| MOQ: | 1 piezas |
| Precio: | US $85-99 / pieces |
| No. | F6800 a 53003 |
| Tipo de producto | Inyector de combustible |
| Marca del coche | Vehículo diesel |
| Envasado | Embalaje neutro o embalaje personalizado |
| Garantización | 1 año |
| Cuota de producción | 1 PC |
Tractores de Kioti
Serie RX:RX7320,RX7320C,RX7320PC
Vehículos Daedong
La serie CD210 / CE110 / TC200 / TE120 / TF110 de Daedong
Los motores diesel Daedong 1.8L y 2.4L de nivel 4 para el ferrocarril común
Códigos del motor:3F183,3F183T,4F243T
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Información de la empresa
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Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
Nuestra fábrica tiene un sistema de gestión completo y científico y equipo de desarrollo de productos profesionales, los productos han estado avanzando con The Times, la calidad también está mejorando constantemente,La calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industriaNuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos proporcionar a los clientes una gama completa de servicios.Nuestra empresa tiene socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientesNuestra empresa es un fabricante líder y proveedor de piezas marinas y piezas de automóviles en China.Hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de varias piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.
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P: ¿Cuáles son los síntomas comunes de un inyector fallido?
A: ¿Qué quieres decir?Cuando este inyector de tren común funciona mal, el vehículo suele presentar los siguientes síntomas:
Comienza con dificultad / no comienza:Especialmente durante los arranques en frío, el motor tarda más en encenderse o no arranca en absoluto (debido a una fuga de retroceso excesiva que impide que la presión del carril se acumule).
El motor no se puede encender.El motor temblará o funcionará de manera desigual en reposo.
Humo negro o blanco:Humo excesivo de los gases de escape causado por una mala atomización del combustible o por una boquilla con fugas.
Pérdida de energía y aumento del consumo de combustible:El vehículo se siente lento durante la aceleración.