produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

MOQ: 1
Cena £: US $319
metoda płatności: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
Hardsench
Numer modelu
294050-0480
Nr modelu:
294050-0480 RE543262
Materiał korpusu:
Stal
Część:
Urządzenie wtrysku paliwa
Udar:
Samochód z silnikiem diesla
Cylinder:
Samochód z silnikiem diesla
Stan:
Nowy
Sprzedaż jednostek:
Pojedynczy przedmiot
Rozmiar:
30*30*30
Szczegóły pakowania:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Rozmiar pojedynczego opakowania:
30x30x30cm
Praca:
Zaakceptuj dostosowanie
Zamiar:
do wymiany/naprawy
Kod silnika:
S450
Oeno.:
294050-0480 Re543262
MOQ:
1 szt
Waga:
8kg
Pojedyncza masa brutto:
8.000kg
Aplikacja:
Pompa wtryskowa oleju napędowego
Pakiet Transportowy:
Neutralne opakowanie, opakowanie dostosowane
Znak firmowy:
Hardsencha
Pochodzenie:
Hubei, Chiny
Opis produktu
Opis produktu
Nazwa produktu
Wysokiej jakości pompa do wtrysku paliwa Diesla Common Rail
Miejsce pochodzenia
Wuhan, Chiny
Gwarancja
3 miesiące
Czas dostawy
3-15 dni, w zależności od ilości zamówienia
Jakość
100% przetestowane
Opakowanie
Wymagania klientów
Usługa
Usługa posprzedażna
Wielkość
Wielkość standardowa
Wypłata
TT,Zapewnienie handlu,PayPal,Karta kredytowa
Zalety
Doskonałe dopasowanie

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

294050-0480 Re543262 Pompa paliwowa Common Rail 2940500480 HP4 Series Kompatybilna z silnikiem John Dee-re Industrial S45o

Ta wysokoprężna pompa kolejowa silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnika wysokoprężnego silnikajest centralnym węzłem ciśnienia paliwa zaprojektowanym specjalnie do trudnych warunków pracy i ekstremalnych obciążeńProdukt ten jest precyzyjnie dopasowany do głównych silników wysokiego ciśnienia Komatsu, takich jak 4D95 i 6D107, i jest szeroko stosowany w Koma-tsu PC130-8, PC160-8, PC200-8 i PC240-8,oraz powiązane specjalne maszyny inżynieryjne.

Proces produkcji produktu ściśle przestrzega zasad "dokładnego ciśnienia szynowego i trwałej odporności na zużycie." Wewnętrzny wał pręgowy i podwójny tłok są wzmocnione nano-poziomem wysokiej twardości powłoką przeciwlękowąPo zastąpieniu maszyny nową pompą wysokiego ciśnienia,Operatorzy będą intuicyjnie czuć wyraźniejszy i dokładniejszy start silnika, oraz niezwykle liniowy i szybki sprzęg z pedału gazu lub dźwigni sterującej.wysokiego ciśnienia pompy olejowej może natychmiast zbudować i stabilnie utrzymać ultra wysokie ciśnienie oleju, całkowicie eliminując przerywane osłabienie silnika, nagłe zatrzymywanie się i wibracje na bieżąco spowodowane zużyciem i utratą ciśnienia w starszych pompach, utrzymując silnik w najlepszym stanie pracy.

