|
294050-0480 Re543262 Pompa Bahan Bakar Common Rail Seri HP4 Kompatibel untuk Mesin Industri John Dee-re S45o
| MOQ: | 1 |
| Harga: | US $319 |
| metode pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
|
Nama produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Kereta Api Umum berkualitas tinggi
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
3 Bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-15 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
Ini kelas industri berat tugas mesin diesel tekanan tinggi pompa common rail (OE No.: 294050-0480,digunakan secara luas untuk sistem pasokan bahan bakar tugas berat modern) adalah pusat tekanan bahan bakar inti yang dirancang khusus untuk kondisi kerja yang keras dan beban ekstremProduk ini sangat cocok dengan mesin diesel Komatsu utama tekanan tinggi common rail seperti 4D95 dan 6D107, dan banyak digunakan di Koma-tsu PC130-8, PC160-8, PC200-8, dan PC240-8,serta mesin teknik khusus terkait.
Proses manufaktur produk secara ketat mematuhi prinsip "tekanan rel yang tepat dan ketahanan aus yang tahan lama." Bagian dalam poros cam dan permukaan piston ganda diperkuat dengan lapisan anti-pakai tingkat nano dengan kekerasan tinggiSetelah mengganti mesin Anda dengan pompa tekanan tinggi baru ini,operator secara intuitif akan merasakan motor yang lebih tajam dan lebih tepat mulai, dan umpan balik yang sangat linier dan responsif dari pedal gas atau tuas kontrol.pompa minyak tekanan tinggi dapat langsung membangun dan stabil mempertahankan tekanan minyak ultra-tinggi, sepenuhnya menghilangkan kelemahan mesin intermiten, stagnasi tiba-tiba, dan getaran kosong yang disebabkan oleh keausan dan kehilangan tekanan pada pompa yang lebih tua, menjaga mesin pada kondisi operasi puncaknya.
- Pabrik manufaktur sendiri, sumber langsung, menghilangkan beberapa lapisan markup dari perantara:Mengatasi masalah harga ritel yang terlalu tinggi untuk komponen mesin berat produsen peralatan asli (OEM) dan biaya berlapis-lapis yang dihasilkan dari jaringan perdagangan lintas batas,kami memanfaatkan basis produksi modern kami sendiri untuk penjualan langsung lintas batas independenSaluran yang disederhanakan ini secara langsung menghilangkan semua tumpang tindih keuntungan yang tidak perlu untuk armada pengguna akhir dan klien teknik,mengontrol biaya operasi dan pemeliharaan harian Anda dengan harga pabrik murni.
- Mempertahankan persediaan stok khusus yang besar untuk mencegah waktu henti kendaraan dan peralatan karena kekurangan suku cadang:Mesin konstruksi berat adalah aset operasi dengan output tinggi. jika menjadi "lumpuh" karena keausan dan kebocoran internal di pompa minyak bertekanan tinggi,akan mengakibatkan biaya harian yang tinggi dan risiko keterlambatan kontrakOleh karena itu, kami menerapkan manajemen persediaan dinamis dengan batas cadangan tinggi untuk model terlaris ini, memastikan stok yang cukup sepanjang tahun.segera dikemas dan dikirim, menggunakan perputaran logistik yang cepat untuk membantu mesin Anda dengan cepat kembali ke tempat kerja.
- 100% Bench Test Digital yang Sempurna Simulasi Pemeriksaan Kualitas yang ketat untuk menghilangkan peletakan awal dan gangguan katup:Mengatasi cacat umum pada pompa minyak pabrik kecil yang kurang baik, seperti kedap udara internal bertekanan tinggi yang buruk, pengembalian minyak yang berlebihan, dan kegagalan mudah katup kontrol asupan (valve SCV),Setiap pompa minyak bertekanan tinggi kami menjalani pengujian ketat di bangku uji otomatis presisi tinggi sebelum meninggalkan pabrik. Di bawah 100% sepenuhnya disimulasikan suhu ekstrim tinggi dan kondisi dunia nyata beban ultra-tinggi,Tekanan minyak dan akurasi respons katup kontrol pada setiap kecepatan diukur dengan tepat untuk memastikan kualitas sempurna pada saat pengiriman.
