|
28320793 F6800-53003 Nozzle Injektor Bahan Bakar Diesel untuk Kendaraan Daedong Traktor Kioti
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $85-99 / pieces |
| Nomor OE | F6800-53003 |
| Tipe | Injektor Bahan Bakar |
| Merek Mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Pengemasan Netral atau Pengemasan Kustom |
| Garansi | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Kendaraan / Aplikasi yang Kompatibel
-
Traktor Kioti
-
Seri RX: RX7320, RX7320C, RX7320PC
-
-
Kendaraan Daedong
-
Seri Daedong CD210 / CE110 / TC200 / TE120 / TF110
-
Tipe Mesin
-
Mesin Diesel Common Rail Daedong 1.8L & 2.4L Tier 4
-
Kode Mesin: 3F183, 3F183T, 4F243T
Info Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar common rail yang mengintegrasikan manufaktur, pemrosesan, dan R&D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah serta tim pengembangan produk profesional, produk-produknya terus berkembang seiring zaman, kualitasnya juga terus meningkat, kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industri. Perusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan layanan lengkap kepada pelanggan. Selain itu, perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi bagi pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen dan pemasok suku cadang kelautan dan suku cadang mobil terkemuka di Tiongkok. Pada saat yang sama, kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang berspesialisasi dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah memberikan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah pengembalian terbaik kami. Kami berharap dapat bekerja sama dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk berkunjung, memberikan bimbingan, dan negosiasi bisnis.
Gejala & Diagnosis
T: Apa saja gejala umum injektor yang rusak?
A: Ketika injektor common rail ini malfungsi, kendaraan biasanya menunjukkan gejala berikut:
Sulit Dinyalakan / Tidak Menyala: Terutama saat dingin, mesin membutuhkan waktu lebih lama untuk berputar atau tidak menyala sama sekali (karena kebocoran balik yang berlebihan mencegah tekanan rel meningkat).
Idle Kasar / Mesin Mati: Mesin bergetar atau berjalan tidak merata saat idle.
Asap Hitam atau Putih: Asap berlebihan dari knalpot yang disebabkan oleh atomisasi bahan bakar yang buruk atau nosel yang bocor.
Kehilangan Tenaga & Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar: Kendaraan terasa lamban saat berakselerasi.