Zalety produktu
  • Samodzielnie zbudowany zakład produkcyjny, bezpośrednie pozyskiwanie, wyeliminowanie wielokrotnych warstw kosztów z pośredników:Rozwiązywanie problemu nadmiernie wysokich cen detalicznych części napędowych maszyn ciężkich dla producentów oryginalnego sprzętu (OEM) oraz skalowanych kosztów wynikających z sieci handlowych transgranicznych,Wykorzystujemy naszą nowoczesną bazę produkcyjną do niezależnej transgranicznej sprzedaży bezpośredniejTen usprawniony kanał bezpośrednio eliminuje wszelkie niepotrzebne nakładanie się zysków dla flot użytkowników końcowych i klientów inżynierskich,skutecznie kontrolowanie codziennych kosztów eksploatacji i utrzymania przy użyciu czystych cen fabrycznych.
  • utrzymywanie dużego zapasu specjalnych zapasów w celu zapobiegania przestojom pojazdów i urządzeń z powodu niedoboru części:Ciężkie maszyny budowlane są aktywami o wysokiej wydajności.spowoduje wysokie dzienne koszty pracy bezczynnej i ryzyko opóźnienia umowyDlatego wdrażamy dynamiczne zarządzanie zapasami z wysokim limitem rezerwy dla tego najlepiej sprzedającego się modelu, zapewniając wystarczającą ilość zapasów przez cały rok.jest natychmiast pakowany i wysyłany, wykorzystując szybki obrót logistyczny, aby pomóc maszynom szybko wrócić na stanowisko pracy.
  • 100% w pełni symulowane cyfrowe stanowisko badawcze rygorystyczna kontrola jakości w celu wyeliminowania wczesnego zużycia i zakłóceń zaworu:rozwiązywanie często występujących wad pomp olejowych w małych zakładach produkcyjnych, takich jak słaba ścisłość powietrza wewnętrzna pod wysokim ciśnieniem, nadmierne zwrot oleju i łatwe uszkodzenie zaworu sterującego wchłanianiem (w zawór SCV),Każda z naszych wysokiego ciśnienia pomp olejowych przechodzi rygorystyczne testy na wysokiej precyzji zautomatyzowane stanowisko testowe przed opuszczeniem fabrykiW 100% symulowanych warunkach ekstremalnej wysokiej temperatury i bardzo wysokiego obciążenia,presja oleju i dokładność odpowiedzi zaworu sterującego przy każdej prędkości są precyzyjnie mierzone w celu zapewnienia bezbłędnej jakości przy dostawie.
Tabela parametrów
Nazwa parametru Wartość parametru
Nazwa produktu Silnik wysokiego ciśnienia Diesel Common Rail Fuel Pump
Standardowy numer urządzenia 294050-0480 / 2940500480
Zastosowane marki silników Koma-tsu / Mainstr-eam Japoński wspólny system kolejowy
Zastosowane modele silników Silniki wysokoprężne serii 4D95, 6D107
Kompatybilne maszyny budowlane Komatsu PC130-8, PC160-8, PC200-8, PC240-8 Koparki
Typ układu paliwowego Elektronicznie sterowany system paliwa kolejowego pod wysokim ciśnieniem
Element sterowania przepływem Elektryczna regulacja precyzyjnego zaworu kontroli wchłaniania
Materiał rdzenia nadwozia pompy Specjalna stal stopowa odporna na zużycie, żelazo odlewane o wysokiej gęstości, odporne na deformacje i pęknięcia
Maksymalne ciśnienie robocze Wykorzystuje się do wytwarzania materiałów objętych pozycją 8421 lub 8421
Waga netto produktu Ok. 11,80 kg/jednostka
Oczyszczanie wewnętrzne w celu zapobiegania rdzewie Komponenty rdzeniowe są całkowicie zanurzone w oleju przeciwrodzeniu pod wysokim ciśnieniem
Środki ochrony opakowań Włóknoodporny plastikowy worek + 3D zarysowany, amortyzujący wstrząsy gąbka + pogrubiony pięciostronny karton zewnętrzny
Okres obowiązywania gwarancji 12-miesięczna gwarancja / roczna gwarancja jakości fabrycznej i wsparcia technicznego
Scenariusze zastosowania
  • Budowa infrastruktury miejskiej i wykonywanie ciężkich prac wykopaliskowych w głębokich dołach:W miejskich obiektach kolejowych lub wysokich budynkach z rygorystycznymi wymaganiami harmonogramowymi i wymagającymi ciągłej pracy przez 24 godziny na dobę,Koparka hydrauliczna Komatsu PC200-8 wyposażona w silnik 6D107 ciągle chwyta twarde warstwy gleby przy pełnej mocyPonieważ wiadro często przecina twarde warstwy skał, opór hydrauliczny natychmiast wzrasta do czerwonej linii systemu.z doskonałą prędkością odzyskiwania ciśnienia, stale wytwarza olej o wysokim ciśnieniu, zapewniając płynne, niskoprężne, wysokoprężne wyjście z koparki, zapobiegając opóźnieniu lub zatrzymaniu się podczas złożonych operacji.
  • Operacje przenoszenia materiału i ładowania wysokiej częstotliwości w obszarach górniczych o wysokim poziomie pyłu:W pyłowych, surowych warunkach pracy w kopalniach na otwartym poziomie średnie i duże koparki lub ładowarki wykonują wysokiej częstotliwości cykle ciągnięcia.Operator ciągle pociąga za dźwignię sterowania, aby zwiększyć prędkość gazu i dostosować pozycję maszynyElektronicznie sterowany zawór SCV wysokoprężnej pompy olejowej reguluje dopływ oleju w mikrosekundach, zapewniając, że każda kropla oleju napędowego jest w pełni atomizowana i spalana w cylindrze.Utrzymuje to dużą trakcję podczas wspinaczki i ładowania, jednocześnie znacząco zmniejszając dym wydechowy i minimalizując długoterminowe koszty energii.
Częste pytania

