memulihkan ketersediaan peralatan dan secara efektif menghindari kerugian waktu henti.
Masalah yang Dipecahkan: Mengatasi masalah keausan dini dan macetnya inti katup yang disebabkan oleh perbedaan pelumasan diesel dan kandungan sulfur di berbagai wilayah.
Nilai yang Dibawa: Komponen katup inti terbuat dari baja bantalan khusus berkekuatan tinggi dengan perlakuan pengerasan anti-korosi permukaan, secara signifikan meningkatkan ketahanan lelah dan ketahanan aus. Bahkan di bawah lingkungan yang keras dan operasi beban tinggi yang berkepanjangan, mereka mempertahankan kinerja yang stabil, menghindari biaya tambahan untuk pembongkaran dan perbaikan yang sering.
| Nama Parameter | Nilai Parameter |
|---|---|
| Nama Produk | Injektor Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi Mesin Diesel Tugas Berat |
| Nomor Suku Cadang OE Standar | 2872405 |
| Nomor Suku Cadang yang Dapat Dipertukarkan | 2872405PX / 2872405RX / 2872056 / 2872544 / 4307452 |
| Platform Mesin yang Berlaku | Mesin Diesel Seri ISX15 / QSX15 15.0L |
| Sistem Pasokan Bahan Bakar | Sistem Common Rail Elektronik Bertekanan Tinggi |
| Bahan Katup Jarum Inti | Baja bantalan yang dikeraskan kelas dirgantara, baja paduan khusus berkekerasan tinggi tahan korosi |
| Proses Perlakuan Permukaan | Lapisan yang Dikeraskan DLC Kepadatan Tinggi, Sangat Tahan Aus |
| Teknologi Mikro-ukir Lubang Injektor | EDM Machining Mikro-Lubang Listrik Presisi Tinggi |
| Tekanan Kerja Maksimum | ≥ 2200 bar |
| Rentang Suhu Operasi | -40°C hingga +125°C |
| Komponen Penyegelan Internal | Karet fluorosilikon khusus tahan suhu tinggi dan tahan pembengkakan kelas pabrik asli (O-Ring FKM) |
| Berat Bersih per Unit | Sekitar 1,05 kg / buah |
| Standar Pengujian | Uji aliran dan penyegelan bangku kondisi penuh otomatis 100% |
Transportasi logistik jarak jauh dan traksi jalan raya: Traktor semi-trailer tugas berat terus menerus melakukan perjalanan penuh muatan di jalan raya antar provinsi dan logistik jalur utama jarak jauh, memberikan tuntutan yang sangat tinggi pada stabilitas pasokan bahan bakar mesin dan ekonomi bahan bakar. Ketika pengemudi truk memperhatikan akselerasi yang lamban untuk menyalip, tenaga yang tidak mencukupi saat menanjak dengan gigi tinggi, atau asap hitam dari pipa knalpot, mekanik segera mengganti bahan bakar dengan katup injeksi common rail presisi tinggi ini. Setelah penggantian, atomisasi bahan bakar sangat halus dan seragam, cadangan tenaga mesin sepenuhnya pulih, respons throttle cepat, dan konsumsi bahan bakar keseluruhan per 100 kilometer berkurang secara efektif.
Skenario transportasi limbah konstruksi perkotaan dan transportasi berat: Truk limbah konstruksi dan truk pengaduk beton sering memulai dan menanjak dalam kondisi jalan yang kompleks dan lokasi konstruksi yang berdebu. Ketika kendaraan mengalami kesulitan memulai, getaran idle yang parah, atau operasi silinder yang tidak merata, tim pemeliharaan mengganti seluruh set komponen injeksi bahan bakar spesifikasi tinggi. Kontrol injeksi elektronik yang presisi memungkinkan mesin untuk segera melepaskan torsi tinggi pada kecepatan rendah, menangani siklus mulai-berhenti yang sering dan beban berat dengan lancar, memastikan operasi transportasi yang efisien dan lancar.
T: Bisakah saya menggunakan produk langsung setelah pemasangan? Apakah perlu memasukkan kode koreksi?
J: Setiap injektor memiliki kode koreksi aliran unik (kode IMA) yang dihasilkan selama pengujian pabrik. Disarankan untuk menggunakan alat diagnostik untuk mem-flash kode koreksi ke ECU mesin setelah pemasangan untuk mencapai efisiensi bahan bakar dan kehalusan yang optimal.
T: Berapa inventaris dan waktu pengiriman untuk pembelian massal?
J: Kami memiliki pabrik dan gudang besar sendiri, dan menyimpan inventaris besar model ini sepanjang tahun. Pesanan standar dapat dikemas dan dikirim dalam waktu 24-48 jam, dan pesanan bervolume besar juga dapat dijadwalkan dengan cepat untuk penyiapan lini produksi.
T: Bagaimana Anda menjamin kualitas dan kinerja produk Anda sebelum meninggalkan pabrik?
J: Semua injektor dirakit di ruang bersih Kelas 100 dan diuji 100% pada bangku uji kondisi penuh, mencakup indikator utama seperti penyegelan, volume pra-injeksi, volume injeksi beban penuh, dan volume oli kembali. Standar pengujian yang ketat ini memastikan bahwa mereka adalah produk berkualitas tinggi sejak awal.
T: Berapa lama masa garansi? Bagaimana dengan layanan purna jual?
J: Kami menawarkan masa garansi 12 bulan. Jika terjadi kegagalan kinerja dalam masa garansi karena faktor non-manusia, kami menyediakan penggantian cepat atau dukungan teknis purna jual untuk memastikan ketenangan pikiran Anda saat menggunakan produk kami.
