| OE ノー | 391-3974 年 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
商品の詳細
製品
送信
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ディーゼル燃料インジェクター 391-3974 20R-456 0445120347 キャタピラー Cat C7.1 エンジン用
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $39-46 / pieces |
| 支払方法: | L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン |
詳細情報
起源の場所
中国
モデル番号
391-3974
型番:
391-3974
燃料:
ディーゼル
本体材質:
鋼鉄
脳卒中:
6 脳卒中
シリンダー:
多気筒
状態:
新しい
販売単位:
単品
ユニバーサルフィットメント:
はい
単一パッケージのサイズ:
28X7X14.cm
材料:
鋼鉄
目的:
交換/修理用
エンジンコード:
391-3974
大江野。:
391-3974
MOQ:
1個
燃料の種類:
ディーゼル
中立的なパッケージまたはカスタマイズ:
梱包 梱包
タイプ:
燃料噴射装置
上野:
391-3974
単体総重量:
1.000kg
商標:
ハードゼンチ
起源:
中国湖北省
製品の説明
製品説明
梱包 と 輸送
会社情報
私たちのサービス
製品説明
製品 の 利点
**** 直接販売 自社の工場から 豊富なストック:** Many cross-border buyers often encounter the predicament of high-value machinery being idle on construction sites due to long parts supply chains and extremely long cross-border ordering and production cycles我々は,我々の強力な,自社で構築された,近代的な製造基盤を活用して,人気のある重用モデル391-3974の大量,定期的な在庫を維持しています.この直接顧客への供給モデルは,注文後迅速な梱包と閃電速配送をサポートします建設機械が可能な限り短時間で 稼働状態に戻れるようにします
デジタル化された厳格な品質検査と ナノ超硬度抗磨閥針:** 市場にある低級の交換部品は,短時間使用後に密封面の耐磨硬さが不十分であるため,磨きやすい特にディーゼル燃料の微小な不浄物から発生します.これは内部圧力の低下,熱いときに燃料圧力の蓄積の失敗,高負荷下で停止につながる可能性があります.したがって,私たちが製造するすべてのインジェクターは 完全な機能のデジタルコモンレールテストベンチで厳格なテストを受けます流量調節,圧力保持,密封,動的オイル返却のための多次元試験および完全条件試験を含む.DLC (ダイヤモンドのような炭素) スーパーハードナノコーティングプロセスでアップグレードされています耐久性も高温・高圧の厳しい燃料条件でも保証する.
**精密な多孔幾何校正と例外的な燃料節約:** 低エンジン出力,過剰なシリンダー温度の問題に対処工場校正から逸脱するノズルの流量によって引き起こされる異常な高燃費この製品はオリジナルのOEMデータ標準と電子パラメータに基づいて 細心の注意を払って製造されています精密な多孔ノズルの幾何学は,超高圧下では,精巧で均質なディーゼル燃料粒子を保証します, 円筒内の空気とより完璧な混合と燃焼を達成します.これは,エンジンの動作中に排気ガス中の黒い煙の持続的な問題を完全に排除するだけでなく,燃料変換効率も大幅に改善します長期間の運用期間において 相当な燃料費を節約できます
| 基本材料 | 高性能特殊合金鋼と高硬度軸承鋼 |
| 内部移動部品 | 制御バルブ針とポンジの表面は,DLC抗摩擦超硬ナノコーティングで覆われています |
| 単位の純重量 | 約1.62kg/ユニット |
| 精密加工技術 | 高速EDM方向精密加工技術 |
| 完成品の品質検査 | 100% デジタルベンチ多条件流量および密封圧力校正試験 |
| 防腐パッケージのレベル | 真空密閉した防湿・防腐袋 + パーソナライズされた衝撃吸収型スポンジトレイ + 独立した厚付多層外紙箱 |
ビデオをご覧下さい
**露天採石場と重荷卸し 鉱山での輸送条件:**露天採石場の中心に,高濃度の塵,劇的な地形,極端な温度変動が特徴です.,重荷を運ぶ重貨車で 数十トンもの石を積んで 長い距離を横断し 険しい坂を登ります運転者は,エンジンの速度低下を防ぐために高速ガソリンの出力を維持しなければならない.この燃料注入器は,非常に高い動作レールの圧力下で,燃料の完全な燃焼を確保する安定した完璧な燃料霧パターンを維持します.ローディング機械は,低速でも継続的にかなりのトルクを生成することができます.燃料供給のパルスによってエンジンが止まるのを防ぐ.
応用シナリオ:
Q: この燃料注入器が私のディーゼルエンジンと完全に互換性があるかをどうやって確認できますか?
A: 高圧共通鉄道システム部品のマッチング要件は極めて厳しい.最も直接的な方法は,元の車から取り替えた古い注射器のホイスの側面に"391-3974"を含むレーザーマークまたはスタンプコードがあるかどうかを確認することです確認できない場合は 車のナンバープレートやエンジンの写真を 顧客サービスに送ってくださいそして私たちはビッグデータを使って無料の技術検証を行います.
Q: この高圧注射器を,あなたの独立系ウェブサイトから購入する場合は,古い欠陥部品 (Core Charge) を返送する必要がありますか?
A: まったくありません.私たちは純工場直送,純価格モデルで 運営しています.あなたが注文するのは,新品で改良された高品質の注射器製品です.古いコアコンポーネントを返却する面倒なプロセスを通る必要はありません国境を越えた高い国際送料と輸送時間を節約し,部品の調達を簡素化し透明化します
Q: 購入後保証期間はどのくらいですか? 保証期間中に故障が発生した場合,どうすればよいですか?
A: 保証期間中に,保証金を受け取った日から最大12ヶ月 (1年) の正式な品質保証を提供します.製品がクリーンで適格なディーゼル燃料環境で動作するが,その製造品質のため,人間によるものでない故障が発生した場合簡単な検査説明をしてください. 私たちはできるだけ早く無料の交換部品やアクセサリーを提供します.
Q: この新型高圧コンモンレール注射器を 設置する際に 機械工に どんな技術的な設置アドバイスを 頂けますか?
現代の高圧鉄道は 非常に精密な高圧水力網です燃料に微小の塵の不浄物や微小の水分が含まれるので 汚染されやすい新しい注入器を設置する前に,あなたの技術者が徹底的に空き,元の車両のディーゼル燃料タンクと低圧燃料パイプを清掃してください.燃料フィルタを新しい高性能ディーゼルフィルターに置き換える燃料システムの100%絶対浄化を確保する環境での設置は,新しい燃料ポンプの寿命を大幅に延長します.プロの技術者の指導の下でECUに修正コードをフラッシュすることを忘れないでください..
Q: 現在の在庫状況はいかがですか? 海外で注文された後,商品が我が国に配達されるまでに約何日かかりますか?
A: 工場直販の販売所として,我々は,このモデルインジェクターの大きな豊富なストックを保持している 私たちの中央完成品倉庫で,年中.あなたの商品は,多層の真空防腐・衝撃防弾包装を受け,DHLなどの国際的急送会社に配達されます.一般的には,ヨーロッパ,アメリカ,中東,東南アジアの主要地域で顧客は 5-7 営業日以内にパッケージを無事に受け取ることができます.
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