| Nama Parameter | Nilai parameter |
|---|---|
| Nama produk | Mesin Diesel Tekanan Tinggi Pompa Bahan Bakar Kereta Api Umum |
| Nomor OE standar | 294050-0480 / 2940500480 |
| Merek mesin yang berlaku | Koma-tsu / Mainstr-eam Jepang Common Rail System |
| Model mesin yang berlaku | Mesin Diesel Seri 4D95, 6D107 |
| Mesin konstruksi yang kompatibel | Komatsu PC130-8, PC160-8, PC200-8, PC240-8 Penggali |
| Jenis Sistem Bahan Bakar | Sistem bahan bakar Common Rail bertekanan tinggi yang dikendalikan secara elektronik |
| Elemen Kontrol Aliran | Klep kontrol intake presisi (klep SCV) penyesuaian elektronik |
| Bahan inti tubuh pompa | Baja paduan tahan aus khusus, besi cor tahan deformasi dan tahan retak dengan kepadatan tinggi |
| Tekanan kerja maksimum nominal | Kapasitas untuk menetapkan dan mempertahankan tekanan rel ultra-tinggi di atas 180 MPa untuk jangka waktu yang lama |
| Berat bersih produk | Sekitar 11,80 kg / satuan |
| Pengolahan Pencegahan Karat Internal | Komponen inti benar-benar tenggelam dalam minyak anti karat bertekanan tinggi |
| Fitur Perlindungan Kemasan | Kantong plastik tertutup tahan kelembaban + 3D alur pengisian spons penyerap kejut + tebal lima lapisan karton luar |
| Periode Layanan Jaminan | Jaminan lanjutan 12 bulan / Jaminan kualitas pabrik dan dukungan teknis 1 tahun |
- Pembangunan infrastruktur kota dan penggalian lubang dasar yang berat:Dalam transportasi kereta api perkotaan atau lokasi konstruksi fondasi gedung tinggi dengan persyaratan jadwal yang ketat dan membutuhkan operasi 24/7 tanpa gangguan,Komatsu PC200-8 excavator hidrolik dilengkapi dengan mesin 6D107 terus-menerus memegang lapisan tanah keras pada kekuatan penuhKarena ember sering memotong lapisan batuan keras, hambatan hidrolik langsung melonjak ke garis merah sistem.dengan kecepatan pemulihan tekanan yang sangat baik, terus-menerus mengeluarkan minyak bertekanan tinggi, memastikan output kecepatan rendah, torsi tinggi yang lancar dari excavator, mencegah penundaan atau stagnasi selama operasi yang kompleks.
- Operasi transfer material dan pemuatan frekuensi tinggi di daerah pertambangan debu tinggi:Di lingkungan yang berdebu dan keras di gudang bahan bakar tambang terbuka, excavator atau loader menengah dan besar melakukan siklus pengangkut frekuensi tinggi.Operator terus-menerus menarik tuas kontrol untuk meningkatkan gas dan menyesuaikan postur mesin. katup SCV yang dikendalikan secara elektronik dari pompa minyak bertekanan tinggi menyesuaikan asupan minyak dalam mikrodetik, memastikan bahwa setiap tetes bahan bakar diesel sepenuhnya teratomisasi dan dibakar di dalam silinder.Ini mempertahankan daya tarik pendakian dan pemuatan yang cukup sementara secara signifikan mengurangi asap knalpot dan meminimalkan biaya energi jangka panjang.
T: Mengapa harga di situs web independen Anda jauh lebih terjangkau daripada yang kami dapatkan di toko suku cadang lokal?
A: Toko suku cadang fisik lokal biasanya dikenakan markup dari beberapa saluran distribusi, termasuk importir internasional, grosir regional, dan pengecer,sementara juga menanggung biaya sewa dan persediaan yang tinggi dari toko fisik merekaKami, di sisi lain, memanfaatkan pabrik manufaktur modern kami sendiri untuk langsung menjual ke pengguna akhir global melalui saluran online, menghilangkan semua perantara yang tidak perlu dan keuntungan mereka.Kami bisa menawarkan harga yang benar-benar pabrik langsung.
T: Peralatan saya saat ini terjebak di lokasi konstruksi menunggu bagian untuk melanjutkan pekerjaan. Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mengatur pengiriman setelah saya memesan?
A: Kami sepenuhnya memahami penghentian kerja yang signifikan yang disebabkan oleh downtime mesin konstruksi.dan gudang modern kami mempertahankan stok yang cukup sepanjang tahunBiasanya, setelah Anda menyelesaikan pembayaran untuk pesanan Anda pada hari kerja, barang akan diperiksa, dikirim, dan dikirim dalam waktu 24 sampai 48 jam.Dengan layanan pengiriman ekspres internasional (seperti DHL dan FedEx), pengiriman umumnya aman ke pintu Anda dalam 5-9 hari kerja.
T: Rincian apa yang harus diikuti secara ketat ketika mengatur teknisi perbaikan untuk mengganti pompa minyak bertekanan tinggi?
A: Sistem kereta api diesel bertekanan tinggi modern sangat presisi, dengan toleransi nol bahkan untuk puing-puing logam terkecil atau kotoran seperti lumpur.Pastikan teknisi Anda membersihkan tangki diesel kendaraan asli, common rail, dan seluruh saluran bahan bakar tekanan rendah dan tekanan tinggi.Memastikan sistem bahan bakar bersih adalah prasyarat untuk memaksimalkan kinerja pompa baru dan memastikan umur panjangnya.
T: Layanan purna jual apa yang Anda berikan jika saya secara tidak sengaja memilih model yang salah atau jika kerusakan terjadi kemudian?
A: Jika Anda membeli model yang salah karena ketidakcocokan, selama produk tidak diuji, tetap dalam kemasan aslinya, dan tidak mempengaruhi penjualan kembali kami,Kami menawarkan jaminan pengembalian dan pertukaran 90 hariSelain itu, pompa bahan bakar bertekanan tinggi baru ini dilengkapi dengan garansi 12 bulan.Silakan hubungi tim layanan pelanggan kami segeraTim purna jual kami akan memberikan analisis teknis atau layanan penggantian gratis sesegera mungkin.
