Iniettore Diesel 391-3974 20r-456 0445120347 per motore Caterpillar Cat C7.1

Questo iniettore common rail a controllo elettronico per motori diesel heavy-duty di grado industriale (numero di parte OE: 391-3974, numero di parte rigenerato Reman comune: serie 10R-F012) è un nucleo di iniezione del carburante ad alta precisione specificamente progettato per la nuova generazione di motori diesel common rail a controllo elettronico C9, C9.3 e altri motori ad alta potenza. Il prodotto è perfettamente compatibile con escavatori cingolati di nuova generazione ad alta efficienza serie 330D2, 336D2, bulldozer heavy-duty D6T e pale gommate avanzate serie 966L, 972L. Essendo il centro di esecuzione terminale che guida l'intera macchina a sprigionare la sua potente potenza, adotta un concetto all'avanguardia di iniezione a ultra-alta pressione controllata elettronicamente e tecnologia di limitazione dell'ago della valvola a livello micron, consentendogli di resistere a carichi di lavoro estremamente gravosi. Quando la tua attrezzatura principale è dotata di questo sistema di iniettori ad alta precisione, le prestazioni complessive saranno notevolmente migliorate: gli avviamenti a freddo del motore diventano nitidi e agili, e le gravi vibrazioni al minimo, le mancate accensioni e le esitazioni causate in precedenza da una scarsa atomizzazione dell'iniettore o da componenti usurati vengono eliminate istantaneamente. Di fronte a una forte resistenza durante lo scavo o a carichi pesanti e premendo a fondo l'acceleratore, l'erogazione di potenza è robusta, lineare e senza ritardi; il fumo nero che in precedenza affliggeva il sistema di scarico scompare completamente, consentendo alla macchina di recuperare le sue massime prestazioni.

Descrizione del prodotto

Vantaggi del prodotto

****Vendite dirette dalla nostra fabbrica e scorte abbondanti:** Molti acquirenti transfrontalieri incontrano spesso il dilemma di macchinari di alto valore inattivi nei cantieri a causa di lunghe catene di approvvigionamento di ricambi e cicli di ordinazione e produzione transfrontalieri estremamente lunghi, con conseguenti costose perdite di tempo di lavoro giornaliere. Sfruttiamo la nostra solida base produttiva moderna auto-costruita per mantenere un inventario ampio e regolare dei modelli heavy-duty più diffusi 391-3974. Questo modello di fornitura diretto al cliente finale supporta un imballaggio rapido e una consegna fulminea dopo l'ordine, eliminando tutti i margini di profitto intermedi e garantendo che i tuoi macchinari da cantiere possano tornare operativi nel minor tempo possibile.

**Ispezione di qualità rigorosa digitalizzata e ago della valvola antiusura nano-superdura:** I ricambi di bassa gamma sul mercato sono soggetti a usura a causa di un'insufficiente durezza antiusura della superficie di tenuta dopo un breve periodo di funzionamento, specialmente a causa di impurità minute nel gasolio. Ciò può causare perdite di pressione interna, incapacità di accumulare pressione del carburante a caldo e spegnimento sotto carico elevato. Pertanto, ogni iniettore che produciamo viene sottoposto a rigorosi test su un banco di prova common rail digitale a piena funzionalità, inclusi test multidimensionali e in tutte le condizioni per la regolazione del flusso, il mantenimento della pressione, la tenuta e il ritorno dell'olio dinamico. L'ago della valvola di controllo principale è stato aggiornato con un processo di rivestimento nano DLC (diamond-like carbon) superduro, sigillando strutturalmente i potenziali pericoli di usura e garantendo un'eccellente durata a lungo termine anche in condizioni di carburante difficili di alta temperatura e alta pressione.

**Calibrazione geometrica di precisione multi-foro e eccezionale risparmio di carburante:** Affrontando i problemi di lentezza della potenza del motore, temperatura eccessiva del cilindro e consumo di carburante anormalmente elevato causati da portate degli ugelli che deviano dalla calibrazione di fabbrica, questo prodotto è meticolosamente prodotto sulla base degli standard di dati OEM originali e dei parametri elettronici. La precisa geometria dell'ugello multi-foro garantisce particelle di gasolio fini e uniformi sotto pressione di binario ultra-elevata, ottenendo una miscela e una combustione più perfette con l'aria nel cilindro. Ciò non solo elimina completamente il problema persistente del fumo nero allo scarico durante il funzionamento del motore, ma migliora anche significativamente l'efficienza di conversione del carburante, aiutando i proprietari a risparmiare sostanziali costi di carburante orari su lunghi periodi di funzionamento.

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**Scavo continuo di terra ad alto carico in progetti di infrastrutture stradali:** Nei cantieri di infrastrutture stradali e scavo di gallerie con scadenze estremamente impegnative, un escavatore cingolato heavy-duty dotato di un sistema di alimentazione CAT C9 sta continuamente frantumando e caricando carichi pesanti su strati di ghiaia dura. Poiché la resistenza frontale subisce costantemente cambiamenti dinamici su larga scala e ad alta frequenza, un sistema di alimentazione a risposta lenta può facilmente causare lo spegnimento del motore. L'iniettore di carburante 391-3974, con la sua eccezionale tenuta servo idraulica e la rapida risposta, mantiene un'alimentazione di carburante precisa e stabile anche sotto vibrazioni prolungate ad alto carico e funzionamento a piena potenza. Ciò garantisce un movimento rapido e potente dell'attrezzatura, garantendo un progresso del progetto ininterrotto e costante.

**Condizioni di trasporto di scarico pesante e cava a cielo aperto nelle miniere:** Nel cuore delle miniere a cielo aperto caratterizzate da alti livelli di polvere, terreni accidentati e variazioni estreme di temperatura, pale gommate che trasportano decine di tonnellate di pietra frantumata percorrono lunghe distanze e pendenze ripide. Di fronte a carichi pesanti in salita, gli operatori devono mantenere un'elevata erogazione del motore per evitare cali di regime. Questo iniettore di carburante, sotto una pressione di binario operativa estremamente elevata, mantiene uno schema di nebbia di carburante stabile e perfetto, garantendo una combustione completa del carburante. Ciò garantisce che i macchinari di carico possano generare continuamente una coppia significativa anche a basse velocità, attraversando facilmente pendenze ripide e prevenendo lo spegnimento del motore a causa di pulsazioni dell'alimentazione del carburante.

Scenari di applicazione: