| OE No. | 391-3974 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $39-46 / pieces |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| OE No. | 391-3974 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
![]()
![]()
Deskripsi Produk
Keuntungan Produk
**** Penjualan langsung dari pabrik kami sendiri dan stok yang cukup:** Many cross-border buyers often encounter the predicament of high-value machinery being idle on construction sites due to long parts supply chains and extremely long cross-border ordering and production cyclesKami memanfaatkan basis manufaktur kami yang kuat, dibangun sendiri, modern untuk mempertahankan persediaan yang besar dan teratur dari model berat 391-3974 populer.Model pasokan langsung-ke-akhir pelanggan ini mendukung pengemasan cepat dan pengiriman kilat cepat setelah penempatan pesanan, menghilangkan semua margin keuntungan perantara dan memastikan mesin konstruksi Anda dapat kembali ke kondisi operasional dalam waktu sesingkat mungkin.
**Pemeriksaan Kualitas Rigour Digitalisasi dan Jarum Anti-Wear Valve Nano-Superhard:** suku cadang kelas rendah di pasar rentan terhadap keausan karena kekerasan anti-pakai permukaan penyegelan yang tidak cukup setelah periode operasi yang singkatHal ini dapat menyebabkan kehilangan tekanan internal, kegagalan untuk membangun tekanan bahan bakar saat panas, dan stagnasi di bawah beban tinggi.Setiap injektor yang kami produksi menjalani pengujian ketat pada bench uji common rail digital yang berfungsi penuh, termasuk pengujian multi-dimensi dan kondisi penuh untuk regulasi aliran, penguatan tekanan, penyegelan, dan pengembalian minyak dinamis.Jarum katup kontrol inti telah ditingkatkan dengan DLC (karbon berlian-seperti) proses superhard nano-coating, secara struktural menutup potensi bahaya keausan dan memastikan daya tahan jangka panjang yang sangat baik bahkan di bawah kondisi bahan bakar yang keras dari suhu tinggi dan tekanan tinggi.
** Kalibrasi Geometrik Multi-Orifice yang Tepat dan Penghematan Bahan Bakar yang Luar Biasa:** Mengatasi masalah tenaga mesin yang lambat, suhu silinder yang berlebihan,dan konsumsi bahan bakar yang tinggi secara abnormal yang disebabkan oleh aliran nozzle yang menyimpang dari kalibrasi pabrik, produk ini dibuat dengan cermat berdasarkan standar data OEM asli dan parameter elektronik.Geometri nozzle multi-orifice yang tepat memastikan partikel bahan bakar diesel yang halus dan seragam di bawah tekanan rel yang sangat tinggi, mencapai campuran yang lebih sempurna dan pembakaran dengan udara di dalam silinder.Ini tidak hanya sepenuhnya menghilangkan masalah asap hitam yang terus-menerus di knalpot selama operasi mesin tetapi juga secara signifikan meningkatkan efisiensi konversi bahan bakar, membantu pemilik menghemat biaya bahan bakar per jam yang substansial selama periode operasi yang panjang.
| Bahan inti | Baja paduan khusus berkinerja tinggi dan baja bantalan kekerasan tinggi |
| Bagian-Bagian yang Bergerak Dalam | Jarum klep kontrol dan permukaan piston dilapisi dengan lapisan nano-ultra-hard anti-garuk DLC |
| Berat bersih per unit | Sekitar 1,62 kg / satuan |
| Teknologi Mesin presisi | Teknologi pemesinan presisi arah EDM berkecepatan tinggi untuk bundel mikropor berlubang |
| Pemeriksaan kualitas produk jadi | 100% menjalani uji kalibrasi aliran multi-kondisi digital dan tekanan penyegelan |
| Tingkat kemasan tahan karat | Kantong tahan kelembaban dan karat yang disegel vakum + nampan spons penyerap kejut khusus + kardus luar multi-lapisan tebal independen |
∙∙∙ ∙∙
** Kondisi transportasi penggalian terbuka dan pembuangan berat di tambang:** Di jantung tambang terbuka yang ditandai dengan kadar debu yang tinggi, medan dramatis dan variasi suhu yang ekstrem,Kargo berat yang membawa puluhan ton batu hancur melintasi jarak jauh dan lereng curam.Operator harus mempertahankan output gas yang tinggi untuk mencegah penurunan kecepatan mesinInjektor bahan bakar ini, di bawah tekanan kereta kerja yang sangat tinggi, mempertahankan pola kabut bahan bakar yang stabil dan sempurna, memastikan pembakaran bahan bakar yang lengkap.Hal ini menjamin bahwa mesin pemuatan dapat terus menghasilkan torsi yang signifikan bahkan pada kecepatan rendah, dengan mudah melintasi lereng curam dan mencegah mesin berhenti karena pulsasi pasokan bahan bakar.