P: Dlaczego ceny na waszej niezależnej stronie internetowej są znacznie tańsze niż w lokalnych sklepach?

A: Lokalne sklepy z częściami fizycznymi zazwyczaj ponoszą dodatkowe koszty ze strony wielu kanałów dystrybucji, w tym międzynarodowych importerów, regionalnych hurtowników i sprzedawców detalicznych,Podczas gdy ponoszą również wysokie koszty czynszu i zapasów ich sklepów fizycznychZ drugiej strony, wykorzystujemy nasz nowoczesny zakład produkcyjny do bezpośredniej sprzedaży globalnym użytkownikom końcowym za pośrednictwem kanałów internetowych, eliminując wszelkie niepotrzebne pośrednicy i ich zyski.Możemy zaoferować prawdziwie fabryczne ceny..

P: Mój sprzęt jest obecnie zablokowany na placu budowy i czeka na części do wznowienia pracy.

Odpowiedź: Doskonale rozumiemy znaczące przerwy w pracy spowodowane przestojem maszyn budowlanych.A nasze nowoczesne magazyn utrzymuje duży zapas przez cały rokZwykle po dokonaniu płatności za zamówienie w dniu roboczym towar zostanie sprawdzony, wysłany i wysłany w ciągu 24 do 48 godzin.Z międzynarodowymi usługami dostaw ekspresowych (takimi jak DHL i FedEx), dostawa jest zazwyczaj bezpieczna do drzwi w ciągu 5-9 dni roboczych.

P: Jakie szczegóły muszą być ściśle przestrzegane przy ustalaniu, czy technicy naprawy zastąpią pompę olejową pod wysokim ciśnieniem?

Odpowiedź: Nowoczesne silniki wysokiego ciśnienia są niezwykle precyzyjne, bez tolerancji nawet na najmniejsze kawałki metalu lub zanieczyszczenia, takie jak błoto.upewnij się, że twój technik dokładnie oczyszcza zbiornik oleju napędowego oryginalnego pojazdu, common rail, oraz całej linii paliwowej niskiego i wysokiego ciśnienia.Zapewnienie czystego systemu paliwowego jest warunkiem koniecznym do zwiększenia wydajności nowej pompy i zapewnienia jej dłuższego okresu eksploatacji.

P: Jaką usługę posprzedażną zapewniacie, jeśli przypadkowo wybiorę niewłaściwy model lub jeśli później wystąpi awaria?

A: Jeśli kupujesz zły model z powodu niezgodności, dopóki produkt nie został przetestowany, pozostaje w oryginalnym opakowaniu i nie wpływa na naszą odsprzedaż,Oferujemy 90-dniową gwarancję zwrotu i wymiany.Dodatkowo ta nowa pompa paliwowa pod wysokim ciśnieniem jest objęta 12-miesięczną gwarancją.Proszę natychmiast skontaktować się z naszym zespołem obsługi klienta.Nasz zespół posprzedażowy zapewni analizę techniczną lub bezpłatną usługę wymiany tak szybko, jak to możliwe.