Skenario aplikasi:
T: Bagaimana saya bisa memastikan bahwa injektor bahan bakar ini sangat kompatibel dengan mesin diesel saya?
A: Persamaan persyaratan untuk komponen sistem kereta api umum tekanan tinggi sangat ketat.Metode yang paling langsung adalah untuk memeriksa apakah sisi rumah injektor lama yang Anda ganti dari kendaraan asli Anda memiliki laser ditandai atau dicetak kode yang berisi "391-3974Jika Anda masih tidak dapat mengkonfirmasi, Anda dapat mengirim foto nomor seri mesin atau nama kendaraan Anda ke staf layanan pelanggan kami,dan kami akan melakukan verifikasi teknis gratis menggunakan data besar.
T: Jika saya membeli injektor tekanan tinggi ini dari situs web independen Anda, apakah saya perlu mengirim kembali bagian lama yang cacat (Core Charge)?
A: Tentu saja tidak. Kami beroperasi pada pabrik murni langsung, model harga bersih. Apa yang Anda pesan adalah produk injektor baru, ditingkatkan, berkualitas tinggi.Anda tidak perlu melalui proses rumit mengirim kembali komponen inti lama, menghemat biaya pengiriman lintas batas internasional yang tinggi dan waktu transit, membuat pengadaan suku cadang Anda lebih sederhana dan lebih transparan.
T: Berapa lama masa garansi setelah pembelian? Apa yang harus saya lakukan jika kerusakan terjadi selama masa garansi?
A: Kami memberikan jaminan kualitas resmi hingga 12 bulan (satu tahun) dari tanggal penerimaan.jika produk beroperasi dalam lingkungan bahan bakar diesel yang bersih dan berkualitas tetapi mengalami kerusakan yang tidak disebabkan oleh manusia karena kualitas manufakturnya sendiri, cukup hubungi tim purna jual kami dan memberikan deskripsi inspeksi sederhana. Kami akan menyediakan Anda dengan suku cadang atau aksesoris gratis sesegera mungkin.
T: Apa saran teknis instalasi yang Anda miliki untuk mekanik kami saat memasang ini merek baru tekanan tinggi common rail injektor?
A: Sistem kereta api umum bertekanan tinggi modern adalah jaringan hidrolik bertekanan tinggi yang sangat tepat,dan sangat rentan terhadap kontaminasi oleh kotoran debu berukuran mikron atau jejak kelembaban dalam bahan bakar. Sebelum memasang injektor baru, pastikan bahwa teknisi Anda benar-benar mengosongkan dan membersihkan tangki bahan bakar diesel kendaraan asli dan saluran bahan bakar tekanan rendah,dan mengganti filter bahan bakar dengan filter diesel spesifikasi tinggi baruPemasangan di lingkungan yang memastikan 100% pemurnian mutlak dari sistem bahan bakar akan secara signifikan memperpanjang umur pompa bahan bakar baru.Harap ingat untuk memiliki kode yang diperbaiki berkedip ke dalam ECU di bawah bimbingan teknisi profesional.
T: Bagaimana keadaan persediaan Anda saat ini? Kira-kira berapa hari waktu yang dibutuhkan untuk pengiriman barang ke negara kami setelah pesanan ditempatkan di luar negeri?
A: Sebagai toko penjualan langsung pabrik, kami mempertahankan stok yang besar dan cukup dari model ini injektor di gudang barang jadi pusat kami sepanjang tahun.barang Anda akan menjalani kemasan vakum tahan karat dan tahan kejut berlapis-lapis dan dikirim ke perusahaan pengiriman ekspres internasional terkemuka seperti DHLBiasanya, pelanggan di wilayah utama Eropa, Amerika, Timur Tengah, dan Asia Tenggara dapat menerima paket mereka dengan lancar dalam 5-7 hari kerja.